在2020年，東風本田CR-V以249983臺的年銷量成績，力壓途觀L、RAV4、奇駿和探岳等實力派選手，奪得了合資品牌SUV冠軍寶座，收官之戰(zhàn)中更是單月奪得了37579輛的成績，排名第二。另外它也是中國SUV市場上銷量前三的車型。作為最早一批進入國內的城市SUV，自2004年進入中國市場以來，17年時間已經擁有超過220萬用戶，成為最受歡迎的合資品牌SUV。如今它又迎來新幫手，CR-V銳?混動e+迎來上市，值得一提的是，它也是Honda在華首款PHEV車型。

“在一起，自不fán”2月2日，Honda在華首款PHEV車型——CR-V銳?混動e+正式上市。東風Honda再度攜手開心麻花，以賀歲微電影《沈浪的思薇2》賦電新生。新車共推出三款車型，補貼后指導價27.38萬-29.98萬，CR-V銳?混動e+的上市，使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)的城市SUV，進一步夯實CR-V的市場標桿地位；同時也助推東風Honda進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。

混動技術再進化 重新定義PHEV澎湃動力，縱情馳騁。CR-V銳?混動e+搭載Honda 獨有的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)——SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，沿襲“世界一流”的i-MMD系統(tǒng)的優(yōu)勢，行駛更安全、動力響應更迅速、燃油經濟性更高效、空間更靜謐，為用戶帶來無限接近EV的全新用車體驗。

CR-V銳?混動e+搭載高效率的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩為175N?m；電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N?m。

匹配E-CVT雙電機變速箱，綜合油耗為1.3L/100km，純電續(xù)航里程達85km，讓用戶出行更加經濟和便利。

內外兼修 暢享智能移動出行時尚動感，盡顯城市運動美學。CR-V銳?混動e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足；車身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進一步提高辨識度和視覺寬度。

CR-V銳?混動e+配備專屬PHEV標志，不僅表明了其身份，并且時尚與科技魅力在外觀上得以充分展現。

寬享空間，自在從容。CR-V銳?混動e+車身尺寸為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V銳?混動e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十余倍后車內空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術師”的魅力。

此外，CR-V銳?混動e+繼續(xù)搭載以“零事故”為目標開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及進行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導互聯，讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動體驗。

歡笑致敬不凡 跨界演繹科技魅力CR-V與開心麻花的二度攜手成為本場發(fā)布會的一大亮點，城市SUV“一哥”CR-V與“頂流”沈騰跨界聯合，爆笑上演CR-V銳?混動e+新春微電影《沈浪的思薇2》，將主人公沈浪和思薇的“不煩”生活，用濃縮且頗具“笑果”的方式演繹出來，以歡笑致敬不平凡，同時詮釋了“搭載最強插混技術的CR-V，再多麻煩也能解決”的精神內核。

2021年是東風Honda面向電動化、智能化轉型發(fā)展的關鍵之年，新年伊始，東風Honda推出CR-V銳?混動e+，不僅為用戶出行提供更加多樣化的選擇，也將進一步豐富電動化家族矩陣，夯實東風Honda在銷量和技術創(chuàng)新領域的領先地位。未來，CR-V將繼續(xù)以“All in one”的理念，不斷蛻變和進化，為更多消費者提供安全、安心、充滿樂趣的出行生活，成為更多客戶的人生摯友。隨著CR-V銳?混動e+新車的上市，CR-V的產品綜合實力得到了進一步提升，CR-V的產品矩陣也更加豐富，燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)的SUV，將會給用戶帶來更多選擇。相比CR-V，其他競爭對手無論是在產品可靠性、燃油經濟性方面較CR-V系列產品，都有一定差距。30萬以內的合資品牌SUV，如今也隨著國內消費市場升級，成了香餑餑。相信隨著新動力車型的加入，2021年，本田CR-V的江湖地位將會得到進一步穩(wěn)固。

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