對于許多駕駛員，尤其是新手司機來說，側方位停車是一項非常痛苦的停車方式。由于大城市停車空間有限，將汽車駛入狹小的空間已成為一項必備技能。但依然有很多駕駛員對于在狹小的空間內挪動汽車十分頭疼。幸運的是，技術的發(fā)展為之提供了解決之道，這就是自動泊車功能。

自動泊車系統(tǒng)包括環(huán)境數據采集系統(tǒng)、數據處理器和車輛策略控制系統(tǒng)，環(huán)境數據采集系統(tǒng)包括圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測系統(tǒng)，可采集圖像數據及周圍物體與車身的距離數據，而數據處理器可將采集到的數據分析處理后，得出車輛目前所處的位置、停車的目標位置以及周圍的環(huán)境參數，并根據上述信息計算出車輛正確停入車位的角度和速度，并將其轉換成電信號發(fā)送給車輛策略控制系統(tǒng)。車輛策略控制系統(tǒng)在接收到電信號后，依據指令空值車輛進行前進、后退、調整方向等行為，直至停車入位。在這個過程中，駕駛員只需要將腳放在制動踏板上方以備不時之需即可。

稍早一些的自動泊車系統(tǒng)雖然也能自動調整車輛方向和入庫角度，但大多都還需要駕駛員按照儀表盤上的指示手動掛入倒擋或者前進擋，同時駕駛員應當使用制動踏板來控制車輛速度。但最新一代的產品，比如2018款梅賽德斯奔馳S級車型上搭載的自動泊車系統(tǒng)，已經可以做到完全不需要駕駛員進行任何的介入，車輛可以憑借自身的智能控制系統(tǒng)自動完成檔位的切換和速度控制。甚至在某些停車位狹小不方便打開車門的地方，駕駛員可以在車外通過手機來控制車輛完成自動泊車。

返回第一電動網首頁 >