在疫情的影響之下，我國(guó)消費(fèi)迅速降低，尤其是汽車、房地產(chǎn)這樣的大宗商品，受到的影響最為嚴(yán)重。當(dāng)然，只要能夠保持健康，早日擺脫疫情的困擾。這并不是難以接受的事情，但是對(duì)于很多公司而言，這就是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題，尤其是一直飽受資金困擾的造車新勢(shì)力。

2019年，造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊蔚來(lái)汽車最先遭受到消費(fèi)者的質(zhì)疑，在ES8召回和巨額的虧損之下，蔚來(lái)汽車經(jīng)常被看衰。直到下半年，蔚來(lái)ES6的暢銷才帶去了比較充足的資金。但依舊難以解決蔚來(lái)汽車的資金問(wèn)題，其他造車新勢(shì)力諸如小鵬和威馬汽車，雖然還未公布財(cái)報(bào)，但賬面資金也不容樂(lè)觀。但遇到這樣嚴(yán)重的影響，其實(shí)氫云鏈更加關(guān)心的是，那些剛剛進(jìn)行量產(chǎn)或者還未有量產(chǎn)車型下線的造車新勢(shì)力，它們的生存情況其實(shí)更加嚴(yán)峻。2020年如果沒(méi)有太過(guò)突出的表現(xiàn)，真的是造車新勢(shì)力生死存亡的一年。

愛(ài)馳汽車。U5是愛(ài)馳汽車在2019年年底推出的一款車型。其設(shè)計(jì)在造車新勢(shì)力中也非常的出色，并且擁有很高的辨識(shí)度，而且主打德系品質(zhì)。對(duì)于注重車輛安全性的國(guó)人來(lái)說(shuō)，有著很大的誘惑。同時(shí)愛(ài)馳U5也是擁有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的造車新勢(shì)力車型，但在剛剛上市兩個(gè)多月就遇到了如此嚴(yán)重的問(wèn)題，估計(jì)后續(xù)銷量也會(huì)受到很大的影響。雖然愛(ài)馳汽車有意在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售，但歐洲消費(fèi)者顯然會(huì)更加偏愛(ài)本土的汽車品牌，前景依然不容樂(lè)觀。

哪吒U市合眾汽車旗下的第二款車型，首款車型哪吒N01上市后的銷量并不理想，所幸在改款之后，取得了一定的成績(jī)，也給了合眾汽車更強(qiáng)的信心，退出了哪吒U這款定位更高的車型。同時(shí)也給了哪吒U賦予了很強(qiáng)的產(chǎn)品力，例如是全球首款搭載透明A柱的純電動(dòng)汽車，預(yù)售價(jià)格也很有誠(chéng)意。

如果不出意外的話，這款新車即將會(huì)在近期上市銷售，但是受到了疫情的影響，估計(jì)上市時(shí)間還會(huì)延遲。當(dāng)然上市之后的銷量表現(xiàn)難以預(yù)測(cè)，畢竟受到了疫情的影響。

除此之外，還有即將量產(chǎn)的拜騰汽車和天際ME7這幾款車型，都還未上市銷售，估計(jì)后續(xù)在疫情和其他造車新勢(shì)力的沖擊之下，也會(huì)受到非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

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