據(jù) 《彭博社》 的報道，知情人士透露，滴滴出行目前正在考慮是否接受日本軟銀集團(SoftBank) 提供的 60 億美元的投資。如果雙方達成協(xié)議，則可能將稀釋蘋果等現(xiàn)有股東所持有的股權比例。

報導引用知情人士的消息指出，滴滴出行現(xiàn)在需要平衡 100 多位股東的利益，其中包括阿里巴巴集團和中投等。另外，騰訊控股和蘋果公司正在考慮是否按比例加入這次的投資，以防止他們的股權被進一步的稀釋。不過，目前還不清楚軟銀的這筆投資資金，是來自軟銀公司本身，還是尚未完成的 1,000 億美元愿景基金 (Vision Fund)。

滴滴出行在 2016 年籌集的現(xiàn)資金規(guī)模達到 100 億美元，現(xiàn)在正與 Uber、 Alphabet 競爭開發(fā)無車人技術，需要決定是否接受額外投資。滴滴出行目前正在面對嚴格的監(jiān)管規(guī)定，該規(guī)定導致在滴滴平臺上的自用車和司機數(shù)量減少。知情人士表示，嚴格監(jiān)管的不確定性，可能會令滴滴出行的 IPO 計劃向后延遲。而對于這樣的報導，包括軟銀、滴滴出行、騰訊、以及蘋果等公司的發(fā)言系統(tǒng)都沒有做出評論。

當前，軟銀創(chuàng)辦人兼董事長孫正義正設法完成愿景基金的籌資工作。目前該基金除了獲得軟銀、沙特、以及阿布達比穆巴達拉發(fā)展公司的投資之外，其他包括蘋果、高通以及甲骨文董事長 Larry Ellison 也都分別向愿景基金投資 10 億美元。未來，孫正義透過愿景基金的投資，發(fā)展下一代包括人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等的技術。

至于滴滴出行，則是在收購了 Uber 中國業(yè)務后成為了中國線上叫車市場的龍頭。由于，滴滴出行對計程車司機不收取任何費用。因此，該公司的大部分收入就是來自對私家車、豪華車叫車服務所收取的傭金。然而，滴滴出行在這一領域的收入受到了中國監(jiān)管單位對于司機、汽車等更嚴格審查的沖擊。例如，監(jiān)管單位規(guī)定司機擁有本地戶口的條件，就進一步?jīng)_擊了在北京、上海等城市的業(yè)務。

此外，當前的滴滴出行需要大量的資金來擴大在自動駕駛汽車技術上的研發(fā)實力。在這個領域，包括 Uber、Alphabet 等大型科技公司都在傾全力的發(fā)展中。滴滴出行曾表示，希望利用公司在 400 個城市，3億用戶身上獲取的數(shù)據(jù)，加速自動駕駛技術上的開發(fā)。當前，在滴滴出行考慮接受軟銀的投資前，已經(jīng)透過多次的融資，籌集了數(shù)十億美元的資金，目前公司的市價約估計為 340 億美元。

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