近日， 沈陽斯林達安科技術有限公司（下稱斯林達）傳出喜訊：公司獲得上汽集團5年2億元的高壓儲氫罐訂單。

斯林達是目前國內少數能夠生產70MPa儲氫罐的企業(yè)，其中斯林達52L的70MPa儲氫罐，已通過型式試驗。

斯林達安科成立于2002年，是專業(yè)氣瓶制造企業(yè)，產品涵蓋了鋁合金無縫氣瓶，液化天然氣車用瓶，壓縮天然氣環(huán)纏瓶，呼吸用碳纖維復合氣瓶，及新能源車用氫氣瓶等。2010年上海世博會上斯林達的車用氫氣鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶已經成功應用，并獲得了上海市科技進步二等獎，同年該產品獲得國家科技進步二等獎；2011年“70MPa高壓氣態(tài)儲氫系統(tǒng)關鍵技術及應用”項目獲得了國家教育部科技進行一等獎。

上汽在燃料電池上獲得進展？

目前國內氫燃料電池汽車普遍使用35MPa的儲氫罐，對比國際領先企業(yè)普遍使用的70MPa儲氫罐有一定差距，這被視為國內氫燃料電池汽車與國外主要技術差距之一，也在一定程度上限制了國內氫燃料電池汽車的發(fā)展。

上汽集團是國內僅有的燃料電池乘用車、輕客、卡車均有產品的企業(yè)，該訂單意義重大。此次上汽集團大規(guī)模訂購儲氫罐，是否意味著上汽在燃料電池上取得了突破性進展，將燃料電池汽車大規(guī)模推向市場？

同時目前國內的燃料電池汽車集中在商用車領域，同時基本處于示范性運營的階段。結合斯林達70MPa的儲氫罐產品，上海是否將模仿巴黎，推出燃料電池乘用車的出租車示范性運營？

科林達歷史

斯林達來頭不凡，核心團隊源自于科研院所國家隊。上世紀90年代，響應國家科技轉化為生產力的召喚，中科院金屬所成立了“所企業(yè)”——科金公司，目的是打破中國高壓氣瓶產品被國外壟斷的狀況。由于國家科研體制改革，科金公司包括總經理、總工程師及研發(fā)人員12名員工集體“下?！保闪⒘丝屏诌_。

2002年成立當年，斯林達推出了金屬無縫氣瓶和復合材料氣瓶，迅速占領了國內消防救援及醫(yī)療等市場。

2008年，斯林達布局汽車新能源領域。當年科林達進軍世界標準最高的美國市場，目標正是氫能源汽車。斯林達截至目前累計出口美國達3萬只，是國內唯一一家出口美國同類氣瓶企業(yè)。

同年，科林達與上汽集團合作進行氫燃料電池電池研發(fā)，該項技術應用于2010年上海世博會上的節(jié)能環(huán)保車。2016年斯林達的70PMa高壓儲氫罐通過了國家型式試驗，達到了世界先進水平。

斯林達同時還是《鋁合金無縫氣瓶》和《鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》兩個國家標準起草人。這意味著斯林達在國內高壓氣瓶領域擁有著相當話語權。國際上，斯林達多種類型產品通過了歐盟認證，近日更是申請美國認證獲批。這顯示了斯林達不俗的產品實力。

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