NE時代定期對目前新能源行業(yè)擬建或在建的重大項目進行匯總,本篇為湖北篇。
華友鈷業(yè)、興發(fā)集團30萬噸/年磷酸鐵項目即將開建
本項目建設(shè)主體為湖北興友新能源科技有限公司,為興發(fā)集團旗下子公司,2021年12月成立。
該項目位于興發(fā)集團宜都綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園,本項目建成后,將形成年產(chǎn)30萬噸磷酸鐵鋰電池正極前驅(qū)體產(chǎn)能規(guī)模。
項目分三期建設(shè),一期建設(shè)時間為2022年6月-2023年6月,二期建設(shè)時間為2023年6月-2024年6月,三期建設(shè)時間為2024 年6月-2025年6月。
資料顯示,興發(fā)集團2021年12月曾披露過將與華友鈷業(yè)成立合資公司,在宜昌市宜都市投建30萬噸/年磷酸鐵項目,所以我們可以初步推斷該項目就是二者合作項目。按照計劃,華友鈷業(yè)將通過增資的方式,取得湖北興友新能源49%股權(quán)。
汽車經(jīng)銷商恒信德龍于孝感布局150GWh鋰電池項目
孝感楚能新能源創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“楚能新能源”)擬投資60億元于孝感市臨空經(jīng)濟區(qū)新建150GWh鋰離子電池項目,包含電芯和電池包。
具體建設(shè)時間及對應(yīng)產(chǎn)能如下:
一期項目規(guī)劃磷酸鐵鋰電池18GWh/年,三元鋰電池12GWh/年,具體產(chǎn)品信息如下:
企查查數(shù)據(jù)顯示,楚能新能源為恒信汽車集團母公司湖北恒信德龍實業(yè)有限公司(以下簡稱“恒信德龍”)及其實控人代德明、股東鐘小玲共同持股公司。
資料顯示,恒信德龍主要業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)和汽車,作為中部地區(qū)最大的乘用車經(jīng)銷商,總部位于湖北武漢。
東風(fēng)汽車擬調(diào)減神龍汽車工廠產(chǎn)能 建成5萬輛/年高端電動越野車項目
該項目不新增產(chǎn)能,通過調(diào)減神龍汽車有限公司一廠產(chǎn)能,建成年產(chǎn)5萬輛/年高端電動越野車生產(chǎn)能力。
資料顯示,位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)神龍大道 165 號的神龍汽車有限公司一工廠已于 2021年正式停產(chǎn),該工廠原產(chǎn)能35.5萬輛乘用車/年,目前。改工廠所在地塊已規(guī)劃另作他用,不再作為乘用車生產(chǎn)基地。技改項目距離神龍一工廠約 7.1km。
5萬輛產(chǎn)能設(shè)計上,2.88萬為增程車型,2.12萬輛為純電車型,預(yù)計一期將于2023年7月投產(chǎn),二期于2026年底投產(chǎn)。
中一科技子公司擬新建4萬噸高性能銅箔生產(chǎn)項目
湖北中科銅箔科技有限公司(以下簡稱“中科銅箔科技”)擬于孝感安陸經(jīng)開區(qū)建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高性能銅箔(含鋰電箔和標(biāo)準(zhǔn)銅箔)生產(chǎn)項目,總投資23.1296億元。
按照規(guī)劃,該項目分6、7、 8、9四期建設(shè),每期1萬噸產(chǎn)能中鋰電箔和標(biāo)準(zhǔn)銅箔均各占一半,投產(chǎn)時間、產(chǎn)品信息如下:
資料顯示,中科銅箔科技為中一科技全資子公司,2021年上半年數(shù)據(jù)顯示,公司46.93%的鋰電銅箔供應(yīng)給寧德時代及其相關(guān)公司。
??菩略磾M新建10萬噸碳酸乙烯酯等項目生產(chǎn)裝置
山東海科新源材料科技股份有限公司擬投資在宜昌姚家港化工園實施“電解液溶劑及添加劑項目”,項目計劃于 2022 年 5 月起開工,具體建設(shè)方案如下:
項目全部建成后將具備 7萬 t/a 電子級碳酸乙烯酯、3萬t/a工業(yè)級碳酸乙烯酯、5萬t/a 電子級碳酸二甲酯、8萬t/a電子級碳酸甲乙酯、2萬t/a電子級碳酸二乙酯的生產(chǎn)能力,同時副產(chǎn)2400t/a工業(yè)級碳酸二甲酯、34400t/a甲醇。
犇星新能源新建3000 噸六氟磷酸鋰項目
湖北犇星新能源材料有限公司(以下簡稱“犇星新能源”)計劃投資1.5億元在隨州經(jīng)開區(qū)青春化工園建設(shè)年產(chǎn)3000 噸六氟磷酸鋰項目,預(yù)計2022年5月投產(chǎn)。
嵐圖H56車型電池包下箱體總成及車身件擴建項目
東風(fēng)(武漢)汽車零部件有限公司計劃投資2500萬元擴建武漢經(jīng)開區(qū)工廠,新增H56(夢想家)項目主要在現(xiàn)有廠區(qū)新增2條生產(chǎn)線,分別生產(chǎn)H56車身件和H56電池包下箱體。
本項目主要產(chǎn)品包括東風(fēng)嵐圖汽車科技公司H56-EV、H56-PHEV車型電池包下箱體總成,設(shè)計年產(chǎn)分別為1.35萬輛份、 0.65萬輛份;H56-EV車型車身件、H56-PHEV車型車身件、H56 車型共用車身件,設(shè)計年產(chǎn)分別為1.115萬輛份、0.635萬輛份、1.75萬輛份。
格林美子公司新建循環(huán)再造磷酸鐵鋰正極材料及前驅(qū)體項目
荊門綠匯新能源材料有限公司(格林美子公司)計劃投資12億元在荊門掇刀區(qū)新建年循環(huán)再造5萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料和5萬噸電池級磷酸鐵前驅(qū)體產(chǎn)線項目,計劃于2022年6月開工,建設(shè)工期36個月。
此外,格林美(湖北)新能源材料有限公司計劃在荊門建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料項目,2022年6月開始建設(shè),建設(shè)周期24個月。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:NE時代
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