川普大帝又搞事情了。紐約時(shí)間 6 月 1 日，宣布美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》。國(guó)內(nèi)國(guó)外炸開了鍋。

大家都知道 《巴黎協(xié)定》 是個(gè)跟氣候有關(guān)的世界性協(xié)議吧，我來科普一下先：《巴黎協(xié)定》是 2015 年 12 月 12 日在巴黎氣候變化大會(huì)上通過、 2016 年 4 月 22 日在紐約簽署的氣候變化協(xié)定，這是人類歷史上針對(duì)氣候變化方面第三個(gè)具有法律效應(yīng)的協(xié)議，前兩個(gè)是 1992 年《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》和 1997 年《京都議定書》。核心內(nèi)容是通過各參與方的努力將全球氣候升高控制到 2 攝氏度之內(nèi)。全世界有 197 個(gè)國(guó)家參與了巴黎協(xié)議，將自己國(guó)家的環(huán)境發(fā)展納入全人類共同未來的考量之中，另外 2 個(gè)沒參加的是尼加拉瓜和敘利亞。

這份協(xié)議的簽署來之不易，經(jīng)過全世界發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家各種力量之間的不斷博弈和斗爭(zhēng)，才總算是達(dá)成了最大范圍內(nèi)的一致，所以川普要退出，簡(jiǎn)直就是與全世界為敵……(不過這并不是什么先例，美國(guó)也退出過京都議定書)

上周三，馬斯克在 Twitter 上表示，如果川普真的要退出 《巴黎協(xié)定》，他就不得不辭去川普白宮顧問的職務(wù)。

美國(guó)時(shí)間 6 月 1 日川普正式宣布美國(guó)退出 《巴黎協(xié)定》，隨后馬斯克即表示自己已經(jīng)從顧問委員會(huì)辭職。

面對(duì)川普大帝的一意孤行，馬斯克終于放棄了原先的幻想，一句話，恕不奉陪。

馬斯克這次終于跟硅谷方向一致了。說不定心里也是松了一口氣。要知道，川普上任也就半年，馬斯克就因?yàn)榇ㄆ斩鴮沂茌浾撟l責(zé)。就前不久，特斯拉工廠附近還出現(xiàn)一個(gè)巨大的匿名戶外廣告牌，要求馬斯克“甩掉川普”。

Space X工廠附近出現(xiàn)的匿名廣告牌

川普剛上任的時(shí)候，我們就分析過，這位美國(guó)商人一貫持有的能源態(tài)度很可能對(duì)美國(guó)甚至全世界的能源、環(huán)境發(fā)展產(chǎn)生影響，因?yàn)樗诙喾N公開場(chǎng)合表明對(duì)傳統(tǒng)石油能源產(chǎn)業(yè)的支持，以及對(duì)全球變暖問題的否定。但是更為引人注目的應(yīng)該是川普與硅谷科技精英之間的矛盾：川普對(duì)新聞媒體的惡劣態(tài)度眾所周知，對(duì)科技公司大量雇傭非美國(guó)人加以指責(zé)，他甚至在 Twitter 上說要把 iPhone 換成三星手機(jī) …… 去年大選的時(shí)候，硅谷精英甚至開了個(gè)大會(huì)來討論如何防止川普成為共和黨的候選人，馬斯克也接到了邀請(qǐng)。

不過然并卵，大帝還是成為大帝。川普當(dāng)選第二天，科技股應(yīng)聲大跌，硅谷一片愁云慘淡，Tim Cook 引用了美國(guó)黑人民權(quán)領(lǐng)袖馬丁路德金 50 年前的名言，大抵可以代表硅谷界當(dāng)下的心境：如果你不能飛，那就跑吧。如果你不能跑，那就走吧。如果你不能走，那就爬吧。但無論怎樣，都要繼續(xù)前行。

川普上任一個(gè)月以后，召集硅谷大佬們開了個(gè)會(huì)，討論就業(yè)和科技行業(yè)監(jiān)管之類的議題。

紅圈兒里是川普，箭頭那兒是馬斯克

當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)對(duì)這個(gè)會(huì)議極為重視，因?yàn)榇ㄆ盏墓ぷ鹘M也是做足了宣傳，八卦詳細(xì)到哪些人應(yīng)邀去了，哪些人替代出席了，哪些人坐的離川普最近哪些人坐得最遠(yuǎn)……

但是結(jié)果，會(huì)議的具體內(nèi)容卻秘而不宣，因?yàn)榇ㄆ遮s跑了所有去圍觀的媒體……真是醉了。

馬斯克也應(yīng)邀出席了這次會(huì)議，并在會(huì)后，和蘋果的 CEO 一起被留下來單獨(dú)談話，然后，跟 Uber 的 CEO 一起，被邀請(qǐng)加入川普的顧問委員會(huì)。

關(guān)于這一系列事件，外界解讀是，川普看中科技行業(yè)中涉及到大量人力生產(chǎn)的領(lǐng)域，比如制造業(yè)，同時(shí)對(duì)出租車共享出行這一塊也挺重視，所以他邀請(qǐng)馬斯克和 Travis Kalanick 加入他的戰(zhàn)略與政策顧問團(tuán)。

在大帝當(dāng)選之前，馬斯克也算是反對(duì)川普的硅谷派系，他雖然沒有發(fā)表過什么過激言論反對(duì)川普，但他確實(shí)說過川普不是當(dāng)總統(tǒng)的 right guy，而且川普的競(jìng)選團(tuán)隊(duì)還曾經(jīng)發(fā)起過一個(gè)反對(duì)馬斯克的活動(dòng)叫 Stop Elon From Failing Again ，直譯就是別讓埃隆再犯錯(cuò)。主要針對(duì)特斯拉和 SpaceX 所獲得的補(bǔ)貼和貸款，他們說這都是欺騙納稅人的錢。不過這也沒啥，因?yàn)楹芸祚R斯克就被召進(jìn)白宮開會(huì)了嘛。他表示很期待與總統(tǒng)對(duì)話，期待新政府能給新能源領(lǐng)域帶來一些驚喜。

結(jié)果是他當(dāng)了川普的顧問。彼時(shí)大家還覺得，可能川普也沒那么討厭新能源行業(yè)。

很快，馬斯克又加入了川普的另一個(gè)制造業(yè)顧問委員會(huì)，川普又近了一點(diǎn)。

但是川普大帝本著能折騰絕不消停的原則，今年一月他簽了個(gè)舉世震驚的法案，要對(duì)美國(guó)的移民政策進(jìn)行凍結(jié)和限制(主要針對(duì)穆斯林)。這在自由的大美國(guó)簡(jiǎn)直難以想象，于是硅谷和美國(guó)人民(州政府之類的)奮起抵抗，各種情愿抗議。華盛頓機(jī)場(chǎng)附近的出租車司機(jī)停運(yùn)罷工以示抗議，Uber 在這件事上未能正確處理，加上 CEO 身任川普顧問的事實(shí)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起了聲勢(shì)浩大的“刪除 Uber ”的活動(dòng)。雖然 Uber 動(dòng)用了多種方式來處理這一負(fù)面情緒，但惡果已經(jīng)釀成，據(jù)媒體報(bào)道，有多達(dá) 20 萬用戶卸載了 Uber ，同時(shí)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Lyft 的下載量暴增升到APP排行第一位。 Kalanick 無奈之下宣布退出川普的顧問委員會(huì)。

可能是礙于自己顧問的身份，馬斯克對(duì)川普禁令的反對(duì)態(tài)度略顯溫和只是發(fā)了兩條推文，既沒參加任何游行，又堅(jiān)持留在顧問委員會(huì)，所以這很是讓一些特斯拉粉絲惱火，甚至有人退了特斯拉 Model 3 的訂單，并強(qiáng)烈呼吁“迷失”的馬斯克回到正軌。馬斯克在這次事件后，仍然堅(jiān)持留在顧問委員會(huì)。他為此發(fā)了個(gè)長(zhǎng)推文解釋自己的立場(chǎng)：

簡(jiǎn)單翻譯為：加入川普的顧問團(tuán)并非同意這位總統(tǒng)的所作所為，只不過是為了能將適當(dāng)?shù)奶嶙h提交給政府，保持相關(guān)溝通渠道的暢通。明天我會(huì)跟他們開會(huì)，我會(huì)建議他們改變移民禁令。另外呢，我本人的目的是加速新能源世界的到來，以及讓人類變成一個(gè)跨行星物種。有些人對(duì)我加入這個(gè)顧問團(tuán)不爽我很理解，但我覺得我的做法是對(duì)的。

這段聲明在公關(guān)層面來說滴水不漏。加上馬斯克還提到，川普是怎么怒懟美國(guó)新聞界的，所以他認(rèn)為采取強(qiáng)硬反對(duì)態(tài)度對(duì)這位總統(tǒng)并沒什么用。還不如保持溝通渠道暢通好。

This is something we need to strive for and the more voices of reason that the President hears, the better. Simply attacking him will achieve nothing. Are you aware of a single case where Trump bowed to protests or media attacks? Better that there are open channels of communication.

這次事件馬斯克算是涉險(xiǎn)過關(guān)，沒有引發(fā)更大的危機(jī)。

3月8號(hào)，馬斯克列席川普政府召開的一個(gè)有關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的會(huì)議。該會(huì)議號(hào)稱涉及項(xiàng)目金額 10 億美元，而馬斯克的那個(gè)挖掘公司的項(xiàng)目也將考慮在內(nèi)。

3月9號(hào)，就出現(xiàn)了那個(gè)甩掉川普的巨幅廣告。

與川普政府的頻頻接觸，加上自身利益相關(guān)，讓馬斯克在粉絲中引發(fā)了相當(dāng)多的不滿。

特斯拉方面對(duì)廣告牌事件沒有發(fā)表什么評(píng)論，馬斯克自己也沒多說什么。

跟其他時(shí)候的馬斯克相比，作為川普顧問的這個(gè)馬斯克顯得格外“政客”，表態(tài)晦澀，言辭穩(wěn)妥……這個(gè)時(shí)候的他，也比任何時(shí)候都更像一個(gè)商人，一個(gè)需要政府力量支持的商人。

比起其他硅谷精英，馬斯克所在的行業(yè)，對(duì)川普政府的訴求都要更加強(qiáng)烈，依賴性也更重。

Uber，蘋果或者谷歌，都早已經(jīng)在世界范圍內(nèi)擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)地位，相關(guān)行業(yè)也發(fā)展成熟。只有馬斯克，不管是電動(dòng)汽車，太陽能還是火箭，都是不得不看政府臉色吃飯的行業(yè)。最引人矚目的特斯拉，表面看風(fēng)生水起，但實(shí)際上如果相關(guān)的政府補(bǔ)貼一取消，對(duì)市場(chǎng)的打擊恐怕也是巨大的。太陽城和火箭業(yè)務(wù)都更不用提了。所以馬斯克一直都在向川普政府示好。如果大家記得，不久前特斯拉前CFO辭職去政府做環(huán)境政策相關(guān)的工作時(shí)，特斯拉一改往日作風(fēng)，開了個(gè)高調(diào)的歡送Party。

作為硅谷出身，但卻與汽車、能源、航空、軌道建設(shè)(他的挖掘公司，記得吧)這些重工業(yè)打交道的馬斯克，在與川普過往的這段經(jīng)歷中，充分體會(huì)到這種跨界帶來的痛楚。要用一往無前的硅谷精神，改造那些陳舊、迂腐的行業(yè)，甚至整個(gè)世界，他必須跟政府和那些傳統(tǒng)行業(yè)打很多交道，他必須先贏得他們，然后才有可能改變他們。想到這里，我覺得大家也該理解馬斯克一直以來的晦澀態(tài)度。

但這一切，也是有底線的。

5 月底獲悉川普有可能做出退出《巴黎協(xié)定》的消息后，馬斯克發(fā)推文說，如果這樣的話，自己也不得不從顧問團(tuán)辭職了。

這個(gè)消息被解讀為一種威脅……但感覺并沒什么用，更像是一種預(yù)告吧。估計(jì)馬斯克知道大勢(shì)已定。

兒童節(jié)的上午，大帝還很開心的發(fā)推文說下午就要公布自己的決定。

然后結(jié)果大家知道了，川普宣布美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》

馬斯克在這個(gè)決定公布后立刻宣布已經(jīng)從顧問委員會(huì)辭職。

針對(duì)川普大帝的任性，馬斯克的語氣感覺也是充滿無奈。不過調(diào)性同之前每次涉及到川普時(shí)一樣，沒更多情緒色彩。

有媒體分析說馬斯克主要是心疼自己有可能損失的幾十億補(bǔ)貼……

這就涉及到這次事件的核心問題的一個(gè)自命題了。最核心的問題是，川普此舉將對(duì)世界(環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、能源)帶來什么影響？馬斯克利益相關(guān)的子命題就是，對(duì)于能源產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)汽車而言，這將意味著什么？

大家都覺得，傳統(tǒng)老牌車企和能源行業(yè)將歡迎這一決定。而以特斯拉為代表的的新能源汽車公司可能就會(huì)有一些苦頭吃了。

特斯拉和太陽城在美國(guó)市場(chǎng)還是有賴于政府的新能源補(bǔ)貼的。馬斯克從美國(guó)各級(jí)政府獲得補(bǔ)貼高達(dá)幾十億。川普政府很可能就想省掉綠色能源補(bǔ)貼這一大筆錢來搞基建，他對(duì)新能源行業(yè)一直都不友好。另外就是這種政策風(fēng)向?qū)τ谛履茉葱袠I(yè)也是極為重要的，新的事物需要被看好，需要包容和支持，而不是看空和抹殺。

川普說，要退出《巴黎協(xié)定》的原因是這個(gè)協(xié)議對(duì)美國(guó)不公平，那些發(fā)展中國(guó)家想干啥就干啥，想排多少排多少，卻對(duì)美國(guó)限制諸多。

其實(shí)川普最讓人吃驚的倒不是退出《巴黎協(xié)定》，而是他退出的理由包括，否認(rèn)全球變暖。大家應(yīng)該都記得，他曾經(jīng)說過，全球變暖是中國(guó)人搞出來的騙局，用來騙他們發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的錢的以及搶占他們工作機(jī)會(huì)的……

其實(shí)《巴黎協(xié)定》本身不具備懲罰條款，各國(guó)規(guī)定的減排目標(biāo)就算不達(dá)成也沒有懲罰措施。而且，根據(jù)已經(jīng)生效的《巴黎協(xié)定》，他們要 3 年后才能申請(qǐng)退出，申請(qǐng)?zhí)峤缓?1 年才能正式退出。也就是，4 年后才能真的退出這一協(xié)定。那時(shí)候，川普第一個(gè)任期也差不多到頭了。

所以，大家目前對(duì)川普這一行為的激烈反應(yīng)，也有一部分是驚訝于，這個(gè)帝國(guó)商人竟然真的把他競(jìng)選時(shí)說的一些承諾給兌現(xiàn)了……

上面我們分析過，政府政策對(duì)于新能源汽車這種行業(yè)很重要，看起來，馬斯克感到無奈是正常的。但是川普多少還是有他的獨(dú)到之處：他的移民禁令遭到多個(gè)企業(yè)和洲政府的反對(duì)，感覺脫離《巴黎協(xié)定》這件事的后續(xù)效應(yīng)，也可能開啟差不多的全民抵抗模式。網(wǎng)站調(diào)研顯示，絕大多數(shù)美國(guó)人都支持美國(guó)加入《巴黎協(xié)定》，即使是當(dāng)初選舉支持川普的人，也大部分支持《巴黎協(xié)定》，真不知道大帝代表的是哪門子民意哦。

美國(guó)各洲支持加入《巴黎協(xié)定》的比例，藍(lán)色到紫色，支持比例遞增。

6 月 1 日，美國(guó) 3 個(gè)洲政府牽頭成立美國(guó)氣候聯(lián)盟，宣布將堅(jiān)持《巴黎協(xié)定》，截止目前有 13 個(gè)洲加入該協(xié)會(huì)，成員洲的總?cè)藬?shù)占美國(guó)人口 1/3 以上，GDP 總和占美國(guó) 36% 以上。

氣候委員會(huì)成員表

我不負(fù)責(zé)的說一句，川普大帝有一種特殊的“反背書效應(yīng)”，即川普反對(duì)什么就火什么……還記他女兒的品牌因他歧視女性的言論而被某百貨下架時(shí)，川普護(hù)女心切，跳出來大罵該行為，結(jié)果該百貨公司股價(jià)大漲，百姓喜聞樂見……

所以馬斯克可以寬寬心。離開川普委員會(huì)是個(gè)正確決定，畢竟，川普對(duì)他的建議顯然沒聽進(jìn)去多少。

美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》對(duì)于全世界共同環(huán)境保護(hù)事業(yè)的進(jìn)程肯定是沒什么好處的，但其實(shí)也沒有那么可怕，因?yàn)椋€有中國(guó)呢！中國(guó)政府在此事后表態(tài)將繼續(xù)堅(jiān)持《巴黎協(xié)定》，地球也松了一口氣，因?yàn)檫^去種種扯皮，多半也跟中國(guó)在其中的角色有關(guān)，川普所說的不公平，主要也就指以中國(guó)印度為代表的發(fā)展中排放大國(guó)。馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)了中國(guó)表態(tài)的相關(guān)新聞。大家還記得他前不久悄悄造訪了中南海，見了汪洋嗎……看看中國(guó)和德國(guó)，最近就新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作的消息頻出。覺得，美國(guó)企業(yè)也會(huì)有點(diǎn)著急的吧。

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