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定速巡航適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航有何區(qū)別?喵哥給你講明白了

前幾天關(guān)于定速巡航又上了熱搜,車子定速巡航停不下來(lái),那么在定速巡航里面,除了定速巡航,我們經(jīng)常會(huì)接觸到,定速巡航,自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航,那么這幾點(diǎn)到底有什么區(qū)別呢?

首先大家關(guān)心安全性的問(wèn)題,就目前定速巡航來(lái)說(shuō),它的安全性相對(duì)是比較高的了,出故障的概率是非常非常之低的,所以大家也不用過(guò)分去擔(dān)心。

這三者之間到底有什么區(qū)別呢?

定速巡航

定速巡航是自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航最基礎(chǔ)的版本,也就是說(shuō)到了一定的速度條件下,才能使用定速巡航。這個(gè)時(shí)候它通過(guò)電腦程序控制你的油門開度,按照你設(shè)定好的速度去行駛,這就是定速巡航。

基本上只能在高速,國(guó)道,包括環(huán)線,高架這種相對(duì)路況比較單一,尤其是相對(duì)封閉的路況,用起來(lái)它會(huì)比較方便一點(diǎn)。這個(gè)功能已經(jīng)做了很多很多年了,這個(gè)功能并沒(méi)有太高的技術(shù)含量。

ACC自適應(yīng)巡航

但是隨著現(xiàn)在汽車的電子技術(shù),發(fā)展越來(lái)越快,大家已經(jīng)不太滿足于這個(gè)簡(jiǎn)單的功能。

你能跟我保持這個(gè)速度跑下去,但是前車剎車了我要是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),你又不能給我自動(dòng)剎車,這種情況我這個(gè)定速巡航用起來(lái)有點(diǎn)雞肋,我想把范圍用得更廣。

所以這個(gè)時(shí)候就有了它的升級(jí)版本,ACC自適應(yīng)巡航。

這一個(gè)就在定速巡航的基礎(chǔ)上,就在車前面增加了一個(gè)毫米波雷達(dá),通過(guò)這個(gè)毫米波雷達(dá),來(lái)感應(yīng)你的前車它的速度。

前面的車子它加速了,那么它的油門,會(huì)自動(dòng)給你踩著加速,前面的車子減速了,然后就自動(dòng)給你剎車。也就是說(shuō)在定速巡航的基礎(chǔ)上,它具備了自動(dòng)加速和剎車的功能。

這個(gè)功能,由于它這個(gè)雷達(dá)功能,相對(duì)比較單一,設(shè)定的條件是有限制的。

你比如說(shuō)很多,它需要在時(shí)速到了30以上,甚至到了50以上,它才能用,低速的時(shí)候它不讓用。

因?yàn)榈退俚臅r(shí)候呢,它這雷達(dá)反應(yīng)不過(guò)來(lái),雷達(dá)所具備的能力是不夠的。

全速自適應(yīng)巡航

那么我們?cè)诔抢锩妫F(xiàn)在開車走走停停,如果我也想用這個(gè)功能的話,那么要怎么辦?那就進(jìn)一步增加它的硬件功能。

尤其是在低速下,感知周邊環(huán)境的功能,不論在什么速度下都能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車,自動(dòng)剎車,自動(dòng)加油,這種情況呢就叫全速自適應(yīng)巡航。

也就是說(shuō)只要自己抓好你的方向盤,啟動(dòng)這個(gè)功能之后,車子只要開起來(lái),不論你是跑高速也好,市區(qū)也好,它都能夠給你實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,自動(dòng)剎車

只不過(guò)是說(shuō)不同的廠家,它在從停止到啟動(dòng)的時(shí)候,它的設(shè)定條件是不一樣的。你比如前面一個(gè)紅綠燈,我這個(gè)車停了之后,有些廠家是需要你自己點(diǎn)一下油門,它才會(huì)自動(dòng)跟車走。

有些廠家它是通過(guò)提醒,比如前車走了,它就會(huì)提醒你前車走了,那你自己點(diǎn)下油門它才跟著走。

還有一些廠家,目前做的比較激進(jìn)點(diǎn)的,就是前車走了,它會(huì)有個(gè)提醒,提醒你一下它就會(huì)自己就跟車走。

三者的區(qū)別

所以定速巡航解決了在時(shí)速30或者50以上,啟動(dòng)的時(shí)候,你的右腳長(zhǎng)期踩油門這個(gè)事情。

自適應(yīng)巡航了不僅解決了,右腳踩油門的事情,還解決了你右腳踩剎車的事情。

全速自適應(yīng)巡航,就是它把速度的設(shè)定條件,給你取消了,不論在什么速度下,它都可以實(shí)現(xiàn)給你自己踩油門,踩剎車。

而且現(xiàn)在的車子,只要配了全速自適應(yīng)巡航,基本上都給你配了車道輔助,車道保持這些東西,甚至配了低級(jí)別的駕駛輔助。

就是除了自己踩油門,自己踩剎車之外,它還能夠給你自動(dòng)打方向,這樣的話呢你的駕駛疲勞程度,在一定程度上是有所減輕的。

只不過(guò)說(shuō)記住一點(diǎn),所有這些輔助的功能,越復(fù)雜,出問(wèn)題的概率越高。

而且記住一點(diǎn),它就是一個(gè)輔助,它不能替代你駕駛,千萬(wàn)不要把這個(gè)駕駛輔助,當(dāng)成自動(dòng)駕駛來(lái)用了,不然到時(shí)候出了問(wèn)題,費(fèi)的就是命了啊。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/191748

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