看看俄烏戰(zhàn)爭以來，所謂西方的民主、公正、仁義、道德在利益面前不值一提，西方國家以各種理由制裁俄羅斯，西方的一些企業(yè)為了政治目的對俄羅斯進(jìn)行制裁，蘋果手機(jī)在俄羅斯不能支付、汽車品牌紛紛推出俄羅斯市場，全球支付系統(tǒng)將俄羅斯剔除，這些都大大影響俄羅斯的經(jīng)濟(jì)和民生，但是普京大帝畢竟是大帝，一系列反擊讓西方自亂陣腳，如果這些制裁在未來針對中國怎么辦，這不是危言聳聽，而是要做好一切應(yīng)對準(zhǔn)備，找到解決辦法。

作為汽車行業(yè)的從業(yè)者，我個人比較擔(dān)心的是如果汽車芯片被制裁，不給中國企業(yè)供貨，中國的汽車企業(yè)怎么辦，尤其是造車新勢力，高度依賴英偉達(dá)的芯片，如果，真的被制裁，造車新勢力能夠在短時間內(nèi)找到解決方案嗎，我覺得很難，這就意味著車企需要被迫停產(chǎn)，自動駕駛相關(guān)技術(shù)被迫停用等等問題。要想解決芯片問題就必須聽習(xí)大大的話，集中力量辦大事，中國是不是可以成立汽車行業(yè)的芯片聯(lián)盟，國內(nèi)企業(yè)一起去攻克芯片的問題，這樣才會在受到外部因素影響時，有更好的可行的替代方案。

現(xiàn)在中國車企在芯片方面多數(shù)都是依賴國外企業(yè)尤其是英偉達(dá)，特別是蔚小理；除了比亞迪在非自動駕駛方面采用自研的芯片，其他企業(yè)幾乎車上所有的芯片都需要外購，這是很可怕的事情，這就是我擔(dān)心的問題，不是我杞人憂天，這是俄烏戰(zhàn)爭給我們的啟示。還好中國還有像華為這樣的企業(yè)在自主的道路上艱難前進(jìn)，希望有更多的華為，將自主研發(fā)作為企業(yè)的核心競爭力去打造。

相信在黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)下，中國會突破一些卡脖子技術(shù)，但是這個需要時間、人力和物力，更希望中國的一些頭部企業(yè)可以起到帶頭的作用，引領(lǐng)中國企業(yè)在卡脖子技術(shù)領(lǐng)域加大研發(fā)投入，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

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