近日，有外媒曝光了一組關(guān)于奧迪Q6 e-tron的新車渲染圖，對(duì)于這款車型，此前也是有不少網(wǎng)友頗為期待。奧迪作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的德系品牌，雖然在人們心中對(duì)比同樣德系血統(tǒng)的寶馬和奔馳，好像略遜一籌，但對(duì)于奧迪品牌的認(rèn)可度一直都較為強(qiáng)烈。

此前因?yàn)槿驅(qū)τ陔姎饣耐七M(jìn)，以及德國(guó)的禁燃計(jì)劃，讓包括奧迪在內(nèi)的眾多汽車品牌都開(kāi)始改變戰(zhàn)略方針，著手電氣化轉(zhuǎn)型的布局。前不久更是透露了，旗下經(jīng)典車型TT和R8將會(huì)停產(chǎn)的消息，也讓不少國(guó)內(nèi)車主深感遺憾。對(duì)于很多90后來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)風(fēng)靡國(guó)內(nèi)的搶車位里，大家最熟悉的可能除了二手奧拓之外，就屬奧迪這兩款經(jīng)典轎跑車型了。

但是奧迪方面也表示，R8和TT的代號(hào)將會(huì)保留下來(lái)，將來(lái)會(huì)以全新的純電動(dòng)車型身份回歸。相比之下，對(duì)于奧迪很多經(jīng)典車型的電氣化，人們也是更加期待，其中就包括了我們常見(jiàn)的A6、A4以及Q5和Q6等。據(jù)悉，此次的奧迪Q6 e-tron是基于全新保時(shí)捷Macan純電動(dòng)車型同一平臺(tái)PEE打造的，將會(huì)主打純電動(dòng)SUV<SUV市場(chǎng)。

從渲染圖上看，新車保留了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了電氣化風(fēng)格的調(diào)整。前大燈依舊選擇了犀利的鷹眼式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)雖然采用了封閉式造型，內(nèi)部卻依舊刻畫(huà)出了線條狀的圖案，帶給人一種經(jīng)典的奧迪Q6既視感，有強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車型的身份。左右兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更顯進(jìn)攻性。整體看來(lái)新車的辨識(shí)度更加明顯。

在車身側(cè)面，五幅式合金輪轂造型更顯獨(dú)特，帶給人一種前衛(wèi)感和電氣化的氣息。貫穿前后門把手的腰線也讓新車更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前后車窗采用了銀色飾條環(huán)繞裝飾，搭配車頂營(yíng)造出的懸浮式感覺(jué)，讓這款新車更顯高端氣息。

在車尾部分，新車采用了分體式尾燈設(shè)計(jì)，后窗擋雨刷器也為奧迪Q6 e-tron增添了幾分越野氣息，底部取消了傳統(tǒng)排氣口的設(shè)定，凸顯了其純電動(dòng)車型節(jié)能環(huán)保的身份。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，奧迪Q6 e-tron或?qū)⑻峁﹥煞N動(dòng)力選擇，分別是單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中四驅(qū)版車型最大功耗或?qū)⑦_(dá)到470Ps，峰值扭矩為800N·m，工況續(xù)航有望突破700km。

據(jù)奧迪表示，未來(lái)還將會(huì)推出Q6 e-tron Sportback轎跑SUV車型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >