日本東芝宣布開(kāi)發(fā)了一款新型鋰離子電池，新電池使用了稀有金屬“鈮”的氧化物來(lái)作為電池的負(fù)極材料之一，從而實(shí)現(xiàn)電池的高容量。
東芝公司表示，即便重復(fù)充電/放電5000次，新電池的容量衰減也不會(huì)超過(guò)10%，而電池的長(zhǎng)壽命也會(huì)對(duì)二手電動(dòng)車(chē)的保值率做出積極的貢獻(xiàn)。并計(jì)劃在2020年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)這款電池。
以小型車(chē)為例，東芝稱(chēng)該電池充電6分鐘即可為其提供320公里的最大續(xù)航里程，并且新電池相比普通電池壽命更長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間使用后衰減更小。
2018年12月26日，東芝公司宣布，為促進(jìn)可充電電池和建筑解決方案業(yè)務(wù)的組織的管理結(jié)構(gòu)，公司將于2019年4月1日，將SCiB可充電電池業(yè)務(wù)將由東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司(TISS)分拆直接轉(zhuǎn)移到東芝。而且，它將成為東芝內(nèi)部的獨(dú)立業(yè)務(wù)部門(mén)。
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