蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)零部件制造商天納克（Tenneco）宣布推出新天納克OE Solutions? MCx閥門(mén)系統(tǒng)，且第四代梅賽德斯-奔馳C-Class將成為第一款配備該系統(tǒng)的汽車(chē)。

圖片來(lái)源：天納克

該MCx閥門(mén)架構(gòu)提升了無(wú)源阻尼器的性能和可調(diào)性，并為乘用車(chē)提供一流的舒適性和操控性以及出色的調(diào)校范圍。通過(guò)與Monroe OE Solutions?單管阻尼器集成，新閥門(mén)采用獨(dú)立的平行流路，可適應(yīng)所有活塞速度，允許客戶(hù)在舒適性和動(dòng)態(tài)控制間進(jìn)行調(diào)整。

該閥門(mén)還提供開(kāi)式排氣調(diào)節(jié)功能，可建立兩個(gè)額外的回彈和壓縮調(diào)節(jié)參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)卓越的滾動(dòng)舒適性，并消除可能由不平坦或破裂路面以及車(chē)輪和輪胎缺陷引起的超低速振動(dòng)。

視頻來(lái)源：天納克

天納克行駛控制集團(tuán)副總裁兼總經(jīng)理Craig Frohock表示：“很自豪能與梅賽德斯-奔馳公司合作，將我們的MCx閥門(mén)技術(shù)應(yīng)用于搭載先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新的車(chē)輛上。我們的團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)密切合作，以提供全新的舒適性、控制性和一致性。而在此之前，這些性能被認(rèn)為若沒(méi)有附加閥的被動(dòng)活塞閥系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。由此產(chǎn)生的乘坐質(zhì)量也非常卓越，可提供豪華和出色的舒適性，以及敏捷性和控制力?！?/p>

天納克還開(kāi)發(fā)出廣泛的初級(jí)基礎(chǔ)閥組合，以及擴(kuò)展被動(dòng)阻尼器的可調(diào)性和性能的附加閥設(shè)計(jì)。天納克將在其波蘭格利維采（Gliwice, Poland）和中國(guó)常州的OE生產(chǎn)工廠生產(chǎn)帶有集成MCx閥的Monroe OE Solutions單管阻尼器。

Frohock表示：“在推進(jìn)智能懸架的同時(shí)，天納克還將不斷創(chuàng)新，推出具有成本效益的解決方案和流程，并提高被動(dòng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。”

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