#嵐圖FREE#嵐圖FREE大白已經(jīng)陪伴著我安全行駛了2萬多公里，落地就裝貼的車衣也沒有任何的剮蹭，主要就防了左右車輛開門的剮蹭風險。FREE的整車安全配置如廣大車友所知非常厚道，其它車有的我都有，其它車沒有的我也有。平時最常用的夜視系統(tǒng)幫我避免了多次夜間行車時的危險，開門側后方預警和后車碰撞預警也幫我避免了開門殺和被追尾的風險。近期意外的AEB體驗也讓我對嵐圖的安全性有了更深的認識，已下定新FREE并買斷“啊，菠蘿”，期待新FREE更加優(yōu)異、安全的用車體驗。

在最近的一次市區(qū)道路的駕駛經(jīng)歷中，我再一次體會到FREE主動安全的強大之處，親身感受到了AEB功能的重要性。AEB是一種高級駕駛輔助系統(tǒng)，能夠自動監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，在車輛前方出現(xiàn)可能的碰撞危險時，自動對車輛進行緊急制動，以避免或減少碰撞的嚴重程度。

當時，我正在跟車正常行駛，車速達到了50KM/H，突然前方的車輛剎停，我預判錯誤（以為前車會和同排車輛一樣直接通過紅綠燈）來不及反應。這時，F(xiàn)REE發(fā)現(xiàn)前方可能的碰撞危險后，AEB立即啟動介入，對車輛進行了緊急制動，使車輛迅速減速，主動剎停了車輛，車輛同時自動啟動燈光報警對后車進行提示，成功避免了一次嚴重的多車追尾事件。由于事發(fā)突然，坐在后排的孩子由于慣性頭撞到了駕駛位后面，放在后排中間的書包也直接飛到了前排中控區(qū)，以后在城市道路也要讓孩子系好安全帶，不要有僥幸心理。

在新能源車領域，AEB功能的裝配率正在逐步提高。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，16萬元以下的新能源車礙于造車成本壓力，AEB裝車率要低于燃油車，但在16-40萬元新能源汽車中裝車率高達99%。這表明新能源車正在逐步普及AEB功能，為駕駛者提供更高級別的安全保障。然而，雖然新能源車的AEB功能裝配率在逐步提高，但仍有部分新能源車沒有配備AEB功能。這可能會給駕駛者帶來安全隱患，特別是在高速行駛時，如果沒有AEB功能的輔助，一旦發(fā)生危險情況，后果不堪設想。

建議大家在購買新能源車時，要選擇配備AEB功能的車型。AEB功能可以大大降低交通事故的發(fā)生率，保護駕駛者和乘客的生命安全。同時，AEB功能也能夠提高駕駛者的信心和安全感，使駕駛變得更加輕松和舒適?？炊嗌僭u測成績都沒有這次意外的親身經(jīng)歷靠譜，這次經(jīng)歷讓我深深地體驗到嵐圖FREE AEB的可靠，這東西真是一個非常重要的安全保障措施，它能夠大大提高駕駛的安全性。無論在城市道路或高速公路上，我們在高速行駛的狀態(tài)，如果前方出現(xiàn)緊急情況，我們由于預測錯誤可能無法及時反應，但有了AEB，我們就可以在危險發(fā)生前，得到足夠的警告和制動，從而避免事故的發(fā)生。

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