8月30日，雷諾三星汽車公司（RSM）表示，其已獲得韓國(guó)交通部的臨時(shí)批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)在韓國(guó)道路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。該許可允許法國(guó)汽車制造商雷諾S.A.的韓國(guó)公司在指定的高速公路和測(cè)試場(chǎng)地測(cè)試其自動(dòng)駕駛車輛。

目前，雷諾三星正在研發(fā)一種交通擁堵輔助系統(tǒng)，可用于在擁擠道路上低速行駛的汽車。獲得此新頒發(fā)的許可證后，該汽車制造商計(jì)劃在時(shí)速低于50公里的擁擠道路上，測(cè)試側(cè)面配備了雷達(dá)、攝像頭和傳感器的自動(dòng)駕駛車輛。

該公司一名工作人員Kwon Sang-soon表示：“該許可證將推動(dòng)雷諾三星在合理、實(shí)用的基礎(chǔ)上發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將有助于此技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)化?！?/p>

自2016年以來，該汽車制造商參與了一項(xiàng)由法國(guó)和韓國(guó)政府牽頭的項(xiàng)目，研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。此外，漢陽大學(xué)（Hanyang University）、LG電子公司、Controlworks公司、韓國(guó)機(jī)動(dòng)車技術(shù)研究所（Katech）以及法雷奧汽車電器系統(tǒng)韓國(guó)有限公司（Valeo Automotive Korea）也參與了該項(xiàng)目。

以色列非營(yíng)利組織去中心化的自動(dòng)駕駛汽車（DAV）首席內(nèi)容官John Frazer表示：“此類許可證大大提高了自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)的研發(fā)速度。雷諾三星等公司需要在真實(shí)條件下，而不是在隔離的測(cè)試軌道上測(cè)試汽車，以評(píng)估其可行性。授予許可證以在現(xiàn)實(shí)條件環(huán)境中測(cè)試該技術(shù)是研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。”

三星公司于1994年成立了三星汽車公司，并得到了日本日產(chǎn)汽車公司（Nissan Motor Corp）的技術(shù)支持。2000年9月，三星汽車公司成為了法國(guó)雷諾公司的子公司，并采用了雷諾三星汽車公司的名稱，現(xiàn)在，該公司成為了韓國(guó)五大汽車制造商之一，并計(jì)劃于2020年推出配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。

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