以往7-8月都是傳統(tǒng)淡季，車(chē)市基本用慘淡來(lái)形容，但今年卻出現(xiàn)了不一樣的情況，繼7月銷(xiāo)量同比大增之后，8月車(chē)市繼續(xù)欣欣向榮。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)上險(xiǎn)量190.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%。要知道，與其它銷(xiāo)量榜單最大的不同是，上險(xiǎn)量榜單更具權(quán)威，只要目前國(guó)內(nèi)有銷(xiāo)售的新車(chē)都能看到排名，也更接近上牌量數(shù)據(jù)。

從8月新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)來(lái)看，絕大多數(shù)車(chē)型都迎來(lái)了銷(xiāo)量上漲，不過(guò)也有一些車(chē)型的上險(xiǎn)量停留在個(gè)位數(shù)，就比如今天要說(shuō)的這五款純電車(chē)型，實(shí)在是讓人尷尬又驚訝，甚至這五款車(chē)型中還有比亞迪的身影，我們接下面一起來(lái)看看吧！

前途K50

前途K50是前途汽車(chē)于2018年8月8日推出的首款純電動(dòng)轎跑車(chē)，作為為數(shù)不多的電動(dòng)超跑，上市之初吸引了許多人的眼球，但是前途K50的價(jià)格幾乎與保時(shí)捷718、奧迪TT RS等車(chē)型同一級(jí)別，先不論性能如何，試問(wèn)這樣的價(jià)格買(mǎi)一輛純電動(dòng)車(chē)，大概沒(méi)有多少人愿意吧？更何況還是來(lái)自一家并沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的造車(chē)新勢(shì)力，注定這款車(chē)并不會(huì)大賣(mài)。

沉寂許久，在前不久回歸，但是表現(xiàn)還是很慘淡。在8月上險(xiǎn)僅有1輛。超跑人人喜歡，但買(mǎi)得起超跑的人并不多，先不說(shuō)前途汽車(chē)本身的品牌知名度問(wèn)題，更重要的是，前途K50的產(chǎn)品力并不出彩。

哪吒N01

2018年11月，哪吒的首款產(chǎn)品N01在廣州車(chē)展上正式上市，不足8萬(wàn)元的價(jià)格，讓外界清晰的看到了哪吒N01的目標(biāo)市場(chǎng)在哪里。值得注意的是，在拉低價(jià)格的同時(shí)，哪吒在產(chǎn)品上也做到了同價(jià)位里的高配置。如哪吒N01的續(xù)航超過(guò)300km，而當(dāng)時(shí)價(jià)位相近的車(chē)型續(xù)航多在200km。

但隨著時(shí)代的發(fā)展，同個(gè)價(jià)位的純電車(chē)已經(jīng)優(yōu)勝劣汰了，哪吒N01的閃光點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越暗淡了，在8月該車(chē)型上險(xiǎn)量也只有1輛。

LYRIQ銳歌

作為最近熱度頗高的車(chē)型之一，LYRIQ銳歌作為凱迪拉克首款純電SUV，在8月的表現(xiàn)卻不盡人意，上險(xiǎn)量?jī)H為1輛。這估計(jì)也與前不久其負(fù)面新聞多多少少有點(diǎn)關(guān)系。不少大定的車(chē)主發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克LYRIQ銳歌的前后輪、輪轂等多處宣傳與實(shí)際不符，虛假宣傳的問(wèn)題非常嚴(yán)重，不少大定的車(chē)主也表示不滿(mǎn)并要投訴退車(chē)。這么嚴(yán)重的問(wèn)題，若不妥善處理好的確實(shí)會(huì)影響到日后的銷(xiāo)量情況。

零跑S01

在零跑汽車(chē)銷(xiāo)量不斷高進(jìn)，這款車(chē)卻“活成”限量版，那就是零跑S01，感覺(jué)與哪吒N01的情況還是挺相似的。由于那時(shí)候零跑推出該款車(chē)型過(guò)急，在開(kāi)啟交付后的一年多時(shí)間內(nèi)，就先后被曝出存在車(chē)輛電子手剎自動(dòng)鎖死、車(chē)輛掛擋后不能前進(jìn)和后退、方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向撥桿卡死等問(wèn)題，車(chē)主們也曾進(jìn)行過(guò)集體維權(quán)，甚至要求退車(chē)。

所以其8月份1輛的上險(xiǎn)量也是很令我驚訝。

比亞迪秦Pro

最后這名選手比較驚人，竟然是我們的比亞迪秦Pro。雖然說(shuō)比亞迪已經(jīng)宣布停產(chǎn)燃油車(chē)，但是比亞迪秦Pro在8月僅有1輛的上險(xiǎn)量還是令驚訝的。如今比亞迪在新能源汽車(chē)發(fā)展得如火中天，不少網(wǎng)友吐槽到20萬(wàn)以上的比亞迪build的還是your dream，而20萬(wàn)以下的比亞迪就可能會(huì)是build your nightmare了。

車(chē)打芝士說(shuō)：

在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，消費(fèi)者們不需要品質(zhì)劣的汽車(chē)了，投機(jī)取巧只會(huì)贏在一時(shí)并不會(huì)長(zhǎng)久站立，銷(xiāo)量好的車(chē)型各個(gè)相似，銷(xiāo)量差的車(chē)型卻各有各的問(wèn)題。

銷(xiāo)量差的車(chē)型不止我所說(shuō)的，奉勸大家對(duì)于銷(xiāo)量低迷的車(chē)型，還是敬而遠(yuǎn)之為好，畢竟日后的保養(yǎng)維修也將是一件十分困難的事，在購(gòu)置車(chē)輛這么重大的事情上，消費(fèi)者一定要擦亮雙眼！

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