（圖片來源：YouTube）

據(jù)外媒報道，造成航班延誤的原因有很多，不過，法國航空公司（Air France）正與幾家公司合作，測試全球首款自動駕駛行李車，希望能夠簡化機場運營，加快行李上下飛機的速度。

該車名為AT135行李搬運車，于11月15日正式開始在法國圖盧茲-布拉尼亞克機場接受測試。對不知情的外行人來說，此類車輛與在機場停機坪上看到的等待航班的其他車輛似乎沒什么兩樣，如配備了一個座椅、方向盤和其他人類駕駛員所需的控制裝置的出租車。不過，仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，這是一輛自動駕駛汽車，硬件明顯得到了升級，車頂和保險杠上都安裝了激光掃描激光雷達傳感器，補充了GPS和前置與后置攝像頭的視覺弱點，能夠為該行李搬運車提供360度的視野。

進入該行李搬運車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)一個大開關(guān)，能夠在手動駕駛模式和自動駕駛模式之間自如切換。該車還配備了一個超大的觸摸屏，上面顯示了一幅機場地圖和車輛需要服務(wù)的登機口的地圖。一旦車輛裝滿了22噸的行李，一名地勤人員會輸入行李需要前往哪個登機口和哪架飛機，然后車輛會自動以15 mph的速度前往目的地，同時還會遵守機場的交通法規(guī)，避開人或飛機等交通工具。一旦卸下行李，該車會沿著原來的路線返回，為下一趟航班取另一批行李。

自動駕駛汽車能夠?qū)⑷祟悘鸟{駛?cè)蝿?wù)中解放出來，提高安全性和效率，與研發(fā)該自動駕駛行李搬運車的動機本質(zhì)上相同。借助GPS、遠程傳感器，甚至是機場周圍其他交通的詳細信息，該車可以規(guī)劃出最有效的路線，減少飛機延誤和失誤。

此外，該車還解放了地勤人員，讓他們有時間去做其他無法實現(xiàn)自動化的工作，比如將行李裝進飛機貨艙。而且，還能提高機場的安全性，因為一旦所有地勤人員和服務(wù)車輛都實現(xiàn)了自動化，就可以完全免除人力，減少壞人登上飛機的可能性。當(dāng)然，前提是此類機器在投入服務(wù)時得到了適當(dāng)?shù)谋Ｗo，沒有受到黑客攻擊。

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