自從2016年眾籌了一款無人機(jī)后就一直琢磨著得干點(diǎn)什么，好不容易到手后發(fā)了個朋友圈，結(jié)果評論里竟然有說以后趴人家窗戶不用梯子了，朋友圈里竟然有這么三俗的朋友，真讓我懷念曾經(jīng)志同道合的日子去了哪里。其實(shí)我只是喜歡玩這些而已，順便還能用來拍拍車，畢竟拍了這么久，千篇一律的都是平面拍車，無人機(jī)號稱上帝視角，要是用它來拍車也算是一個比較新鮮的角度。

這不恰巧在2016年最后一天終于拿到了一臺北汽EU260，還是騷紅色，忍不住想試試手，帶上裝備就一路殺向大通州---大運(yùn)河公園。

沖動是魔鬼，就想著拍了沒想著看看天氣預(yù)報，這大霧霾天，太陽都藏在霾里，我這么小一個無人機(jī)飛上去，我看不見飛機(jī)，飛機(jī)看不見汽車，萬一霧霾再大點(diǎn)，連車都找不到怎么辦？不過萬幸的是往通州開的路上發(fā)現(xiàn)霧霾天的一份意外驚喜----通州下雪了。要說冬天最應(yīng)景的還是雪景，尤其是對于看不到雪的童鞋們來說這就更加彌足珍貴。何況今年北京本來雪就少，這還讓我趕上了，也是老天爺?shù)亩髻n。今天沒白來。

到了運(yùn)河公園一頭扎在充電樁的懷抱里，下車就把飛機(jī)擺上，讓它們?nèi)齻€同框合影。心想著運(yùn)氣還不錯專門留了一個充電樁給我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本不是給我留的，這個樁就是壞的。

回想起來也是，自己也跑過不少公共充電樁充電，尤其是國電去的最多，基本上去一個點(diǎn)都有至少一個充電樁是壞的。尤其是我最常去的地壇那個擁有10個充電樁的“負(fù)五星級”充電站。去了N次，最好的那次是6個能用，而且白天看著臟了吧唧，晚上烏漆墨黑，一盞燈都沒有。

吐槽完了，趕緊顯擺一下今天的家伙事兒。無人機(jī)和新能源車兩個都是純電動。

飛機(jī)上出發(fā)軌道準(zhǔn)備起飛。

飛機(jī)和汽車拍了這么多，本來接下來應(yīng)該用飛機(jī)給汽車拍拍了，結(jié)果因?yàn)樘d奮光記著趕緊出來拍車，忘了給云臺插存儲卡了。也只能事后再選別的地方補(bǔ)拍了（文章最后補(bǔ)償給大家）。無奈只能放棄航拍用手機(jī)拍公園的景色了。

公園的中心竟然也有一款跟我同色的“新能源車”果然無巧不成書。

走到公園深處的河邊，淺淺的一層雪覆蓋在欄桿和樹上，白茫茫的一片。霧霾作為這些景色的背景更突顯了雪景的深邃與幽靜。

下雪天怎么能缺少一個雪人呢。可謂五官端正，關(guān)鍵是大冷天我還貼心的給他戴了頂帽子。

為了不讓別人破壞我的雪人，我就邀請它坐上了我汽車的頭等席位跟著我一起去充電，下一站悠唐購物中心。

雪人在頭等艙坐的穩(wěn)如泰山，主要是我捏的瓷實(shí)，開車穩(wěn)當(dāng)，雪人只是吹丟了帽子而已，好歹整個人是完整的。

悠唐的這個充電點(diǎn)真的是我迄今為止見過最高大上的了，拉高了我對充電樁整體的評價。這充電站的布置，這充電樁的設(shè)計，讓來過的人從此改變對充電樁甚至是電動車的印象，讓更多的人感覺電動車不再LOW了。而且，我觀察了幾分鐘，路過的油車看到充電車位，即使空著也不會停進(jìn)來，說明素質(zhì)高的人越來越多了。

尤其是這輛藍(lán)色的騰勢跟充電站整體的色調(diào)相互輝映，下次有機(jī)會再次試駕騰勢一定要來這里擺拍一下。

說的這么熱鬧這個充電樁是什么公司的？X-CHARGE，智充?？梢晕⑿艗叽a通過公眾號直接繳費(fèi)，不必預(yù)存，隨充隨繳費(fèi)。

一個圓形的液晶面板，高清程度堪比我手機(jī)，一個樁兩個快充口，中間分界線區(qū)分左右充電顯示狀況。圖中右面的充電口正在工作，左側(cè)閑置口顯示二維碼，微信掃描后進(jìn)入公眾號按照詳細(xì)步驟說明可以進(jìn)行充電。

充電成功后可以點(diǎn)擊查看鏈接來觀察充電狀況。最值得一提的是智充有個專治充電不拔槍的好方法，電充滿后微信會提示你充電成功，并且告訴你十分鐘內(nèi)請拔槍，否則會開始收取延遲費(fèi)用，我這個賬單明細(xì)里就有延時費(fèi)。雖然會多掏錢，但是這種方式還是很值得提倡的。畢竟如果換做你等著充完電的車給你挪地方你得多著急。

文章最后是補(bǔ)拍的無人機(jī)拍攝的照片。航拍的處女座還是需要更多的練習(xí)的。

昨天，在美國超級碗（俗稱美國春晚）中場表演時，Lady Gaga登臺獻(xiàn)藝，她的背后還出現(xiàn)了300架無人機(jī)，在空中排成美國國旗。這要是用在電動汽車聚會的場景上，估計就碉堡了。

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