昨晚，來自造車新勢力愛馳的首款車型U5正式上市，新車定位于中型SUV，一共提供了四款車型，補貼后售價區(qū)間為19.79萬-29.21萬，相比同樣定位純電中型SUV的蔚來ES6，就便宜了不少，當然也有品牌定位的原因。

目前，愛馳U5在市面上也沒有太多直接的競爭對手，只有此前在廣州車展上市的威馬EX6 PLUS的定位比較接近。那么，威馬汽車在造車新勢力里面有一定的名氣，而一直在宣傳德系品質(zhì)的愛馳，拿出的U5肯定也有自己的底氣，兩者該如何選擇呢？

外觀方面，可以看到愛馳U5和威馬EX6 PLUS各有特點，但兩者的共同之處在于，車頭設(shè)計都比較高大，符合國人對傳統(tǒng)SUV車型的印象，同時擁有造車新勢力天馬行空的設(shè)計風格，不再拘泥于傳統(tǒng)燃油車的造型，沒有那種密封式進氣格柵的輪廓，而是構(gòu)成了一個整體，很有未來感。

車身尺寸方面，愛馳U5的長寬高分別為4680*1865*1700mm，威馬EX6 PLUS則是4802*1839*1710mm，后者的長度明顯比前者要更加優(yōu)秀，但在軸距方面，反而是愛馳U5占了一定的優(yōu)勢，軸距達到了2800mm，威馬EX6 PLUS只有2715mm，這也是愛馳U5的底氣所在，純電專屬MAS平臺，在電池布局方面有著更好的空間優(yōu)勢。

動力方面，愛馳U5搭載了最大功率140千瓦的永磁同步電機，百公里加速10秒，續(xù)航503公里，威馬EX6 PLUS的電機最大功率為160千瓦，百公里加速9.5秒，續(xù)航505公里，并沒有很大的差距，兩者都比較注重續(xù)航的實用性，對加速性能自然就不會投入太多。

安全配置方面，造車新勢力的車型一向都比較豐富，威馬EX6 PLUS和愛馳U5都擁有六個安全氣囊，主被動安全系統(tǒng)基本都是標配，不過愛馳U5少了一個疲勞駕駛提示。

其它方面，威馬EX6 PLUS多了感應(yīng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、前排無線充電功能、駕駛位電動座椅記憶、第二排靠背調(diào)節(jié)、道路呼叫救援、負離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛裝置。愛馳U5多了觸摸式閱讀燈、自適應(yīng)遠近光功能、電池預(yù)加熱和自動泊入位功能。

粗略比較的話，其實威馬EX6 PLUS的配置還要更豐富一些，價格也更加便宜，愛馳U5作為后來者，并沒有拿出針對性的配置，所以但從配置方面來判斷的話，威馬EX6 PLUS也許是個更好的選擇。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >