今日看點:
阿聯(lián)酋制定氫燃料電池汽車技術法規(guī)
近日,阿聯(lián)酋標準化和計量管理局( ESMA )已經完成了氫電池汽車技術法規(guī)的制定,這讓阿聯(lián)酋成為中東和北非第一個根據該國后石油計劃制定未來立法的國家。
ESMA總干事Abdullah Al Maeeni表示,目前,ESMA正在帶頭開展這方面的國家立法工作,并在三個層面上實施,從最開始使用混合動力半環(huán)保汽車,然后轉向更環(huán)保電動汽車,最后轉向零排放汽車。
他還透露,為氫電池技術運行的車輛準備技術法規(guī)草案時,在未來一段時間內,有車輛的公司在市場上競爭的時候,制定環(huán)保法規(guī)是國家公司利用和完成研究和研究以實現(xiàn)良好增長率的重要經濟機會。
點評:阿聯(lián)酋作為一個產油大國,卻緊跟潮流,制定了氫燃料電池汽車的技術法規(guī),可以看出即使是產油國,也對氫能源的發(fā)展前景抱有很大的期望。
現(xiàn)代和韓國天然氣投資1350億建立氫能源網絡
近日, 韓國貿易工業(yè)和能源部宣布,引領氫氣充電基礎設施建設的特殊目的公司(SPC)正式啟動氫能源網絡(HyNet)。
SPC由來自韓國和國外的13家從事氫相關業(yè)務的公司組成,這些公司包括最大股東現(xiàn)代和韓國天然氣公司;據相關資料顯示,這兩家公司已投資1350億韓元(1.187億美元)建立HyNet。
相關人員透露,SPC的目標是到2022年建造100個氫氣充電器,并將使用1350億韓元的初始投資和環(huán)境部的補貼,每個站點15億韓元,用于建設基礎設施。
HyNet的成員還包括Air Liquide Korea,Woodside Energy,Ecobio Holdings Co.,Kolon Industries Inc.和曉星重工業(yè)公司。
點評:近期韓國快速推進燃料電池汽車產業(yè)的新聞非常密集,可以看出韓國在加快燃料電池汽車產業(yè)化的進程。我國在這一領域尚處于市場導入期,需要加快技術研發(fā)速度,追趕國際先進水平。
來源:第一電動網
作者:氫云鏈
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