通常來說，大家眼中的豪華品牌，像寶馬、奔馳、奧迪這些車，只要是有品牌的加持，車就會很好賣，但在新能源領(lǐng)域中，豪華品牌的聲音似乎微乎其微，反而國內(nèi)的很多品牌包括造車新勢力的表現(xiàn)都非常的亮眼。可能很多人會覺得，是因為國內(nèi)的新能源車便宜，所以熱銷，但其實并不是，蔚來ES8就是個很好的例子。

回到豪華品牌，為什么說豪華品牌的新能源車市場熱度不高呢？其實看看奔馳EQC就知道了。奔馳EQC補貼后的售價是45.99-60.68萬元，這個價位不算便宜，算得上豪華車型了。但奔馳EQC的市場反饋并不出色，為什么呢？跟隨筆者一起來看看吧。

首先是外觀方面，車頭前臉設計比較圓潤，沒有特別明顯的線條給人一種很溫柔的感覺。整個格柵連接兩的大燈像是一款結(jié)實的盾牌，盾牌中間一道U型鍍鉻條的裝飾和最內(nèi)圈的奔馳標識形成一種眾星捧月的即視感，這個設計讓整個車的前臉很氣質(zhì)。

車身側(cè)面也是圓滑的設計，腰身相對來說比較明顯加上車下方和車窗周圍的銀色鍍鉻條裝飾，讓沒有線條的側(cè)面看起來更有層次感了。

車尾的就像是給整車畫了一個句號，整體屬于圓圓的沒有一點點鋒利的棱角，加上貫穿式的尾燈和底部的黑色包圍設計上面還有銀色線條裝飾，這讓圓圓潤潤的車尾更有層次感的美感，不是單調(diào)的圓，更不是為了圓而圓。

而讓它不被看好的原因主要是來自它的動力，以2020款 EQC 350 4MATIC為例，它搭載了最大功率210kW的電動機，續(xù)航方面只有415km，且在EQC目前所有車型中是最高的?？吹竭@里大家應該明白了，續(xù)航少是它不被看好的重要原因。

縱觀國內(nèi)的新能源汽車，續(xù)航500km以上的比比皆是，面對續(xù)航焦慮，415km的續(xù)航明顯是不夠用的，加上充電慢、充電柱少等原因，也成為了奔馳EQC市場遇冷的主要原因之一。大家對此如何看待呢？

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