2018年汽車市場(chǎng)預(yù)冷，眾多車企選擇抱團(tuán)取暖，長(zhǎng)城早早就宣布將和寶馬合資新能源汽車公司，把電動(dòng)版mini交給長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)，近日外媒曝光了一組MINI Electric諜照，預(yù)計(jì)在今年8月份正式亮相，未來將由長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)。

寶馬MINI ELECTRIC在外觀上最大程度上還原了概念車的造型，前臉使用封閉式進(jìn)氣格柵，車頭造型圓潤(rùn)搭配上橢圓形大燈，顯得非?？蓯?，預(yù)計(jì)會(huì)受到不少女性消費(fèi)者的青睞。

側(cè)面和燃油車基本保持一致，D柱進(jìn)行熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，腰線從前葉子板一直貫穿到尾燈，為側(cè)面增添不錯(cuò)的層次感，車頂配備了行李架有種SUV的氣質(zhì)，多幅式鋁合金輪轂造型動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔和前臉相呼應(yīng)，尾燈內(nèi)置LED燈源夜晚亮起以后，辨識(shí)度相當(dāng)高。

內(nèi)飾上不知道是不是未完成的緣故，看上去顯得非常樸素，依舊采用小尺寸圓形數(shù)字儀表盤，配備 三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，中控屏尺寸也很小，這都什么年代了，就連國(guó)產(chǎn)車都用全液晶儀表和懸浮式液晶屏了，寶馬卻對(duì)mini這么小氣，有點(diǎn)太不厚道了。

動(dòng)力上搭載 125kW / 250Nm電動(dòng)機(jī)和33kWh電池，最大續(xù)航可達(dá)240公里，這個(gè)性能在同級(jí)別車型中并不算優(yōu)秀，隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼提高，自主品牌造的電動(dòng)車，續(xù)航能力普遍都在300公里以上，相比之下MINI Electric顯得不值一提。

進(jìn)口MINI的入門價(jià)格已經(jīng)低到了不到19萬元。所以伴隨著國(guó)產(chǎn)以及定位的調(diào)整，電動(dòng)版MINI起步價(jià)也不會(huì)太高，但說實(shí)話這款車的競(jìng)爭(zhēng)力沒有那么高，尤其是長(zhǎng)城造的寶馬MINI，未來會(huì)有消費(fèi)者買單嗎？

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