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未來(lái)5年擬投放14款新車(chē)型,神龍汽車(chē)開(kāi)啟復(fù)蘇征程

未來(lái)5年擬投放14款新車(chē)型,神龍汽車(chē)開(kāi)啟復(fù)蘇征程

“未來(lái)5年,神龍汽車(chē)將打造并投放14款新車(chē)型;現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)將全部實(shí)現(xiàn)國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),擬全面啟動(dòng)MHEV輕混研發(fā);啟動(dòng)‘7·1·5’服務(wù)政策,包括7天可退換車(chē)、新車(chē)承諾一年保價(jià)、新車(chē)質(zhì)保5年共三項(xiàng)政策……”

10月24日,在2020神龍汽車(chē)文化節(jié)現(xiàn)場(chǎng),神龍汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布了包括產(chǎn)品規(guī)劃、核心技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)等多個(gè)層面的新戰(zhàn)略舉措,也彰顯了其重整旗鼓,主動(dòng)迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)的決心。

在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi),神龍汽車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了一定的波折。2019年,神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量11.35萬(wàn)輛,同比下滑55%,僅完成了其制定的年銷(xiāo)目標(biāo)的48.3%。面對(duì)銷(xiāo)量上的波動(dòng),神龍汽車(chē)在2019年9月,發(fā)布了“元”計(jì)劃,擬通過(guò)三個(gè)階段的戰(zhàn)略調(diào)整,讓其重回年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的水平。然而,2020年的新冠疫情,讓神龍汽車(chē)總部所在地武漢成為了疫情“重災(zāi)區(qū)”,這也為其轉(zhuǎn)型之路再添一重挑戰(zhàn)。

未來(lái)5年擬投放14款新車(chē)型,神龍汽車(chē)開(kāi)啟復(fù)蘇征程

不過(guò),伴隨著國(guó)內(nèi)疫情的有效控制,英雄城市武漢也逐漸重回正軌,神龍汽車(chē)也借此機(jī)會(huì)刷新了自身的中期事業(yè)計(jì)劃,推出了“元+”計(jì)劃,在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)等層面均進(jìn)行了系列升級(jí)。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理,神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記陳彬表示,“元+”計(jì)劃非常聚焦當(dāng)下,可以加速解決困擾神龍汽車(chē)發(fā)展的問(wèn)題,是一項(xiàng)謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)、明晰未來(lái)方向的計(jì)劃。

證券時(shí)報(bào)·車(chē)資本了解到,具體來(lái)講,“元+”計(jì)劃包含了四個(gè)層面,分別是產(chǎn)品更中國(guó)、營(yíng)銷(xiāo)更精準(zhǔn)、服務(wù)更信賴和運(yùn)營(yíng)更高效。

在產(chǎn)品層面,神龍汽車(chē)將更加立足中國(guó)消費(fèi)者的需求,未來(lái)5年擬打造并投放14款新車(chē)型,實(shí)現(xiàn)配置的全面升級(jí);同時(shí),公司還將持續(xù)推進(jìn)E動(dòng)戰(zhàn)略,現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)全部實(shí)現(xiàn)“國(guó)六”B排放標(biāo)準(zhǔn),并全面啟動(dòng)MHEV輕混、“國(guó)七”的研發(fā)工作。

未來(lái)5年擬投放14款新車(chē)型,神龍汽車(chē)開(kāi)啟復(fù)蘇征程

在營(yíng)銷(xiāo)層面,神龍汽車(chē)旗下的兩大品牌將各展身手,其中東風(fēng)雪鐵龍將致力于從產(chǎn)品、服務(wù)、客戶體驗(yàn)等方面,打造行業(yè)內(nèi)的舒適標(biāo)桿;而東風(fēng)標(biāo)致則更加強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)、品質(zhì)和科技感。在服務(wù)層面和運(yùn)營(yíng)層面,神龍汽車(chē)也推出了具體的規(guī)劃,以更好地服務(wù)和快速地響應(yīng)消費(fèi)者的訴求。

值得一提的是,在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié),神龍汽車(chē)推出了“7·1·5”服務(wù)政策,即7天可退換車(chē)、新車(chē)承諾1年保價(jià)和新車(chē)質(zhì)保5年無(wú)憂三項(xiàng)政策。具體來(lái)說(shuō),消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)7天內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,可以無(wú)損失的退換車(chē);東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致的新上市車(chē)型,品牌下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià),或官網(wǎng)發(fā)布促銷(xiāo)政策,將對(duì)1年以內(nèi)已購(gòu)車(chē)用戶給予差價(jià)補(bǔ)償;同時(shí),消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)還可以享受最高5年/15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保和免費(fèi)6次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

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在神龍汽車(chē)看來(lái),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,消費(fèi)者才是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),只有持續(xù)做好服務(wù),滿足消費(fèi)者的需求,才是企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展途徑。

業(yè)內(nèi)人士判斷,神龍汽車(chē)的此次系統(tǒng)戰(zhàn)略調(diào)整,無(wú)異于是破釜沉舟之戰(zhàn)。證券時(shí)報(bào)·車(chē)資本了解到,為了加速神龍汽車(chē)的復(fù)蘇,公司已經(jīng)在今年9月進(jìn)行了管理團(tuán)隊(duì)調(diào)整,以提升決策效率。同月,神龍汽車(chē)又對(duì)旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷(xiāo)商體系進(jìn)行了重整,設(shè)置了系統(tǒng)的考核指標(biāo)。

據(jù)悉,PSA集團(tuán)擬定在今年第四季度向神龍汽車(chē)提供5000萬(wàn)歐元的資金,東風(fēng)集團(tuán)也將為神龍公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金需求提供堅(jiān)強(qiáng)支持,以進(jìn)一步保障及充實(shí)神龍汽車(chē)的現(xiàn)金流。同時(shí),神龍汽車(chē)的股東方也明確了將在2021年向公司增資的計(jì)劃。

可以看到的是,在中外雙方的合力推動(dòng)下,神龍汽車(chē)的復(fù)蘇步伐已明顯提速。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年9月,神龍汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)28%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此前神龍汽車(chē)的兩大品牌之所以逐漸在市場(chǎng)中被邊緣化,主要是由于產(chǎn)品不夠本土化。而此次神龍汽車(chē)推出的系列舉措,足以看出其本土化的決心。

實(shí)際上,在全球疫情尚未得到有效控制的背景下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成為全球汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),神龍汽車(chē)的外資股東方也越來(lái)越看到中國(guó)市場(chǎng)的重要性。不過(guò),神龍汽車(chē)的系列舉措,究竟能否讓東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍重回市場(chǎng)主流陣地,最終還是需要靠市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車(chē)資本

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/130565

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