今早，在特斯拉車(chē)主群里，有位朋友說(shuō)她的車(chē)剩余里程一晚上從30公里掉到了7公里，她很擔(dān)心能不能開(kāi)到充電站充電。這讓我對(duì)夜間掉續(xù)航這個(gè)話題突然來(lái)了興趣。于是在各個(gè)平臺(tái)做了調(diào)查，匯總給大家供參考。

進(jìn)入冬天了，電動(dòng)汽車(chē)的夜間耗電出現(xiàn)明顯增加也屬正常。但是如果能做到心中有數(shù)，就可以很好地減少自己對(duì)用車(chē)的焦慮。

以下是電動(dòng)車(chē)主們的分享：

1、昨晚11時(shí)到今早7時(shí)，戶外停放，從30公里掉到了7公里。

2、我的100度，前些天停地庫(kù)，一天掉點(diǎn)1-2度。

3、哈爾濱看不到特斯拉了。

4、北京地庫(kù)不怎么掉。

5、三年的北汽160，零下5度，放一晚上掉電20公里續(xù)航。半年的廣汽GE3一晚上沒(méi)事。

6、一整天24小時(shí)，掉10公里。

7、元ev360，不掉。

正常情況下，幾乎所有的電動(dòng)汽車(chē)都有藏電，即剩余續(xù)航顯示為0時(shí)依然能跑一段距離。拿特斯拉汽車(chē)為例，表顯為0時(shí)，保持低速勻速行駛，跑個(gè)二十多公里是沒(méi)有問(wèn)題的。如果在北京這樣的大城市，是足夠開(kāi)到超充站的。因此，即使表顯續(xù)航不足了，車(chē)主們也不用焦慮，平心靜氣慢慢開(kāi)到最近的充電站就可以了。

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