說起國產(chǎn)品牌，最近幾年可以說有著質(zhì)的飛躍，我國作為汽車領(lǐng)域中起步較晚的國家，相較德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家來說，在汽車品牌的底蘊上差距極大。但就在短短20年內(nèi)，自主品牌從過去完全依靠進口動力三大件，到現(xiàn)在已經(jīng)有了自主研發(fā)的實力，同時在動力核心技術(shù)上已經(jīng)有了媲美合資品牌的實力。

特別是在新能源汽車市場興起后，彎道超車也成了不少人對國產(chǎn)品牌的期待。相較內(nèi)燃機，車企電氣化對于拉近自主品牌和合資品牌的技術(shù)差距有了明顯的幫助。作為新能源起家的比亞迪甚至已經(jīng)有了跟合資品牌叫板的資本。不僅如此，長城、吉利等品牌經(jīng)過了迅速的發(fā)展后，也都有了強勁的技術(shù)支持。

近日，作為國產(chǎn)高端品牌的領(lǐng)克官方表示，領(lǐng)克01緊湊型SUV將在西班牙發(fā)布，起售價折合人民幣約27萬元。新車將提供兩種動力選擇，分別是HEV車型以及PHEV插電式混動車型。

在外觀設(shè)計上，對于這款領(lǐng)克開拓市場的經(jīng)典車型，相信大家并不陌生。這款緊湊型SUV采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計語言，前大燈造型更顯犀利進攻性，貫穿式中網(wǎng)采用了熏黑處理，內(nèi)部為點陣式設(shè)計，帶給人一種強烈的辨識度。底部飽滿的進氣格柵，也帶給新車一種出色的安全性。

在車身側(cè)面，新車采用了五幅式花瓣造型的合金輪轂設(shè)計，輪拱跟輪轂之間有著一定的間隙，讓這款SUV具有了更出色的越野性能。車頂行李架也為新車營造出了一種懸浮式車頂?shù)母杏X，搭配高挑的腰線，讓這款新車充滿了年輕運動感。

在車尾部分，新車采用了分體式尾燈設(shè)計，值得一提的是，尾燈采用了分段式造型，由一個三角翼的燈組跟狹長燈帶組成，帶給人一種時尚潮流的感覺。后窗單雨刷器也讓新車的越野屬性進一步提升。底部采用了雙邊單出式排氣口，帶給人一種強勁的動力既視感。

在動力方面，這款海外發(fā)布的領(lǐng)克01將提供兩種動力選擇，分別是最大功率197Ps的混動車型以及最大功率261Ps的插電式混動車型，在油耗性上相較國內(nèi)燃油版的領(lǐng)克01有了更出色的表現(xiàn)。

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