據報道，英國工程公司SwindonPowertrain正在開發(fā)一款緊湊型板條箱電機。此電機的功率為80kW，可為小批量產能的車型提供電力系統(tǒng)，例如小排量跑車、輕型商用車和高爾夫球車等稀有和獨特車輛的電動版本。

該公司表示，“目前,緊湊型高功率EV系統(tǒng)供應不足，很難實現小批量購買，制造商對此感到失望。我們的現成的板條箱式動力總成將加速在較大的一級制造商和集成商服務不足的行業(yè)中采用電動汽車。?

據悉，其“板條箱?電動機由電動機、逆變器、單速變速器和冷卻系統(tǒng)組成,既可安裝在像經典Mini一樣小的汽車中，也可以安裝在四輪摩托車等汽車中。SwindonPowertrain公司推出的這一項目，獲得NicheVehicleNetwork(簡稱“NVN?)的資助，并與電機制造商iNetic等團體合作，將創(chuàng)建市場上功率/體積比最高的橫向電機系統(tǒng)。

目前，開發(fā)團隊已經用自己的內部馬達制造了一個原始的Mini，其24kWh電池組的續(xù)航里程為125mi(200km)。98km/h的沖刺需要9.2秒，SwindonPowertrain表示原始的68/32(前/后)重量分布已更改為更加平衡的57/43。

Swindon公司還表示，該電機具有防水功能，可以用于緊湊型越野車輛。該動力系統(tǒng)具有多個安裝點,逆變器和冷卻包安裝位置靈活，可適應一系列車型。Swindon公司計劃在2020年6月之前投入批量生產。除了作為獨立的電動機外，該裝置還可以作為混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)的電氣組件。

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