豐田公布全新i-TRIL電動概念車預(yù)告圖，將亮相日內(nèi)瓦車展，該車為三座布局，旨在展示豐田對2030年城市交通工具的愿景。

日前，豐田汽車公布一張全新電動概念車預(yù)告圖，i-TRIL由豐田歐洲分部與法國尼斯設(shè)計中心合作研發(fā)。預(yù)告圖顯示，車頭部分帶有X形的藍色車燈，帶有未來科技感，但新車的相關(guān)細節(jié)尚未公布，據(jù)豐田表示i-TRIL是為準備步入2030年未來城市設(shè)計的智能三輪通勤車。

這已經(jīng)不是豐田第一次如此隆重的推出“三輪車”了，在2013年日內(nèi)瓦車展上，豐田曾向公眾展示了 “i-Road”，該車裝備有豐田研發(fā)的黑科技“Active Lean”(轉(zhuǎn)彎傾角計算系統(tǒng))，使車輛能夠在過彎時或者駛過傾斜路面時自動傾斜一定角度來抵抗離心力，以保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

豐田表示，i-TRIL將配備并拓展Active Lean技術(shù)，通過后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安裝在前懸架頂部的傾斜致動器電機協(xié)同工作，穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎幅度自動調(diào)節(jié)艙體姿態(tài)，從而減小離心力，同時使轉(zhuǎn)彎半徑盡量減小。

豐田i-Road采用的是1+1的座椅布局，寬度僅為850mm，車身長度為2350mm，高度為1445mm，軸距達到1700mm。預(yù)計1+2座椅布局的“i-TRIL”將在此基礎(chǔ)上進一步加大，但同樣具備靈活機動的行駛能力、便于停放、零排放等特征。

根據(jù)豐田官方的介紹，i-TRIL是一款面向未來城市交通而打造的通勤工具，意圖最大限度的節(jié)省道路空間，提升城市交通的效率。

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