新奇駿無人問津，三缸星月和奇駿e-Power就有人買嗎？

風馳電車 2022-09-15 18:47

雖說9月已經過半了，但大家依舊沒等來新奇駿8月的銷量，難道說因為此前不堪的銷量，新奇駿停產了？非也，9月14日，東風日產突然發(fā)布了一款三缸新奇駿的新增車型——奇駿星月限定版，新奇駿停產的謠言也就不攻自破了。

新車售價17.99萬元，這個售價比起之前的奇駿確實更便宜，足足便宜了1.2萬，很明顯，日產也知道奇駿銷量非常低迷，想通過以價換量策略來挽回消費者。不過從當前的反饋來看，似乎大家并不買賬。

奇駿星月和老款相比，確實是在增加配置上還降低了價格。但你仔細看這些增加的配置，

什么發(fā)光車標、車頂裝飾件、手機無線充電功能、流光式LED迎賓踏板、側腳踏板等裝飾配件，花里胡哨的基本沒用。

有人可能會說，就算沒用官方不是還降價了嗎？乍一聽似乎有道理，但看了新車整體配置，誰不說一句：羊毛都被薅光了。塑料方向盤，皮革座椅不支持電動調節(jié)也沒有任何功能，全車只有四個揚聲器，竟然還在使用手動空調系統(tǒng)；這個配置標準貌似比很多10萬級別的國產SUV還要差一些，奇駿星月整車全是滿滿的廉價感，難道你還想告訴我這不是在割韭菜？

至于動力，1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大馬力204匹，峰值扭矩300牛米，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT無級變速器，相比較日產奇駿榮耀版要強了不少，這套動力系統(tǒng)沒什么可說的。但在國內用三缸就是被判了“死刑”，任何數據都沒用。

為了挽救奇駿的落敗，日產還將推出一款混合動力車型。前段時間工信部新車公示中出現了東風日產國產奇駿e-Power的申報信息，按照尾標看，新車將推出搭載前后雙電機的電控四驅版本，不過仍為1.5T三缸發(fā)動機作為增強器。

雖說奇駿e-POWER的1.5T三缸發(fā)動機并不參與驅動，三缸的抖動對于車輛影響會小于燃油車，但國人會因此買單的可能性并不大，畢竟隔壁的三缸軒逸e-POWER上市以來銷量幾乎就沒好看過。而且根據東風日產的定價慣例，e-POWER車型普遍比燃油版車型貴個2-3萬元，想必奇駿e-POWER的價格自然不會低。