摘要：一汽、東風(fēng)緋聞瘋傳，真真假假先不談，讓我們來大膽的猜想一番

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話說回來，本次緋聞的主角沒有將地址選在東風(fēng)老家武漢，也沒有選在一汽老家長春。而是選擇落戶河南安陽，原因顯而易見，安陽周邊有著豐富的動力電池供應(yīng)商，且河南政府投資30億、占總投資30%左右。

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據(jù)傳，此次合作的兩家企業(yè)在新合資公司中有著不同的分工，一汽主要負(fù)責(zé)新能源乘用車，而東風(fēng)則踏足商務(wù)車領(lǐng)域。一汽集團(tuán)入股新合資公司的企業(yè)極有可能成為中國第一汽車集團(tuán)公司新能源汽車分公司，據(jù)了解，一汽集團(tuán)先后推出的奔騰EV、奔騰PHEV、歐朗EV、威志EV五款新能源車的銷量都不夠理想。

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而東風(fēng)電動車股份有限公司所生產(chǎn)的車型以新能源通勤車、新能源公交車、物流車作業(yè)車為主，雖說東風(fēng)在國內(nèi)純電動乘用車領(lǐng)域無人能及，但是商務(wù)車領(lǐng)域東風(fēng)卻是徹頭徹尾的“新人”，在自身創(chuàng)新和一汽的共同努力之下，想必也會有所作為。

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據(jù)傳，新合資公司主要將集中在五個領(lǐng)域進(jìn)行合作，包括構(gòu)建前瞻共性技術(shù)平臺，共同探討科研的最新進(jìn)展；發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，電池、發(fā)動機(jī)等技術(shù)的研發(fā)；培養(yǎng)技術(shù)人才，推動創(chuàng)新力和成果的轉(zhuǎn)化；投資高強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備及培育各方供應(yīng)商。

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任何行業(yè)都不缺乏強(qiáng)者，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也歸于常態(tài)。有不慎落馬的銀恒戰(zhàn)艦，自然也有如虎添翼的雙劍合璧。無論是真的辟謠還是出于種種考慮，新能源市場留給國內(nèi)企業(yè)的時間，真的不多了。

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