威馬公布新產(chǎn)品計劃、天際與中國人保簽署合作、拜騰與韓國SK電訊達成合作、華人運通聯(lián)手復旦大學、小鵬Xmart OS 1.7版本OTA升級
本周最熱話題無疑是美團創(chuàng)始人王興公開表示新勢力未來只有3家存活,分別是蔚來、小鵬和理想。
對此威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示“我不服”,并立下賭約:威馬2020年銷量進Top 3,王興要親自送一份外賣給沈暉,地點、時間不限,威馬若沒有完成目標,則沈暉買一輛車送給王興,品牌、價格不限。
此外,各大車企亮出2019年成績單也屬實亮眼,賣的好的新勢力也迫不及待在本周相繼曬出了自己的2019年銷量成績單,銷量慘淡的則毫無音訊。
蔚來公布2019年銷量
1月6日,蔚來汽車公布了其2019年的銷量成績。
數(shù)據(jù)顯示,蔚來12月交付數(shù)破3000大關,達到了3170輛,創(chuàng)造了2019年新高并保持了8月以來的強勁增長勢頭,且連續(xù)第五個月打破當年月銷記錄。
至此,蔚來全年累計交付量成功突破兩萬臺,達20565輛。
其中,ES6在12月實現(xiàn)了2537輛交付,環(huán)比上漲22.7%,交付至今僅6個月已累計11433輛,占據(jù)蔚來全年銷量的50%以上。
威馬公布新產(chǎn)品計劃
1月8日,在湖北星暉新能源智造工廠威馬汽車展示了旗下首款5G智能新能源汽車。該車與威馬EX5基于同一平臺打造,目前仍處于試制狀態(tài),預計將于2020年年底上市。
此外,威馬汽車宣布2019年其累計銷售新車16876輛。2019年第一季度至第三季度,其銷量占據(jù)全球新能源汽車市場份額1.16%。
在資金方面,威馬汽車透露繼2019年3月份的C輪融資后,目前威馬汽車正在推進計劃總額為10億美元(約合人民幣69.4億元)的D輪融資。
按照其規(guī)劃,威馬將在2020年北京車展首發(fā)轎車超級平臺以及首款全新轎車,其中首款轎車的NEDC續(xù)航里程可達到700公里以上,自動駕駛可達到了L3和L4級別,支持5G技術。
1月7日,針對美團創(chuàng)始人王興公開表示“未來中國車企格局將會是3家央企+3家地方國企+3家民企+3家新勢力的格局,而3家新勢力則是理想,蔚來和小鵬?!钡难哉摚R汽車創(chuàng)始人沈暉表示,“愿和王興兄弟打個賭,威馬一定會是Top3之一?!保ㄍ跖d送外賣還是沈暉送車?2020開年對賭誕生)
天際與中國人保簽署合作
1月8日,天際汽車與中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司在上海簽署了“總對總”戰(zhàn)略合作協(xié)議。
雙方宣布將相互賦能、優(yōu)勢互補,共同研發(fā)智能出行時代的車險服務新模式,為用戶提供全周期保險金融服務。
隨著眾多新能源汽車品牌正在大規(guī)模使用智能輔助駕駛技術和智能系統(tǒng),未來因人為駕駛帶來的事故風險會減少,但黑客攻擊、智能系統(tǒng)故障等新型風險在誕生,車險的保障范圍會隨之改變。
本次雙方的合作,將利用雙方優(yōu)勢進行車險產(chǎn)品探索落地,包含但不限于一站式保險、創(chuàng)新保險業(yè)務等,為用戶帶來更便捷、適配的保險服務。
拜騰與韓國SK電訊達成合作
1月8日,拜騰汽車宣布與韓國領先移動通信運營商SK電訊達成合作,共同開發(fā)和拓展車內(nèi)數(shù)字體驗。
雙方將探索在拜騰車內(nèi)整合SK電訊的數(shù)字產(chǎn)品和服務,以滿足韓國當?shù)叵M者的需求。拜騰和SK電訊還將探討銷售渠道、售后服務以及出行領域的合作,開拓韓國電動汽車市場機會。
拜騰首席執(zhí)行官戴雷表示:“SK電訊在信息通信、數(shù)據(jù)服務等領域擁有豐富的技術和資源優(yōu)勢,與拜騰打造移動出行時代智能汽車的愿景相輔相成。未來雙方將共同拓展車內(nèi)數(shù)字體驗,探索出行服務的更多潛力。”
在國際消費電子展(CES 2020)舉行期間,拜騰展示了其首款高端智能電動車型M-Byte,并啟動了“拜騰開發(fā)者計劃”。
6日,1月6日,拜騰汽車與日本丸紅株式會社宣布正式達成戰(zhàn)略合作,日本丸紅將參與拜騰汽車C輪融資。
華人運通聯(lián)手復旦大學
華人運通董事長丁磊為陳曉漫教授頒發(fā)國際科學技術委員會副主任聘書
1月7日,華人運通宣布將與復旦大學類腦智能科學與技術研究院、大數(shù)據(jù)研究院開展合作,就人工智能在自動駕駛、智能識別分析領域的底層算法和海量實驗數(shù)據(jù)分析開展聯(lián)合研究。
同時,復旦大學前常務副校長,上海數(shù)學中心特聘教授、復旦大學高等學術研究院院長陳曉漫教授,上海數(shù)學中心首席科學家、復旦大學類腦智能科學與技術研究院院長馮建峰教授,復旦大學計算機科學技術學院教授、副院長、大數(shù)據(jù)學院及大數(shù)據(jù)研究院副院長薛向陽教授三位頂尖科學家也宣布加盟華人運通國際科學技術委員會。
FF91亮相CES
美國時間1月6日,兩輛FF概念車停放在CES主展館外。現(xiàn)場工作人員介紹,其中一輛為FFCEO畢富康親自從洛杉磯開到拉斯維加斯的,電池仍有110英里續(xù)航剩余。
現(xiàn)場工程師說,這款車按美國路況實測約有370英里續(xù)航,是市面上續(xù)航最長的電動車之一。其采用LG的130kWh電池包,電池管理使用法拉第未來FF自研的技術。
1月8日,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在社交平臺上轉發(fā)FF關于其電動續(xù)航的推文,并表示,F(xiàn)F91表現(xiàn)優(yōu)異,“全球超豪華電動車續(xù)航之王”的稱號實至名歸。國產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線,F(xiàn)F還在奮力前行。
哪吒千臺車輛交車儀式
1月7日,宜春經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、小靈狗出行、合眾汽車共同于宜春市舉行“哪吒汽車千臺車輛交車儀式暨宜春市全民極智試駕體驗活動啟動儀式”。
合眾公司總裁張勇表示,此次活動將為宜春市民提供更廣泛地了解和使用新能源汽車的機會,讓更多的新能源汽車用戶通過試駕體驗深入了解哪吒汽車、成為哪吒汽車的用戶。
8日,2020年哪吒汽車價值鏈伙伴大會在宜春舉行,本次大會以“聚勢·共創(chuàng)·智贏”為主題。
大會上,張勇對2020年的產(chǎn)業(yè)趨勢做了展望,他表示,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來秩序重塑,合眾將謀時而動,順勢而為,通過創(chuàng)新變革,攜手全價值鏈合作伙伴為用戶打造極致的出行體驗。
具體措施為:一方面,合眾將加快落實哪吒汽車極致云海計劃,與價值鏈伙伴一道,為實現(xiàn)用戶多頻互動重度體驗,不斷充實、豐富“云端”和海量“店端”。在“產(chǎn)品推廣”、“用戶運營”、“售后服務”三大業(yè)務板塊,全面推進哪吒Care+服務、哪吒英雄匯體驗和哪吒山海經(jīng)計劃。
另一方面,合眾將積極尋求與各大主流供應商、城市合伙人、金融行業(yè)等價值鏈伙伴建立深度而全面的合作,盡快實現(xiàn)生產(chǎn)與消費的連接,打通從造車到用車的價值鏈,真正觸達終端用戶。
小鵬Xmart OS 1.7版本OTA升級
1月10日,小鵬汽車宣布即日起,正式向G3用戶分批推送Xmart OS 1.7版本OTA升級軟件。
升級完成后的小鵬G3全系將優(yōu)化智能泊車系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能導航、小P智能推薦服務、“你好 小P”AI語音助手等多項功能。
智能泊車系統(tǒng):進一步優(yōu)化智能泊車體驗,在泊車過程中車輛前進與后退的方向在車內(nèi)大屏上將根據(jù)方向同步顯示;側方位泊出時將開啟對應側轉向燈,泊車時的車速也將更適應泊車環(huán)境。更新后的自動泊車系統(tǒng)可以開始對部分固定車位進行學習。
智能駕駛系統(tǒng):自動駕駛輔助系統(tǒng)在行車時的舒適性上做了進一步優(yōu)化。
優(yōu)化智能導航:現(xiàn)支持「繼續(xù)導航」按鈕,在駕駛員或乘客調(diào)整為導航狀態(tài)時,可手動恢復最佳導航視覺狀態(tài);可以支持語音操控直接進入探路或導航模式。
小P智能推薦服務優(yōu)化:支持智能推薦服務;根據(jù)天氣或環(huán)境智能推薦開啟內(nèi)循環(huán)、是否開啟座椅通風或關閉座椅加熱、關閉車窗等;新增智能提醒服務,如進入續(xù)保期前15天提醒、臨近續(xù)保期提醒、車險到期提醒等功能。
「你好 小P」AI 語音助手:優(yōu)化使用「你好 小P」的網(wǎng)絡性能,同時新增胎壓語音指令。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車商業(yè)評論
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