2月22日,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》公布了2018年10大新車,選擇了10款之前在嚴(yán)格的場(chǎng)地測(cè)試和消費(fèi)者調(diào)查中可靠性、安全性和滿意度均非常高的車型(TOP PICKS),并加以推薦。
入選《消費(fèi)者報(bào)告》Top Picks的車型表現(xiàn)必須非常均衡,在包括路測(cè)、可靠性、用戶滿意度和安全性在內(nèi)的四個(gè)維度上都取得好成績(jī)。
其中路測(cè)結(jié)果由《消費(fèi)者報(bào)告》的員工在汽車測(cè)試中心Auto Test Center的超50場(chǎng)測(cè)試與評(píng)估決定;可靠性由超50萬車主對(duì)車輛故障的報(bào)告來進(jìn)行預(yù)測(cè);消費(fèi)者滿意度則來自于《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)車主進(jìn)行的調(diào)查,以“絕對(duì)會(huì)進(jìn)行再次購買”的比例來進(jìn)行評(píng)定;安全性測(cè)定則來自于這些車輛在《消費(fèi)者報(bào)告》主動(dòng)安全測(cè)試中的表現(xiàn),而且車輛需在政府或保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中提供有效的乘客保護(hù),搭載前部碰撞預(yù)警(FCW)和自動(dòng)緊急剎車(AEB)可以提高安全得分。
2018年的10佳車型(10 TOP PICKS)中,日系車有5款,包括卡羅拉、凱美瑞、塞納、森林人等,美系車有3款,包括F-150、Impala和Bolt,兩款豪華車均為德系車。以下按照各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)逐一論述。
卡羅拉一向被認(rèn)為是“買菜車”的代表,也是豐田汽車“極致均衡”的代表之一,實(shí)用,省油,而且有極好的可靠性紀(jì)錄。盡管卡羅拉尺寸不大,但內(nèi)部相對(duì)寬敞,后排也并不擁擠。操控安全,駕駛感也不錯(cuò)??_拉并不以動(dòng)力見長(zhǎng),開起來令人昏昏欲睡,也缺乏激情澎湃的駕駛感受,但好在油耗較低,百公里油耗7.4L,在《消費(fèi)者報(bào)告》的環(huán)形高速測(cè)試中,油耗低至5.5L。與此同時(shí),卡羅拉標(biāo)配了前側(cè)碰撞預(yù)警(FCW)、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急剎車、 車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等功能。
雪佛蘭Bolt證明電動(dòng)車也可以有不錯(cuò)的駕駛性能。作為一款電動(dòng)兩廂車,Bolt的加速性能和操控性都可圈可點(diǎn),續(xù)航里程為400公里,稅收優(yōu)惠后價(jià)格為38,424美元,也在主流價(jià)格區(qū)間內(nèi)。
Bolt駕駛員的坐姿很高,與小型SUV類似。和大多數(shù)電動(dòng)車一樣,Bolt非常安靜,胎噪和風(fēng)噪都非常小。需要花一些時(shí)間來適應(yīng),有時(shí)候開起來也很帶勁??偠灾ㄓ闷嚨腂olt令人印象深刻。在剛過去的2018年1月,Bolt銷量為1,177輛,同比增長(zhǎng)1.3%,特斯拉Model 3銷量為1,000輛,不過雪佛蘭Bolt不存在后者的“生產(chǎn)瓶頸”問題。
緊湊型轎車歷來是兵家必爭(zhēng)之地,從來不乏明星型選手,而奧迪A4憑借其運(yùn)動(dòng)、豪華與精致在這一細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。奧迪A4的駕駛滿意度很高,操控便利,車身流暢,轉(zhuǎn)向靈敏。
四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速迅猛,但是并不費(fèi)油。進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾品質(zhì)很高。中控屏看起來整潔而富有現(xiàn)代感覺,前排座位支撐性好且舒適,但是后排座位空間稍顯局促。對(duì)于挑剔的消費(fèi)者而言,奧迪A4這款精致的轎車不失為一個(gè)好選擇。在安全性方面,奧迪A4標(biāo)配前側(cè)碰撞預(yù)警和城市型自動(dòng)緊急剎車功能。
豐田凱美瑞素來以全能家轎而著稱。在煥然一新的設(shè)計(jì)下,第八代凱美瑞也更加時(shí)髦,更加犀利。第八代凱美瑞搭載四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與表弟卡羅拉類似,油耗為百公里7.4L。混動(dòng)的LE版本在消費(fèi)者報(bào)告的測(cè)試中交出了百公里5L的好成績(jī),接近豐田普銳斯的水平。
凱美瑞操控流暢,駕駛性能好,SE/XSE兩大運(yùn)動(dòng)版本則都以寧謐性和舒適性為代價(jià)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性。在安全性方面,前端碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警都是標(biāo)配,盲點(diǎn)檢測(cè)和倒車預(yù)警系統(tǒng)為選配。
連續(xù)數(shù)年,雪佛蘭Impala都在《消費(fèi)者報(bào)告》的大型車細(xì)分市場(chǎng)中拔得頭籌。作為一款全尺寸轎車,其尺寸、駕駛體驗(yàn)都與豪華車類似。內(nèi)部寬敞、安靜,內(nèi)飾高檔,中控好用,娛樂信息系統(tǒng)功能豐富。前方座位包裹性非常好。后排座椅比例協(xié)調(diào)。駕乘感受非常平穩(wěn),車輛像海綿一樣過濾了行駛中的震動(dòng)。據(jù)消費(fèi)者報(bào)告的事故躲避測(cè)試和跑道彎道測(cè)試,操控性表現(xiàn)不錯(cuò),V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛而平穩(wěn)。
載人拉貨,MPV都是不錯(cuò)的選擇。在MPV細(xì)分市場(chǎng),豐田塞納表現(xiàn)得相當(dāng)全面。其優(yōu)點(diǎn)包括駕乘舒適、動(dòng)力與油耗比例合適,而且搭載了同級(jí)別唯一的四驅(qū)系統(tǒng)。車廂寬敞、座椅可折疊,可裝載8名乘客。
塞納是豐田MPV車型中功能最豐富,配置最豪華的車型之一,高配版用料和內(nèi)飾都很高級(jí),再加上其良好的可靠性紀(jì)錄與豐富的安全配置,塞納是不錯(cuò)的選擇。
斯巴魯森林人是一款非常實(shí)用、配置精巧的緊湊型SUV,以其油耗、空間、視野和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)而著稱,外觀沉穩(wěn)不浮夸。內(nèi)部空間夠大,方便上下,開起來也方便。
斯巴魯森林人搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只是夠用,但好在油耗不高,有渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使得森林人更加運(yùn)動(dòng)。四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配,全路況均能應(yīng)付。駕乘舒適,操控靈敏。一些如前段碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車等安全性能都在斯巴魯?shù)腅yeSight套裝中,可供選擇。
改款后寶馬X3在豪華緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中拔得頭籌。寶馬X3融駕駛樂趣、舒適、時(shí)尚科技、實(shí)用性和靚麗的外表為一體。油門響應(yīng)速度很快,非常直接,即使搭載渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也絲毫沒有遲滯感,M40i的扭矩可達(dá)355hp。
“開寶馬”不是一句空話,靈敏運(yùn)動(dòng)的操控性促使駕駛者們熱衷于冒險(xiǎn),但懸掛沉穩(wěn),令人感覺很安全,而且X3在崎嶇路面上表現(xiàn)不錯(cuò)。由于寶馬X3靜音性好、配置豐富、座椅支撐性好,而且娛樂信息系統(tǒng)好用,對(duì)于想要一款高級(jí)SUV的消費(fèi)者而言,不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
對(duì)不少家庭而言,七座SUV是不錯(cuò)的選擇,集全路況能力、寬敞的內(nèi)部空間為一體,外觀也沒有面包車的樣子。豐田漢蘭達(dá)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性都比較出色,內(nèi)部空間容得下8名乘客,但是尺寸又不算太大,方便停車,恰到好處。開起來不錯(cuò),操控也安全。
2018款漢蘭達(dá)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力方面都有所提高,增加了漢蘭達(dá)的吸引力。對(duì)于多數(shù)希望有一輛全面、實(shí)用7座SUV的人來說,漢蘭達(dá)都是理性的選擇。
福特F-150是美國(guó)最暢銷的車型,動(dòng)力充沛,令人印象深刻。憑借減重設(shè)計(jì)和渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的優(yōu)勢(shì),F(xiàn)-150在同類競(jìng)品中表現(xiàn)出色,搭載2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),整體油耗為百公里12.4L,加速快,牽引力強(qiáng)。
在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面,F(xiàn)-150搭載福特汽車的Sync 3娛樂信息系統(tǒng)和Pro-Trailer Backup Assist系統(tǒng),乘客位置空間充裕,也有足夠的空間用來放工具。雖然F-150的駕駛感無法與轎車或SUV相提并論,但絕對(duì)是一款出色的卡車。
來源:每日汽車
作者:張玉碩
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/pinglun/63097
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自每日汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。