蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Clarience Technologies?推出公司全新計(jì)劃A2Z for e-Mobility?，旨在開(kāi)發(fā)更節(jié)能的照明解決方案，通過(guò)減少電池容量損耗提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。該A2Z for e-Mobility計(jì)劃可為T(mén)ruck-Lite品牌旗下卡車、拖車和卡車車身提供電動(dòng)車優(yōu)化的LED照明解決方案。未來(lái)，該公司預(yù)計(jì)還將除LED照明外的其他節(jié)能解決方案，完善公司產(chǎn)品系列。

Clarience Technologies執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Paul Sniegocki表示：“我們希望商業(yè)車隊(duì)能夠盡可能地?cái)U(kuò)大電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。該A2Z for e-Mobility計(jì)劃彰顯出，我們通過(guò)應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)推出更高效的解決方案，以提高車輛續(xù)航里程。”

（圖片來(lái)源：Clarience Technologies）

Clarience Technologies總部位于密歇根州，是領(lǐng)先的電子先進(jìn)遠(yuǎn)程信息處理、LED照明和運(yùn)輸安全組件供應(yīng)商，并且是多家商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)商的母公司，包括Truck-Lite?、ECCO?、Road Ready?遠(yuǎn)程信息處理和DAVCO?過(guò)濾系統(tǒng)。

通過(guò)將容量損耗減少50%以上，A2Z可提高續(xù)航里程

預(yù)計(jì)明年第一批電動(dòng)商用卡車每次充電的平均續(xù)航里程約為250-300英里，但外部因素對(duì)續(xù)航里程的影響程度仍不確定。許多因素都會(huì)影響車輛的續(xù)航里程，包括溫度、貨物重量或車身或拖車所需的功率損耗。

該A2Z for e-Mobility計(jì)劃旨在減少?gòu)碾妱?dòng)汽車電池汲取電力的寄生負(fù)載。Clarience Technologies的工程師所面臨的挑戰(zhàn)是如何減少電氣照明系統(tǒng)的電流損耗。A2Z是“Amps to Zero”的縮寫(xiě)，意思是盡可能實(shí)現(xiàn)零損耗。

研究團(tuán)隊(duì)需要保證LED等更節(jié)能的同時(shí)，不可以降低其性能，包括流明輸出和設(shè)計(jì)質(zhì)量。通過(guò)先進(jìn)的電源管理策略，工程師開(kāi)發(fā)出改進(jìn)的照明電子設(shè)備，減少了能源浪費(fèi)，同時(shí)，光學(xué)工程師還在尋找通過(guò)反射器設(shè)計(jì)和透鏡光學(xué)來(lái)提高光度性能的方法。最后，A2Z for e-Mobility計(jì)劃采用最新設(shè)計(jì)，可將電流安培損耗降低50%以上。

盡管A2Z for e-Mobility計(jì)劃已經(jīng)取得成果，但Clarience Technologies認(rèn)為該技術(shù)還處于起步階段，其工程師將繼續(xù)探索進(jìn)一步提高效率的可能。

Clarience Technologies正在尋找優(yōu)化整體拖車、車身和卡車負(fù)載的方法，包括如何使用其他電氣組件及連接線束最好地優(yōu)化組件。其工程師還利用自身互聯(lián)專業(yè)知識(shí)開(kāi)發(fā)“智能”照明解決方案，旨在更好地與拖車、車身或卡車OEM集成。通過(guò)與OEM連接集成，其智能解決方案可以實(shí)現(xiàn)雙向通信和更自動(dòng)化的控制。 這意味著卡車或拖車將能夠自動(dòng)調(diào)整LED燈的電流，從而在特定情況下保護(hù)電池。

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