在美國(guó)或者歐洲，特斯拉給傳統(tǒng)車企帶來(lái)的恐懼和不安，可能是我們身處國(guó)內(nèi)完全體會(huì)不到的。 

盡管特斯拉一直在虧損，但是早在2017年4月份市值便已經(jīng)超過(guò)了通用汽車，進(jìn)而成為全美市值最高的汽車制造商。如果你認(rèn)為市值這種東西太虛，那好，說(shuō)點(diǎn)實(shí)的。早在2017年，無(wú)論是在美國(guó)還是歐洲市場(chǎng)，特斯拉首款車型Model S銷量已經(jīng)超過(guò)了奔馳S級(jí)、寶馬7系。 

今年4月份，剛剛開(kāi)始交付用戶的特斯拉Model 3，在美國(guó)單月銷量已經(jīng)達(dá)到4777臺(tái)，超越了深耕細(xì)作幾十年的寶馬3系（3550臺(tái)）和奧迪A4（3126臺(tái)）；接下來(lái)的5月份，特斯拉 Model 3 美國(guó)銷量達(dá)到了 6250 輛，毫無(wú)疑問(wèn)地超越了BBA，登頂美國(guó)中級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。 

是可忍孰不可忍！要知道，Model 3開(kāi)始交付還不到1年時(shí)間，Model 3身后還有著超過(guò)40萬(wàn)輛的訂單數(shù)。 

寶馬要開(kāi)始反擊了，全新一代純電動(dòng)3系是急先鋒。 

近日，寶馬全新一代3系電動(dòng)版路試諜照曝光，諜照中中的全新一代3系，采用了封閉構(gòu)造的進(jìn)氣格柵，測(cè)試車車門(mén)和后保險(xiǎn)杠上貼有“Electric Test Vehicle”（電動(dòng)測(cè)試車）的標(biāo)識(shí)，右前車窗貼有有紅色防火貼，外媒推測(cè)這是歐洲汽車廠商測(cè)試電動(dòng)車的強(qiáng)制性標(biāo)識(shí)。種種跡象表明，這臺(tái)偽裝之下的車型為純電動(dòng)版寶馬3系。 

雖然從車尾處仍然能夠看到雙邊兩出的排氣管，但這很有可能是廠商故意而為之。既然是偽裝，那就來(lái)得逼真一些吧。通過(guò)排氣管來(lái)掩人耳目也是廠商喜歡用的套路，保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版海外路試諜照一直都是帶有排氣管的。

海外媒體報(bào)道稱，純電版寶馬3系將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指特斯拉Model 3。續(xù)航方面，純電動(dòng)版3系可達(dá)到300英里（約482公里），特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為310英里（約499公里），二者不分伯仲；此外，寶馬還專門(mén)在公司內(nèi)部將3系純電動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)安裝在了Model 3上，以測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)。 

除純電動(dòng)版以外，全新一代寶馬3系（G20）測(cè)試車型已經(jīng)多次曝光，該車將采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型好像縮小版5系，前臉雙腎進(jìn)氣格柵面積增大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條更凌厲，側(cè)身線條立體感也更強(qiáng)。 

內(nèi)飾方面，新車將采用全新液晶儀表盤(pán)，同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口和實(shí)體按鍵區(qū)域下沉，為匹配更大尺寸的中控屏幕留足了空間，另外，全新7系和5系擁有的輔助駕駛功能可能會(huì)下放到3系上，比如遙控自動(dòng)泊車、車道保持、高速上半自動(dòng)駕駛等等。 

動(dòng)力方面，全新一代寶馬3系汽油版含318i、320i、330i、M340i等多種動(dòng)力，分別為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率152馬力）、低功率版、高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率209馬力、269馬力）、3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率超385馬力）。 

新能源動(dòng)力方面，全新一代寶馬3系將包含325e iPerformance和330e iPerformance 兩款插電式混動(dòng)版車型。而本篇提到的純電版，可能是本次全新寶馬3系換代最大的彩蛋。 

所有的這一切，最快將會(huì)在今年10月份巴黎車展上揭曉，屆時(shí)，我們將會(huì)看到有關(guān)全新3系的更多信息。 

一個(gè)是基于燃油車的基礎(chǔ)上“油改電”，但它出自老牌豪車制造廠，還帶BMW品牌；另一個(gè)只為純電動(dòng)而設(shè)計(jì)，科技感、設(shè)計(jì)感又都非常強(qiáng)。純電動(dòng)版3系真得來(lái)了，你會(huì)更傾向選它，還是特斯拉Model 3呢？

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