2022年2月,作為“全球合作車型量身定制高級音響系統(tǒng)”開創(chuàng)者,BOSE汽車音響發(fā)起了開年首場深度體驗(yàn)會——保時捷Taycan專場。BOSE汽車音響深度體驗(yàn)會上,Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)搭載于保時捷首款純電汽車Taycan,最大的獨(dú)特之處在于BOSE為其量身定制和專屬調(diào)音。
這套音響系統(tǒng)配以14只高性能揚(yáng)聲器及多項(xiàng)領(lǐng)先的音頻技術(shù),集性能和高效為一體,其音效使駕乘者無論置身于車內(nèi)任何位置,均能享受到來自Bose的360°環(huán)繞聲場。
在Taycan設(shè)計(jì)之初,Bose便與保時捷的工程師緊密合作,歷經(jīng)數(shù)百小時,Bose根據(jù)聲學(xué)指紋為Taycan量身定制,保證每個揚(yáng)聲器都在最佳位置;同時,車輛制作過程中會有專業(yè)的調(diào)音師,對整車音響進(jìn)行調(diào)校,使得14個音響精誠配合。
自2009年起至今,保時捷已有8款車(包含Taycan)搭載了Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng),其中,保時捷Taycan是保時捷汽車唯一一款純電動汽車,其余7款車分別為:2009款Panamera、2011款Cayenne、2011款 911、2014款Macan、2016款Panamera、2017款Cayenne、以及2021款911 (992 Targa)。
硬件:14只高性能揚(yáng)聲器
車艙前部,中高頻單元包括儀表臺中央一只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器、儀表臺左右各一只1.9cm釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器和兩側(cè)前門各一只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器。低頻單元包括兩側(cè)前門各一只22cm Nd釹磁鐵低頻揚(yáng)聲器。
車艙后部,兩側(cè)后門均內(nèi)置一只1.9cm釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器和一只16.5cm中低頻揚(yáng)聲器,另有后衣帽架左右兩只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器以及后備箱一臺22升定制低音箱,內(nèi)置一只20cm釹磁鐵低頻揚(yáng)聲器,為整車增加低音表現(xiàn)。
保時捷純電動Taycan搭載的這套Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng),僅需 14 只高性能揚(yáng)聲器即可給駕乘用戶帶來極致體驗(yàn)。更少的硬件,更全面的功能。相較于凱迪拉克CT6鉑金版34只揚(yáng)聲器超強(qiáng)硬件,保時捷Taycan 則是展現(xiàn)“少即是多”的效果,同時作為一款純電汽車,也為節(jié)約能耗做了更多的考慮。
Bose的工程師強(qiáng)調(diào),Bose的產(chǎn)品并不強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)音響的功率比拼或揚(yáng)聲器數(shù)量的堆砌,最終的結(jié)果還是要以傳遞到人耳的效果為主,所以Bose一直在算法方面進(jìn)行著深入研究,以契合目前大部分用戶采用數(shù)碼音源的使用場景。
該套音響系統(tǒng)采用了14通道定制均衡數(shù)字功放,應(yīng)用了多項(xiàng)領(lǐng)先的音頻技術(shù):5.1數(shù)字信號處理技術(shù)、AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)、Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、SoundTrue音源修復(fù)技術(shù)和SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù) 。
AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)
可持續(xù)檢測車內(nèi)噪音,自動調(diào)節(jié)被噪音覆蓋部分的樂曲音量,如同降噪耳機(jī)一般,無需因?yàn)樵胍舳{(diào)高音量。
Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù) & SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)
絕大多數(shù)音樂均以立體聲或雙聲道(左、右聲道)錄制。Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)可將音樂轉(zhuǎn)換為多聲道模式,可使駕乘人員完全沉浸于環(huán)繞聲體驗(yàn)中。
SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)可使各個座椅上的聆聽者均置身音樂中心。它將每個聲道音頻信號傳遞給特別選擇的揚(yáng)聲器組合,在你的座駕內(nèi)部打造沉浸式環(huán)繞聆聽體驗(yàn)。
SoundTrue音源修復(fù)技術(shù)
可提升數(shù)字壓縮音頻(如從你手機(jī)或衛(wèi)星廣播中播放的音源)的音質(zhì),通過還原高頻聲以及補(bǔ)償聲場,你可以聽到更為接近藝術(shù)家最初錄制效果的音樂。
Bose與保時捷由來已久,早在2009年從保時捷911開始,雙方以「打造極致乘體驗(yàn)」為共同目標(biāo),為保時捷量身定制首款Bose高級汽車音響系統(tǒng),由此開啟Bose與保時捷的合作歷程。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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