廣汽蔚來的獨(dú)立品牌“HYCAN合創(chuàng)”首款量產(chǎn)車型HYCAN 007在廣州南沙游艇會(huì)正式發(fā)布。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽蔚來創(chuàng)始人、CEO廖兵、研發(fā)中心副總裁戚正剛、用戶中心副總裁嚴(yán)建榮向公布了車型參數(shù)、銷售模式以及預(yù)售價(jià)格。

滿載智能科技 實(shí)現(xiàn)個(gè)性安全駕馭體驗(yàn)

此次發(fā)布的新車定名“HYCAN 007”,一共推出5款配置。HYCAN 007主力車型預(yù)售價(jià)為26-30萬(wàn)元起,并提供34萬(wàn)元起的星艦版(限量500臺(tái)/年)以及40萬(wàn)元起的私人定制版,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪全新一代唐EV600、廣汽新能源Aion LX、蔚來ES6等。

HYCAN007的造型和性能可謂讓人眼前一亮:“7”字型的犀利大燈、NEDC 643km的遠(yuǎn)征式長(zhǎng)續(xù)航、軸距2919mm帶來超大空間、智能車載機(jī)器人小CAN豐富出行生活,還有生命探測(cè)、兒童后排照看功能,全方位照顧家庭出行安全。

據(jù)介紹,這款“智慧高能純電SUV”將于2020年4月份上市并交付。在發(fā)布后的專訪中,廣汽蔚來創(chuàng)始人、CEO廖兵信心十足地表示,明年的銷售目標(biāo)為15000臺(tái)。

我們了解到,在今年5月20日廣汽蔚來的品牌發(fā)布會(huì)上就HYCAN首款概念車就已亮相,但當(dāng)時(shí)內(nèi)飾還未完全亮相。27日的發(fā)布會(huì)上,廣汽蔚來研發(fā)中心副總裁戚正剛公布了HYCAN007的內(nèi)飾信息,其中“飛梭三體屏”奪人眼球。

這款大屏采用無(wú)實(shí)體按鈕的設(shè)計(jì)理念,將按鍵控制集成在車機(jī)屏上,并創(chuàng)新性地為儀表區(qū)、導(dǎo)航與多媒體區(qū)和操作控制區(qū)三屏之間提供了“飛屏”、“分屏”等多種交互新玩法,無(wú)界打造環(huán)繞式全交互的數(shù)字座艙。

除了三體屏,HYCAN007通過智慧和個(gè)性化配置拉開了與其他產(chǎn)品的差距。為實(shí)現(xiàn)全方位照顧家庭出行安全,HYCAN 007搭載了生命探測(cè)、兒童后排照看功能,覆蓋整個(gè)后排的毫米波監(jiān)測(cè)雷達(dá)監(jiān)測(cè)精度可達(dá)到2mm,為駕駛者帶來更安心的駕駛體驗(yàn)。

采用“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)  聚焦“差異化”競(jìng)爭(zhēng)

作為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車中的一員,由廣汽集團(tuán)、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、員工共同持股的“合創(chuàng)”企業(yè)——廣汽蔚來在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存中顯得與眾不同。據(jù)官方資料介紹,廣汽蔚來一直采用“輕資產(chǎn)”的運(yùn)營(yíng)模式,與傳統(tǒng)主機(jī)廠的做法背道而馳。

據(jù)公司掌舵人廖兵介紹,廣汽和蔚來兩大股東,將開放他們相關(guān)的渠道資源給HYCAN,這也是廣汽蔚來走通“輕資產(chǎn)”的一條重要路徑。

HYCAN在起步階段就已集結(jié)了股東雙方全球的研發(fā)、制造力量,包括北京、上海、硅谷等地的 GAC 研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)、NIO 車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)等。HYCAN這次首款產(chǎn)品的量產(chǎn)則由投資 450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園制造支撐,而在動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)、終端集成等關(guān)鍵技術(shù)方面,廣汽蔚來也與寧德時(shí)代、華為、微軟、高德、騰訊等技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開了深層合作。

“我們暫時(shí)在制造端是非重度投入,而是承接股東雙方資源,接入廣汽新能源的制造工廠。”廣汽蔚來研發(fā)中心副總裁戚正剛在發(fā)布會(huì)后的專訪中提到。“HYCAN 007在電池與硬件方面,確實(shí)跟Aion LX是一樣的。但實(shí)際上,一個(gè)車型平臺(tái),除了硬件還有軟件和電子,這都屬于同平臺(tái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

圍繞出行需求 升級(jí)用戶體驗(yàn)

和傳統(tǒng)車企服務(wù)系統(tǒng)不同,“合創(chuàng)”模式,是以“用戶連接”為底層邏輯的產(chǎn)品體驗(yàn)和全生命周期一致性品牌體驗(yàn),以滿足產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)需求。HYCAN并不是一家汽車制造商,而是出行生態(tài)系統(tǒng)體驗(yàn)的提供商,其以用戶的需求為導(dǎo)向,通過對(duì)需求深刻理解后的取舍、平衡,不僅為用戶提供高品質(zhì)的智能純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,更為用戶提供創(chuàng)新、友好、可靠、智能的出行生活。這個(gè)理念,皆在HYCAN 007上有所體現(xiàn)。

為了讓HYCAN 007的用戶有更好的出行生態(tài)平臺(tái)體驗(yàn),“合創(chuàng)模式”以直營(yíng)為主,通過“體驗(yàn)中心+蜂巢式形星店”連接更多線下優(yōu)質(zhì)資源,形成完整的渠道生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)加入互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)運(yùn)營(yíng),直接面對(duì)和服務(wù)用戶,為用戶提供更佳的用戶體驗(yàn)。

隨著汽車電氣化進(jìn)程的深入,人們的出行方式和用車需求不斷發(fā)生變化,電動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化、智能化的相互融合、更替迭代,不斷更替催生出新的出行生態(tài)。這將驅(qū)使汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行傳統(tǒng)模式革新,進(jìn)入到比拼“速度”和“質(zhì)量”的快車道,“合創(chuàng)”模式打通產(chǎn)品-制造-服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,為用戶創(chuàng)造升級(jí)的消費(fèi)體驗(yàn)。

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