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風(fēng)阻低至0.146,埃安全新概念車亮相,開門方式很酷

如今的電動(dòng)車賽道中,不缺乏好的賽車手,優(yōu)秀的汽車品牌如雨后春筍一般出現(xiàn),競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈。不過,在汽車市場(chǎng)中的“鯰魚效應(yīng)”也更加明顯,車企之間的競(jìng)爭(zhēng)促使著各自迅速發(fā)展,對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是一件好事。而國產(chǎn)車也逐漸擺脫了“l(fā)ow”的標(biāo)簽,開始推出高端車。最近埃安一款概念車帥氣亮相,它不僅顏值吸引人,車身上更有一些黑科技讓人著迷,比如它的風(fēng)阻僅為0.146,風(fēng)阻水平在全球是最低的。

今天說的這款概念車名為ENO.146,名字的由來與它的風(fēng)阻有關(guān),因?yàn)槭侨蜃畹惋L(fēng)阻,所以用這樣的名字增加該車的記憶點(diǎn)。那么,該車除了風(fēng)阻之外,還有哪些亮眼的地方呢?跟隨筆者一起來看看吧。

首先是外觀方面,ENO.146的外觀設(shè)計(jì)是非常大膽的,與傳統(tǒng)的概念車類似,設(shè)計(jì)語言上都采用了較為科幻的感覺,車頭比較短小,很快的就從車頭來到了A柱,側(cè)身曲線從A柱頂端漸漸緩慢向下,正是這一設(shè)計(jì),讓其風(fēng)阻達(dá)到了最低。ENO.146的前臉沒有多余的設(shè)計(jì),我們能夠看到的就是兩側(cè)細(xì)長且犀利的LED大燈,在前臉的最下方有進(jìn)氣口,幫助該車減少空氣阻力。值得一提的是,ENO.146的開門方式非常炫酷,采用了飛翼門設(shè)計(jì),開門之后就像展翅的雄鷹,很帥氣。

內(nèi)飾方面,ENO.146的采用了正方形的賽車式方向盤,運(yùn)動(dòng)感十足。在檔位部分采用了極簡(jiǎn)的裝飾,并配有幾個(gè)實(shí)體按鍵。整體來看能夠感受到它的科幻感和科技感。不過,大多數(shù)的概念車在內(nèi)飾方面均不是很注重,把大多的精力都放在了整車外觀上。ENO.146應(yīng)該也是如此,所以內(nèi)飾并沒有太多信息。

作為概念車,有些車企會(huì)在動(dòng)力方面特別注重,來宣傳車企的一些核心技術(shù)。而ENO.146并沒有透露相關(guān)數(shù)據(jù),僅僅是把風(fēng)阻作為了一個(gè)宣傳點(diǎn)。據(jù)了解,ENO.146將在不久后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),不知道量產(chǎn)后的ENO.146能否達(dá)到概念車的標(biāo)準(zhǔn)呢?

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/148122

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