中國汽車市場,全面迎來新能源大發(fā)展的時代。在行業(yè)風(fēng)起云涌的進(jìn)程中,長城汽車旗下哈弗品牌無懼挑戰(zhàn),勇往直前。5月15日,哈弗品牌新能源之夜順利舉行,哈弗梟龍系列正式上市,售價區(qū)間為13.98萬-17.98萬元。那么,本次活動到底有何看點呢?小編總結(jié)起來,主要是三個“新”。
全新戰(zhàn)略 從容入局新能源下半場
長城汽車成立于1984年,三十多年里見證了中國汽車技術(shù)由缺乏到精進(jìn)、中國汽車市場從小到大、中國汽車產(chǎn)業(yè)從弱到強(qiáng)的歷史變遷,正加速向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型,為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。
新能源賽道不是百米沖刺,而是一場曠日持久的馬拉松比賽,勝負(fù)未分,格局未定。在造車新勢力如雨后春筍般進(jìn)場的“上半場”,似乎誰都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。
但進(jìn)入“下半場”,長城汽車深知:大變革時代,關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中至關(guān)重要,這是品牌發(fā)展的基石,唯有超前布局、不斷突破。為此,長城汽車始終堅持過度投入研發(fā)。
顯然,哈弗品牌已經(jīng)做好了應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。依托森林生態(tài)體系,哈弗品牌加速新能源、智能化技術(shù)布局,以咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新智能電混四驅(qū)技術(shù)Hi4為代表的三大核心技術(shù),成為哈弗品牌破局新能源下半場的關(guān)鍵。
全新產(chǎn)品 哈弗梟龍系列正式上市
自2011年上市起,哈弗H6便開啟“封神”之路,至今累計斬獲上百個國內(nèi)SUV月度銷量冠軍。在哈弗H6的帶動下,哈弗成為長城汽車最大的汽車事業(yè)板塊。
隨著新能源SUV的崛起,哈弗H6的市場受到了沖擊。這是不爭的事實,是長城汽車要全力解決的。踐行“做每個時代最好的SUV”的使命愿景,以“全球SUV專家”的定位,長城汽車要再造一個新能源版的哈弗H6!
如今,它來了,這就是哈弗梟龍系列。在此次活動上,哈弗品牌正式推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型,打響哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道的“關(guān)鍵一槍”。
如何應(yīng)對新能源SUV賽道上的競爭?哈弗梟龍系列選擇通過技術(shù)降本、科技增配的產(chǎn)品戰(zhàn)略,即憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合親民的產(chǎn)品售價,實力刷新中國新能源SUV價值天花板。
在哈弗梟龍MAX身上,顏值爆表、座艙舒適、智能過人只是入門,全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心殺手锏,才是真正的實力所在。
特別是全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,通過前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)全新構(gòu)型,加上iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機(jī)電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”,實現(xiàn)3擎9模智能動態(tài)切換,全面提升不同工況、不同用車場景下的操控性能與節(jié)能屬性。
讓新能源兩驅(qū)時代成為過去式,讓新能源四驅(qū)成為進(jìn)行時,而價格更有吸引力,哈弗梟龍MAX用兩驅(qū)的價格、兩驅(qū)的能耗帶來四驅(qū)的體驗、四驅(qū)的性能,開啟混動SUV新篇章,進(jìn)而實力角逐新能源主流產(chǎn)品市場。
全新渠道 推出獨立專屬新能源網(wǎng)
在燃油車時代,以4S店為形態(tài)的經(jīng)銷商模式已經(jīng)發(fā)展成為一種效率及成本兼顧的主流銷售渠道。隨著新能源車時代加速到來,消費(fèi)者購車習(xí)慣與方式悄然生變,傳統(tǒng)的渠道面臨巨大的挑戰(zhàn)。
更重要的是,原有的渠道并不能快速適應(yīng)新能源產(chǎn)品的發(fā)展,其根本是價值鏈實現(xiàn)和客戶體驗實現(xiàn)的競爭。重構(gòu)新能源車渠道已成車企必選項。這也是傳統(tǒng)燃油車進(jìn)軍新能源汽車市場的關(guān)鍵因素。
哈弗品牌顯然走對了路,龍序列將打造專屬、獨立的銷售服務(wù)渠道,與傳統(tǒng)燃油門店形成明顯區(qū)隔,建設(shè)獨立、專屬的哈弗新能源銷售網(wǎng)絡(luò)。
未來,哈弗品牌將形成“燃油網(wǎng)+新能源網(wǎng)”的雙網(wǎng)模式,進(jìn)一步適應(yīng)新能源汽車市場的發(fā)展,推動營銷服務(wù)渠道、售后服務(wù)品質(zhì)全面進(jìn)階。據(jù)悉,截止5月初,已有150家全新、獨立的哈弗新能源渠道落成。這一數(shù)據(jù),到今年年底或?qū)⑦_(dá)到800+家店。
寫在最后:
在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的進(jìn)程中,長城汽車已然立于潮頭。厚積薄發(fā)的哈弗品牌,在哈弗梟龍系列的帶領(lǐng)下,完成新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以強(qiáng)大實力演繹王者歸來,在新能源時代繼續(xù)擔(dān)任SUV“普及者”,做每個時代最好的SUV,讓或?qū)⒅貑⑾乱粋€10年的王者之路,再創(chuàng)輝煌!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車市談
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