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美國(guó)對(duì)華貿(mào)易開(kāi)戰(zhàn),新能源汽車(chē)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?

貿(mào)易不就是做生意嗎?做生意與打仗有什么關(guān)系?貿(mào)易仗是什么?貿(mào)易仗的雙方是誰(shuí)?對(duì)企業(yè)有什么影響?如果有影響,如何應(yīng)對(duì)?下面是筆者的思考,供大家參考。

一、貿(mào)易不就是做生意嗎,為何開(kāi)戰(zhàn)?

生意,在中國(guó)漢語(yǔ)詞語(yǔ)中,是指商業(yè)經(jīng)營(yíng),買(mǎi)賣(mài)往來(lái)。生意雙方,一方是買(mǎi)方(需方),一方是賣(mài)方(供方)。彼此之間,一個(gè)愿意賣(mài),一個(gè)愿意買(mǎi),如果不是強(qiáng)賣(mài)、強(qiáng)賣(mài),還好像輪不上,要開(kāi)戰(zhàn)吧?但是有中國(guó)一句俗語(yǔ)“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”。其意思是,商場(chǎng)的交易上,各自為了利用,彼此之間,彼此在斗智、斗勇。要理解是,商場(chǎng)不是戰(zhàn)場(chǎng),商場(chǎng)與戰(zhàn)場(chǎng)的相同點(diǎn),彼此都是為了自己利益。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),做生意要講究“自由性和公平性”?!白杂尚院凸叫浴?,必須要有規(guī)則,而往往規(guī)則是有力量強(qiáng)大一方主導(dǎo)制定的。

貿(mào)易是生意發(fā)展的高級(jí)形式,最原始的貿(mào)易形式是以物易物,即直接交換貨品或服務(wù),這個(gè)階段是叫生意。生意在一個(gè)市場(chǎng)里進(jìn)行的交易行為,是自愿的貨品或服務(wù)交換。發(fā)展到貿(mào)易階段,貿(mào)易也被稱(chēng)為商業(yè)。現(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介作討價(jià)還價(jià),如金錢(qián)。金錢(qián)的出現(xiàn)(以及后來(lái)的信用證、鈔票以及非實(shí)體金錢(qián))大大簡(jiǎn)化和促進(jìn)了貿(mào)易。兩個(gè)貿(mào)易者之間的貿(mào)易稱(chēng)為雙邊貿(mào)易,多于兩個(gè)貿(mào)易者的則稱(chēng)為多邊貿(mào)易。

貿(mào)易是生意,生意也是貿(mào)易。所謂“貿(mào)易戰(zhàn)”,就是在“貿(mào)易”規(guī)則上修訂上做文章。但是一個(gè)愿意賣(mài),一個(gè)愿意買(mǎi)是基本原則。規(guī)則上對(duì)我方不利,被認(rèn)為規(guī)則不公平。

二、國(guó)家貿(mào)易不是一般生意,貿(mào)易規(guī)則很重要

一個(gè)國(guó)家的發(fā)展好壞,具體在GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)上。他是指一個(gè)國(guó)家(或地區(qū))所有常住單位在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)的全部最終產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值的總和,常被認(rèn)為是衡量國(guó)家(或地區(qū))經(jīng)濟(jì)狀況的指標(biāo)。GDP是由“三駕馬車(chē)”(投資、消費(fèi)和出口)拉動(dòng)的。

①投資:是指財(cái)政支出,即政府通過(guò)一系列的財(cái)政預(yù)算包括發(fā)行國(guó)債,對(duì)教育,科技,國(guó)防,衛(wèi)生等事業(yè)的支出,是輔助性的擴(kuò)大內(nèi)需;    ②消費(fèi):指內(nèi)部需求,即就是本國(guó)居民的消費(fèi)需求,它是經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿Γ?   ③出口:指外部需求,也說(shuō)成是出口貿(mào)易,即是通過(guò)本國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng),參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大自己的產(chǎn)品銷(xiāo)路。

這里要解釋一下,與外國(guó)做生意,產(chǎn)品要賣(mài)到外國(guó)去,人家的產(chǎn)品也要買(mǎi)到中國(guó)來(lái)。一方面中國(guó)產(chǎn)品(服務(wù))要買(mǎi)到外國(guó)去,同時(shí)要同意外國(guó)產(chǎn)品賣(mài)到這中國(guó)來(lái)。這是國(guó)家貿(mào)易的基本原則。

中國(guó)對(duì)外開(kāi)放,主要是指中國(guó)市場(chǎng)要對(duì)開(kāi)放。比如說(shuō),以前進(jìn)口汽車(chē)在國(guó)內(nèi)價(jià)格比較高,實(shí)際上國(guó)外產(chǎn)品出價(jià)不高,而是國(guó)家對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加了一個(gè)比較高的”關(guān)稅“,這個(gè)”關(guān)稅“是要由國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)買(mǎi)單的;如果降低關(guān)稅,就是市場(chǎng)開(kāi)放。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)還有一個(gè)指標(biāo)是進(jìn)口額度指標(biāo)。

三、美國(guó)對(duì)華貿(mào)易開(kāi)戰(zhàn)的具體內(nèi)容

北京時(shí)間23日凌晨,美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署備忘錄,宣布將對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品大規(guī)模加征關(guān)稅,限制中企對(duì)美投資并購(gòu),并將相關(guān)問(wèn)題訴諸世界貿(mào)易組織(WTO)爭(zhēng)端解決機(jī)制,涉及征稅的中國(guó)商品規(guī)??蛇_(dá)600億美元。美國(guó)對(duì)中國(guó)征稅產(chǎn)品范圍,中國(guó)商務(wù)部提供信息見(jiàn)(圖1)。

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圖1 美國(guó)對(duì)中國(guó)征稅產(chǎn)品范圍

上面包含新能源汽車(chē)在內(nèi)有9大類(lèi)產(chǎn)品,規(guī)模可達(dá)600億美元。這個(gè)對(duì)中國(guó)GDP影響是一定影響的的。中國(guó)國(guó)內(nèi)與上面9大類(lèi)出口企業(yè),受到其影響,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)會(huì)變得十分困難。

中國(guó)商務(wù)部拿出的對(duì)策是,即中國(guó)政府準(zhǔn)備對(duì)美國(guó)終止減稅產(chǎn)品也是9大類(lèi)(見(jiàn)圖2),其中廢鋁和無(wú)縫鋼管,額度比較大。

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圖2 中國(guó)政府準(zhǔn)備對(duì)美國(guó)終止減稅產(chǎn)品

美國(guó)政府對(duì)中國(guó)商品提高關(guān)稅,中國(guó)政府也一定對(duì)美國(guó)商品會(huì)提高其關(guān)稅的。本次貿(mào)易戰(zhàn)是美國(guó)單方面、主動(dòng)挑起的破壞貿(mào)易規(guī)則的戰(zhàn)爭(zhēng),不是中國(guó)愿意的,而是美國(guó)特朗普政府不惜破壞國(guó)際規(guī)則,強(qiáng)行加到中國(guó)身上的。如果中美真的打起貿(mào)易戰(zhàn),中國(guó)政府一定會(huì)應(yīng)戰(zhàn),但絕對(duì)是雙輸?shù)木置妗?/p>

三、特朗普政府也知道是雙輸局面,為何要挑起?

特朗普?qǐng)?zhí)政以來(lái),反復(fù)強(qiáng)調(diào)中美之間貿(mào)易逆差,認(rèn)為每年在同中國(guó)的貿(mào)易中“喪失了數(shù)十億美元”。特朗普此次對(duì)中國(guó)的貿(mào)易調(diào)查,像是借知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)之名,行貿(mào)易保護(hù)之實(shí),以重振美國(guó)經(jīng)濟(jì)。這是特朗普的基本意圖。大家要注意的是,此次調(diào)查,可能需要一年時(shí)間,才會(huì)決定是否會(huì)實(shí)施貿(mào)易制裁。

在中美利益相互交融日深,已經(jīng)形成你中有我、我中有你的緊密格局下,打貿(mào)易戰(zhàn) 沒(méi)有前途,只會(huì)雙輸,沒(méi)有贏家。對(duì)于這一點(diǎn),特朗普政府是清楚的,那為什么要美國(guó)政府還挑起呢?會(huì)有什么影響呢?

①利于提高特朗普國(guó)內(nèi)支持率

美國(guó)商界長(zhǎng)期以來(lái)一直對(duì)中國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法規(guī)頗有怨言,此舉可能會(huì)為特朗普贏得國(guó)會(huì)和大量美國(guó)商界人士的支持;在朝鮮問(wèn)題上對(duì)中國(guó)施壓,使兩國(guó)在朝鮮問(wèn)題上更加膠著,這對(duì)特朗普贏得支持是有益的。

②對(duì)世貿(mào)多邊貿(mào)易體系會(huì)有沖擊

美國(guó)單邊的法令的實(shí)行,可能會(huì)引起引起多國(guó)惡意效仿,最終破壞當(dāng)下的對(duì)世貿(mào)多邊貿(mào)易體系。

③中國(guó)對(duì)美出口僅占中國(guó)GDP的不到5%,當(dāng)然也很重要。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式在轉(zhuǎn)型升級(jí),從出口和投資轉(zhuǎn)向更加依賴(lài)服務(wù)和消費(fèi)。美國(guó)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要性將相對(duì)繼續(xù)縮小。美國(guó)一定要貿(mào)易上制裁中國(guó),中國(guó)也一定會(huì)采取相應(yīng)的措施,其目的要制造”貿(mào)易戰(zhàn)“開(kāi)啟。正如上面中國(guó)商務(wù)部公布的,美國(guó)對(duì)中國(guó)征稅產(chǎn)品范圍中有新能源汽車(chē)品種。但是中國(guó)新能源汽車(chē)出口到美國(guó),數(shù)量極少,金額極少。所以說(shuō),即使是美國(guó)政府要對(duì)中國(guó)發(fā)到貿(mào)易戰(zhàn),對(duì)中國(guó)影響也不會(huì)太大。

總結(jié)。美國(guó)政府要挑起對(duì)中國(guó)貿(mào)易戰(zhàn),中國(guó)政府是能力應(yīng)戰(zhàn)的。中國(guó)相關(guān)企業(yè)在政府指導(dǎo)下,努力做好轉(zhuǎn)型升級(jí)是基本應(yīng)對(duì)措施。發(fā)展新能源汽車(chē)就是轉(zhuǎn)型升級(jí)具體體現(xiàn)。中國(guó)企業(yè)自己的精力上,要放在自己轉(zhuǎn)型升級(jí)上的工作。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:雷洪鈞

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