特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后?？吭诹丝屏_拉多州Brusk的Supercharger充電站處，特斯拉Semi的工程師在談論如何利用Supercharger為該款原型車充電。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，工程師們在抵達該處前，其提前預定了多個Supercharger充電樁（stalls），并利用該裝置對該款原型車進行充電。

該輛特斯拉Semi將獨自穿行于美國境內(nèi)，沿途只使用Supercharger充電站及延長電纜（extension cord）。

據(jù)稱，特斯拉Semi還能采用其專屬的Megachargers充電站網(wǎng)絡，相較于Supercharger充電站，該充電設備的充電速率更高，但這類新的充電站尚未進行部署。

馬丁還表示，當時特斯拉工程師們利用多個延長線纜插頭，將該款原型車的多個充電端口與相同數(shù)量的Supercharger充電樁相連，可為該特斯拉Semi提供多充電樁同步充電服務。

此外，馬丁還從工程師處了解到了該款車型的大致性能參數(shù)，其續(xù)航里程數(shù)高達300英里。

去年，特斯拉發(fā)布產(chǎn)品時提及，該款半自動駕駛卡車分為兩個版本，其續(xù)航里程數(shù)分別為300英里和500英里，對應的售價分別為15萬美元和18萬美元。而特斯拉提供的“創(chuàng)始人系列（Founders Series）”版車型，其售價為20萬美元。

馬丁還表示，特斯拉工程師透露，該款車型配置了26個攝像頭，但量產(chǎn)版的車載攝像頭數(shù)量將減少許多。為參照對比，特斯拉旗下乘用車的Autopilot硬件套裝只配置了9個攝像頭。 

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