2020年5月23日，首批出口歐盟的500輛定制歐版U5啟運(yùn)發(fā)往法國(guó)，自此，愛(ài)馳汽車(chē)正式拉開(kāi)出口序幕。如今，愛(ài)馳的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)行銷(xiāo)海內(nèi)外超過(guò)20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在以色列市場(chǎng)，愛(ài)馳汽車(chē)品牌成功將愛(ài)馳U5打造為以色列市場(chǎng)爆款產(chǎn)品。近日愛(ài)馳這個(gè)中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力更是在泰國(guó)帶來(lái)全新驚喜，讓很多國(guó)內(nèi)網(wǎng)友感到意外。

11月28日，造車(chē)新勢(shì)力愛(ài)馳汽車(chē)與總部在泰國(guó)曼谷的菲尼克斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，涵蓋一項(xiàng)總量為15萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃。這也是目前中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力在海外的最大合作計(jì)劃，菲尼克斯EV在泰國(guó)市場(chǎng)擁有渠道優(yōu)勢(shì)、本地經(jīng)營(yíng)、標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)銷(xiāo)流程等一系列經(jīng)驗(yàn)，這將助力愛(ài)馳汽車(chē)旗下更好、更穩(wěn)定地進(jìn)行泰國(guó)市場(chǎng)。

愛(ài)馳汽車(chē)之所以能夠成功開(kāi)拓歐洲、中東、東南亞等國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)，也是因?yàn)槠煜庐a(chǎn)品有著出色產(chǎn)品力。比如愛(ài)馳U5基于愛(ài)馳正向自研的智能純電整車(chē)MAS平臺(tái)打造，其首創(chuàng)“上鋼下鋁”車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的整車(chē)輕量化，自主研發(fā)的干濕分離“三明治”結(jié)構(gòu)電池包最大程度避免用電安全事故；優(yōu)于同級(jí)的智能交互和智能駕駛暢享個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，百公里13.8度超低電耗，實(shí)現(xiàn)NEDC工況下503km公里的續(xù)航里程，為用戶帶來(lái)遠(yuǎn)行無(wú)憂的出行體驗(yàn)。

愛(ài)馳U6這款智能純電SUV擁有領(lǐng)先設(shè)計(jì)，比如車(chē)尾裝備了一個(gè)小鴨尾擾流板，搭配下方的空氣動(dòng)力學(xué)套件和充滿野性的側(cè)裙，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)悍的視覺(jué)效果。而X型鯊魚(yú)鼻前臉、一體式貫穿尾燈，讓整車(chē)辨識(shí)度極高。

并且還引入了智能化技術(shù)——愛(ài)馳U6提供的HWA高速駕駛輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航、CLC轉(zhuǎn)向燈控制變道即可大大降低駕駛疲累感，這也是傳統(tǒng)燃油車(chē)所不具備的智能化體驗(yàn)。愛(ài)馳U6也大大簡(jiǎn)化了停車(chē)操作，配置的AVM360°全景影像提升了泊車(chē)視角，即使在緊湊的空間也能看清周?chē)h(huán)境，幫助我們靈活泊車(chē)入位。

綜合愛(ài)馳U5、愛(ài)馳U6這兩款智能純電SUV的產(chǎn)品力，我們可以了解到愛(ài)馳汽車(chē)上基于技術(shù)實(shí)力與品質(zhì)才達(dá)到亮眼的海外成就。愛(ài)馳汽車(chē)這套“國(guó)內(nèi)、海外并行”的市場(chǎng)策略，也讓愛(ài)馳提前構(gòu)建更廣、更強(qiáng)的海外品牌力。目前愛(ài)馳U6已經(jīng)登陸了歐洲市場(chǎng)，相信隨著各大渠道的疏通，愛(ài)馳U6還將登陸中東、泰國(guó)等市場(chǎng)，繼續(xù)助推愛(ài)馳品牌銷(xiāo)量。

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