來源：第一電動(dòng)網(wǎng)         特約作者：汽車視評(píng)

如果沒有一雙慧眼，你絕對(duì)看不懂樂視是涉嫌欺詐還是創(chuàng)業(yè)失敗，你只會(huì)屁顛屁顛拿著自己辛辛苦苦賺的錢去買樂視股票，而且當(dāng)這只“造夢股”不斷的下跌時(shí)，你還不懂得止損割肉，反而會(huì)去補(bǔ)倉，期待著這支股票能反彈，或者至少讓你能把本錢給撈回來。直到最后，你甚至痛恨那些倒樂視的人?？上?，樂視還是走向了另一面。

所以，當(dāng)你知道樂視網(wǎng)涉嫌欺詐的時(shí)候，你是該為賈布斯的精彩表演喝彩呢，還是為自己，以及自己所處的那個(gè)時(shí)代喝彩？

前輩們?cè)缇驼f過了：股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市須謹(jǐn)慎。這是一場賭博，你買的是樂視股票，但和你對(duì)賭的，從來都是你自己，絕不是他人。

央視財(cái)經(jīng)7月11日的報(bào)道稱，《樂視網(wǎng)，是創(chuàng)業(yè)失敗還是涉嫌欺詐？真相是…》，隨后央視財(cái)經(jīng)列舉了一系列樂視涉嫌欺詐的“史料”，甚至挖到了樂視網(wǎng)“帶病上市”的源頭，實(shí)在是讓小P民大跌眼鏡了。

央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道稱：根據(jù)2016年11月江蘇揚(yáng)州人民檢察院的審理，樂視網(wǎng)2010年上市其實(shí)就存在爭議，當(dāng)時(shí)還是證監(jiān)會(huì)發(fā)行監(jiān)管部發(fā)行審核一處處長的李量，就利用職務(wù)上的便利，收受禮金為樂視網(wǎng)的上市提供了幫助。這是不是意味著樂視網(wǎng)本身就是帶病上市？

央視財(cái)經(jīng)的這篇萬字長文指出，早在2015年的5月，雪球網(wǎng)上有文章質(zhì)疑樂視網(wǎng)2014年年報(bào)，稱財(cái)報(bào)注水嚴(yán)重，報(bào)表凈利潤3.6億元，但根據(jù)他的測算卻是虧損10億，凈資產(chǎn)為負(fù)。

很顯然，這篇文章的作者是少數(shù)的“聰明人”之一，而大多數(shù)像你我一樣的“庸人”，那個(gè)時(shí)候也許正在偷偷買進(jìn)樂視的股票，然后期待著他的股價(jià)能和樂視的夢想一起飛天。

另一份“史料”則顯示，2015年6月，華安基金分析師楊曉磊公開質(zhì)疑樂視2014你年報(bào)，他認(rèn)為公司在報(bào)表上的造假并不多，但據(jù)測算，樂視宣傳超級(jí)電視賣了幾百萬臺(tái)，但實(shí)際出貨量只有宣稱的一半、超級(jí)手機(jī)訂單量也與草根調(diào)研數(shù)據(jù)出入極大，電視續(xù)約率遠(yuǎn)不如預(yù)期，內(nèi)生業(yè)務(wù)基本虧損，高度依賴融資。

央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道稱：這些質(zhì)疑如果屬實(shí)，樂視網(wǎng)就涉嫌財(cái)務(wù)造假。

與此同時(shí)，有媒體指出，賈躍亭于2015年6月和10月減持套現(xiàn)近57億元資金，并承諾：“所得資金將全部借給公司作為營運(yùn)資金使用”，并免收利息。

而結(jié)果卻是賈躍亭只提供了樂視網(wǎng)無息借款20.71億元，僅為承諾的1/3，也就是說，承諾并未兌現(xiàn)，但樂視網(wǎng)在2015年年報(bào)承諾事項(xiàng)中表示，“報(bào)告期內(nèi)，承諾人遵守了所做的承諾”，按照這些報(bào)道，樂視網(wǎng)明顯涉嫌虛假陳述。

央視財(cái)經(jīng)在文章的最后寫到：樂視網(wǎng)由興起到危機(jī)，到底是創(chuàng)業(yè)失敗，還是涉嫌欺詐，可能只有在相關(guān)部門調(diào)查后才會(huì)有定論。

也許，直到看到這么多“證據(jù)”之后，作為一個(gè)曾經(jīng)買過樂視股票的個(gè)體戶，你除了破口大罵之外，已經(jīng)沒有其他東西想說的了。而就在數(shù)天之前，“挺賈”的人不在少數(shù)，不少人認(rèn)為老賈“有夢想有情懷”，其中就包括京東集團(tuán)CEO的劉強(qiáng)東。劉強(qiáng)東在微博上公開挺賈，不過這條微博現(xiàn)在已經(jīng)刪除。

汽車之家創(chuàng)始人李想也表達(dá)了“挺賈”的一些觀點(diǎn)。

“現(xiàn)在是樂視最慘的時(shí)候，尤其是賈躍亭個(gè)人，我沒有絲毫想要落井下石的想法?！崩钕氡硎?，“這次真心希望樂視可以挺過來，尤其是樂視汽車?！蓖瑫r(shí)，他也大贊樂視汽車，“雖然FF91存在嚴(yán)重的過度設(shè)計(jì)，但確實(shí)是少有的讓人耳目一新的產(chǎn)品。樂視的能力層面，是全球?yàn)閿?shù)不多具備智能汽車完整的基礎(chǔ)研發(fā)能力的企業(yè)，具備這個(gè)能力的全球不超過五家?！?/p>

不過，在這個(gè)節(jié)骨眼上挺賈，讓人看到了更多的是無奈。

央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道說，樂視用一份份精美的PPT吸引了眾多的投資者，樂視網(wǎng)的股價(jià)也是上漲了40多倍，包括賈躍亭在內(nèi)的原始股東，從2012年開始不斷減持套現(xiàn)，賺的盆滿缽滿，留下眾多的機(jī)構(gòu)和散戶接盤，損失慘重。

老賈確實(shí)是一個(gè)有情懷有夢想的人，在不斷減持套現(xiàn)的情況下，他在美國的加州注冊(cè)了一家電動(dòng)汽車公司FF（FaradayFuture），并且于今年1月在北美CES展上發(fā)布了一臺(tái)電動(dòng)車FF 91，也就是李想前面提到的那臺(tái)車。

公開資料顯示，這是賈躍亭以個(gè)人名義投資的汽車公司，跟樂視無關(guān)。不過，F(xiàn)F和樂視是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)雙方的合作協(xié)議，樂視為法樂第提供硬件、軟件、內(nèi)容、云服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，而法樂第則為樂視提供技術(shù)、部件和工程方面的支持。

而在資金層面上，賈躍亭也向媒體明確表示過，自己的個(gè)人投資會(huì)進(jìn)行調(diào)整，“哪邊緊張的時(shí)候，就把這塊的錢抽出來”。

也就是說，賈躍亭從樂視網(wǎng)套現(xiàn)出來的錢，其中至少有一部分拿去造車了。隨著賈躍亭在樂視的股票被凍結(jié)，F(xiàn)F的危機(jī)也來了。

7月3日，賈躍亭家族12.37億元資產(chǎn)被司法凍結(jié)。7月4日晚，樂視又公告稱，賈躍亭及樂視控股合計(jì)持有的股份5.19億股，近160億元的股權(quán)被凍結(jié)。這種情況下， 人們有理由懷疑：賈躍亭還有錢拿去造車嗎？

針對(duì)這樣的疑問，F(xiàn)F官方微博7月11日發(fā)布信息稱：為保障產(chǎn)品按時(shí)交付，F(xiàn)F 91高端工廠將遷至新址，并全力改造現(xiàn)有廠房和推進(jìn)設(shè)備采購，盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，繼續(xù)保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設(shè)計(jì)劃由三期調(diào)整為兩期。

FF 91會(huì)在工廠“新址”進(jìn)行生產(chǎn)，但問題是，為啥廠房沒建好就要搬遷呢？新址有建好的廠房嗎？

另外，F(xiàn)F將繼續(xù)保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設(shè)計(jì)劃由三期調(diào)整為兩期，這也就意味著，F(xiàn)F的確沒錢了。

那么，問題來了，就和當(dāng)初你看不懂樂視一樣，現(xiàn)在你能不能看懂賈躍亭個(gè)人投資的FF呢？

很顯然，沒有一雙慧眼的話，你是看不懂的。美國的電動(dòng)汽車公司特斯拉，從創(chuàng)立起到現(xiàn)在，就沒有賺過錢，每年的虧損額高達(dá)數(shù)億美元。FF要憑什么才能超過特斯拉呢？——根據(jù)最初的設(shè)想，F(xiàn)F必須嚴(yán)重倚賴樂視汽車生態(tài)，才能在市場上立足。但問題是，樂視汽車生態(tài)還健在嗎？

作為樂視七大生態(tài)之一，樂視汽車生態(tài)被認(rèn)為是拖垮樂視資金鏈的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在，樂視網(wǎng)上市的部分已經(jīng)不在賈躍亭的控制之下，這也就意味著，賈躍亭已經(jīng)沒有辦法從樂視網(wǎng)給樂視汽車和FF輸送現(xiàn)金流了，樂視汽車生態(tài)從根本上來說已經(jīng)失敗。

古希臘哲學(xué)家赫拉克利特說：人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。賈布斯會(huì)不會(huì)用同樣的操盤法來整一整FF呢？

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