今年年內(nèi)，純電動(dòng)汽車也將加入到租賃汽車行列里。不過(guò)，這些車的購(gòu)置也需要到交通部門申請(qǐng)指標(biāo)。按計(jì)劃，今年年內(nèi)，北京市新增租賃汽車3700輛，目前尚未確定具體分配給電動(dòng)車的比例。16日，北京市交通委運(yùn)輸局汽車租賃管理處處長(zhǎng)焦桐敏做客首都之窗時(shí)，透露了這一消息。

　　純電動(dòng)車須分配指標(biāo)

　　今年5月，北京市實(shí)施新版汽車租賃管理辦法，確定今年新增租賃車3700輛，其中含電動(dòng)車。這意味著企業(yè)申請(qǐng)純電動(dòng)汽車也要占用指標(biāo)。

　　同時(shí)，北京市鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)?！币酝笜?biāo)配置的時(shí)候沒(méi)有最低限額，這次改變零散配置方式，設(shè)定了最低的申報(bào)額度，企業(yè)申報(bào)的時(shí)候最低是20輛?！苯雇┟粽f(shuō)，針對(duì)企業(yè)盲目投資、盲目增長(zhǎng)的現(xiàn)象，這次還設(shè)定了申請(qǐng)指標(biāo)的基本條件，比如門店要達(dá)到一定面積，資產(chǎn)、設(shè)備、管理制度等也都設(shè)置了門檻兒。

　　談及純電動(dòng)車，中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴獎(jiǎng)偬寡裕骸逼囎赓U也許是解開目前純電動(dòng)車推廣僵局的出路。消費(fèi)者有顧慮不敢貿(mào)然購(gòu)買，但是租還是愿意嘗試的?！?/p>

　　神州租車控股有限公司董事局主席陸正耀介紹說(shuō)：”我們和北京市科委在做一個(gè)試點(diǎn)，第一批會(huì)有幾十臺(tái)車用于兩三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，租賃過(guò)程當(dāng)中會(huì)收集客戶的信息和反饋。今年下半年，這就可以推到市場(chǎng)層面，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到。”

　　1輛租賃車頂10輛社會(huì)車

　　截至今年6月30日，汽車租賃企業(yè)數(shù)增到753家。陸正耀介紹：”3年前，我們的規(guī)模才不到700臺(tái)，到今天達(dá)到近6萬(wàn)臺(tái)車的規(guī)模。2010年的時(shí)候，公司每天新增的客戶是200位，到了2011年，數(shù)據(jù)變到900位，到2012年又翻了一倍到1800位?！睏罴?jiǎng)僬f(shuō)，”這一兩年內(nèi)，汽車租賃人群的增長(zhǎng)速度要比前十年的總和還要多?！?/p>

　　租賃業(yè)的飛速發(fā)展，意味著城市緩堵。交通部門給出的數(shù)據(jù)：一輛租賃車輛的利用率是普通社會(huì)車輛的5到10倍。單位和個(gè)人的車輛一年之中大約有40%的天數(shù)是閑置不用的，這些車占用了大量的停車資源。

　　一位汽車租賃業(yè)內(nèi)人士算了筆賬：”如果一年當(dāng)中使用的車輛少于195天的話，租車更合算，多于195天買車合算?！?/p>

　　企業(yè)率先試點(diǎn)汽車共享

　　還有一些租賃模式有望在北京市推開。焦桐敏透露，”汽車共享”就是一種有效的做法?！逼嚬蚕怼蓖ㄋ椎卣f(shuō)就是像公租自行車一樣，有停車位網(wǎng)點(diǎn)，租車人不用去租車公司，就可以自助式租車。

　　陸正耀表示，”汽車共享”的技術(shù)已經(jīng)研發(fā)出來(lái)，并做了很多實(shí)際性實(shí)驗(yàn)。但是真正的民用化，存在一定困難。比如停車位資源很難找到。同時(shí)，消費(fèi)和信用體系需要合理建設(shè)?！钡谝徊剑前?lsquo;汽車共享’的基礎(chǔ)放在企業(yè)客戶里，比如說(shuō)一棟樓里的客戶，有車提供租賃，到月底的時(shí)候計(jì)算誰(shuí)用了多少?！?/p>

　　”真正到個(gè)人應(yīng)用的話，還得等一兩年?！标懻f(shuō)。焦桐敏表示，”現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)也在積極探索和研究汽車共享，這也是需要各級(jí)政府共同來(lái)支持才能開展”。

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