8月23日，中國(guó)自主汽車品牌又一新軍入列，東風(fēng)公司旗下國(guó)民純電專業(yè)品牌東風(fēng)納米正式發(fā)布。每當(dāng)有新品牌問世，我們不禁要問，中國(guó)汽車市場(chǎng)是否還需要一個(gè)新品牌？在純電市場(chǎng)卷出天際的當(dāng)下，東風(fēng)納米又為何會(huì)聚焦國(guó)民純電市場(chǎng)？當(dāng)我們從市場(chǎng)和用戶層面來解構(gòu)這個(gè)問題，答案也就愈發(fā)清晰和肯定。

進(jìn)擊國(guó)民純電新賽道

當(dāng)前的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，無論是入門級(jí)還是高端市場(chǎng)，都已經(jīng)卷成一團(tuán)。但是在中國(guó)龐大的人口基數(shù)上，任何一個(gè)小的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，都擁有著可觀的市場(chǎng)規(guī)模和空間。而東風(fēng)納米所聚焦的，更是基數(shù)龐大、受眾廣泛、發(fā)展迅速的國(guó)民純電市場(chǎng)。

這個(gè)市場(chǎng)有多大？

乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)5-15萬元價(jià)格區(qū)間的汽車零售占比超過50%。如果以每年2000萬輛的乘用車銷量來計(jì)算，這一區(qū)間的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1000萬輛。如此龐大的市場(chǎng)基數(shù)，即使僅有1%的市場(chǎng)份額，年銷量也將達(dá)到10萬輛。

而潛力無限的國(guó)民市場(chǎng)，留給新能源汽車的空間也是巨大的。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車的滲透率持續(xù)提升，今年7月零售滲透率高達(dá)36.1%。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量也以驚人的速度，迎來2000萬輛的跨越。這是什么概念？自1995年我國(guó)第一輛新能源汽車下線，到2022年2月突破1000萬輛，一共用了27年時(shí)間。而從1000萬輛到突破2000萬輛，僅用了17個(gè)月的時(shí)間。

可以看到，伴隨著技術(shù)的成熟和規(guī)模效應(yīng)的形成，我國(guó)新能源汽車正以不可阻擋之勢(shì)一路狂飆，逐步改寫了整個(gè)汽車市場(chǎng)的格局。新能源汽車也已經(jīng)從小規(guī)模應(yīng)用階段邁向大規(guī)模普及階段，新能源汽車進(jìn)入普通家庭迎來最佳時(shí)機(jī)。而東風(fēng)納米劍指的，正是這個(gè)龐大且正在快速發(fā)展的國(guó)民純電市場(chǎng)，一個(gè)充滿巨大空間的新賽道。

精致的實(shí)用主義

在品牌林立的新能源汽車賽道，東風(fēng)納米作為后來者，如何突圍而出？如何在巨大的市場(chǎng)上挖掘出更大的增量？答案在于用戶，也就是廣泛的國(guó)民。

全民進(jìn)入小康社會(huì)以來，國(guó)民對(duì)于精致品質(zhì)出行有了更高的追求，擁有科技感和社交屬性的精品車，正在取代入門級(jí)代步車的地位。而隨著電動(dòng)化浪潮的持續(xù)演進(jìn)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)完成以高端產(chǎn)品拉升形象的“原始積累”階段，技術(shù)紅利涌向大眾市場(chǎng)，這也為廣大國(guó)民實(shí)現(xiàn)美好出行夢(mèng)想提供了可能。

充分洞察國(guó)民未被滿足的用車需求，東風(fēng)納米將“不做科技堆砌，場(chǎng)景定義汽車，細(xì)節(jié)極致追求”的產(chǎn)品理念融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，依托全球首個(gè)國(guó)民純電專屬架構(gòu)——東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的領(lǐng)先技術(shù)，通過與386位用戶進(jìn)行一對(duì)一深度共創(chuàng)，與31869位用戶進(jìn)行討論，打造出從技術(shù)源頭貼合用戶使用場(chǎng)景的首款車型納米01。

作為東風(fēng)納米品牌面向市場(chǎng)的開山之作，納米01不僅全面承襲了量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢(shì)，還充分體現(xiàn)東風(fēng)納米將用戶需求作為產(chǎn)品研發(fā)起點(diǎn)和終點(diǎn)的真誠(chéng)態(tài)度。

以用戶為中心，東風(fēng)納米將精致主義與實(shí)用主義相融合，不以科技炫酷而提高用戶購(gòu)車和使用成本，不以降低成本而讓用戶體驗(yàn)降低，真正做到了從廣泛國(guó)民的需求出發(fā)。正如東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌所說，東風(fēng)納米不玩概念不畫餅，沒有套路連環(huán)局。東風(fēng)納米以真誠(chéng)待用戶，以極致精神創(chuàng)造美好，實(shí)實(shí)在在造車，認(rèn)認(rèn)真真做品牌。

可以預(yù)見的是，無論是將于今年上市的納米01，還是后續(xù)將推出的一系列車型，都將是承載東風(fēng)納米極致科技和美好愿景，具備品質(zhì)感、科技感且人人皆能享有的國(guó)民精品車。

東風(fēng)踏浪，納米出鞘

電動(dòng)化浪潮之下，東風(fēng)納米品牌誕生在新能源汽車快速發(fā)展、國(guó)民車走向精品化的風(fēng)口之上。迎戰(zhàn)國(guó)民純電市場(chǎng)，東風(fēng)納米這支“利箭”穿云破霧的底氣，來自哪里？

“我們叫東風(fēng)納米，我們的底氣來自央企品質(zhì)，可靠和信賴的品牌底色。”陳萌表示，“東風(fēng)納米的獨(dú)門絕技概括起來就是‘央企品質(zhì)、超級(jí)架構(gòu)、越級(jí)設(shè)計(jì)、星級(jí)服務(wù)’，這也是東風(fēng)納米品牌價(jià)值的基石。”

作為東風(fēng)公司旗下全新品牌，東風(fēng)納米是東風(fēng)公司推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型的一次戰(zhàn)略之舉。依托東風(fēng)強(qiáng)大的體系能力，東風(fēng)納米將以納米級(jí)細(xì)節(jié)品質(zhì)把控，為用戶提供可靠的出行保障；以量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)，為用戶提供靈動(dòng)的產(chǎn)品體驗(yàn)；通過微場(chǎng)景的極致設(shè)計(jì)，賦能用戶越級(jí)的精致生活；以星級(jí)服務(wù)，讓用戶在出行全鏈路享受美好的體驗(yàn)。

東風(fēng)納米，應(yīng)用戶需求而生，它駛?cè)氲氖且粋€(gè)正在蓬勃生長(zhǎng)的新能源賽道，面向的是需求持續(xù)升級(jí)的國(guó)民市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)很大，東風(fēng)納米的夢(mèng)想也很大，而用戶始終是東風(fēng)納米乘風(fēng)破浪的關(guān)鍵。就像東風(fēng)納米的品牌標(biāo)識(shí)一樣，代表用戶的“M”牢牢占據(jù)著“NAMMI”的C位，將用戶置于“心尖”，與用戶攜手共創(chuàng)，以貼合用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品賦能美好生活，一個(gè)讓生活更美好的東風(fēng)納米，正在向我們走來。

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