零跑的這次發(fā)布會(huì)在工作日下午2點(diǎn)-3點(diǎn)舉行，我是在公司邊上班邊看的直播。發(fā)布會(huì)由名嘴主持人華少主持?，F(xiàn)場(chǎng)零跑科技創(chuàng)始人朱江明董事長(zhǎng)再次闡述了零跑的造車?yán)砟?---做用戶的代工廠。

我覺得本次發(fā)布會(huì)最大的亮點(diǎn)是價(jià)格。T03、C01、C11、C11增程版四款車型的價(jià)格都很喜人。用“做用戶的代工廠”的造車?yán)砟顏?lái)定價(jià)，降低了潛在用戶入手零跑產(chǎn)品的門檻。這個(gè)價(jià)位對(duì)于友商也是一種挑戰(zhàn)，看來(lái)23年注定是新能源汽車市場(chǎng)的一場(chǎng)無(wú)煙火的戰(zhàn)爭(zhēng)。

全程的發(fā)布會(huì)，我特別關(guān)心C11性能版車型，因?yàn)楸扇艘彩荂11性能版車主，目前的行駛里程是三萬(wàn)多公里。23款的C11性能版續(xù)航里程增加了，且加裝包中零百加速為3.94s，性能再次得到提升。

我個(gè)人的用車感覺還是很推薦購(gòu)買零跑的產(chǎn)品的。與同價(jià)位的新能源汽車相比，零跑汽車用料很足，就拿C11來(lái)說(shuō)，最便宜的155800元的車型，CLTC續(xù)航502km，12揚(yáng)聲器+阿嘉米斯調(diào)音，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛，還有一堆輔助駕駛功能。而且這個(gè)價(jià)位還是一輛SUV。我比較推薦多花15000元選裝全配套裝，給你一堆硬核硬件配置，Nappa真皮、方向盤加熱、電動(dòng)尾門、全車座椅加熱、前排座椅通風(fēng)和按摩等。這價(jià)格真的很給力。

所以總的來(lái)說(shuō)，零跑汽車真是全心全意只做用戶的代工廠，全域自研，只為降低價(jià)格，節(jié)省客戶的用車成本。

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