在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，越來(lái)越多的車(chē)企正加快新能源車(chē)布局。近日，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)·全系列）、All Markets（全球市場(chǎng)）的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖，計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)推出超過(guò)20款新能源車(chē)，屆時(shí)新能源年銷(xiāo)量占比將超過(guò)40%。

具體來(lái)看，“全技術(shù)路線”即意味著上汽MAXUS將堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池電池三條路線并行發(fā)展，滿足用戶多場(chǎng)景、多樣化用車(chē)需求。其中在純電動(dòng)技術(shù)路線方面，上汽MAXUS將發(fā)展電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，預(yù)計(jì)電池能量密度在2023年達(dá)到260Wh/kg（提供超過(guò)600公里續(xù)航里程的大型純電動(dòng)車(chē)型），同時(shí)進(jìn)一步提升效率，提供更多的車(chē)內(nèi)空間。

『上汽MAXUS純電動(dòng)技術(shù)路線規(guī)劃』

在混合動(dòng)力方面，未來(lái)，上汽MAXUS混合動(dòng)力車(chē)型在純電工況下的驅(qū)動(dòng)效率將達(dá)到92%，純電續(xù)航里程超過(guò)65km；而在混合動(dòng)力工況下，驅(qū)動(dòng)效率則將達(dá)到51%。燃料電池方面，到2020年，上汽MAXUS自主研發(fā)的第二代電堆系統(tǒng)的峰值輸出功率將達(dá)到115kW，并將率先應(yīng)用于中大型MPV車(chē)型，加氫時(shí)間3分鐘，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)650km。

『上汽MAXUS混合動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃』

在多種路線并行發(fā)展下，2025年底前，上汽MAXUS將持續(xù)推出超過(guò)20款的新能源車(chē)型。依托“全系列”的產(chǎn)品布局，上汽MAXUS既會(huì)布局偏商業(yè)使用場(chǎng)景的新能源車(chē)型，也會(huì)發(fā)力布局注重個(gè)人使用、多人出行的EUNIQ系列車(chē)型，同時(shí)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，將其廣泛應(yīng)用到商業(yè)和個(gè)人兩種使用場(chǎng)景的車(chē)型上。

“全球市場(chǎng)”方面也是上汽MAXUS的優(yōu)勢(shì)之一。目前，上汽MAXUS產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在此基礎(chǔ)上，上汽MAXUS明年還將把EUNIQ車(chē)型引入至歐洲市場(chǎng)。

伴隨著新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖的“官宣”，上汽MAXUS旗下首款純電動(dòng)家旅MPV——上汽MAXUS EUNIQ 5（即7月份上市的上汽MAXUS EG50）已正式于9月26日下線。新車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-21.38萬(wàn)元，NEDC最大續(xù)航里程為350km。

『上汽MAXUS EUNIQ 5』

總體來(lái)說(shuō)，面對(duì)即將來(lái)臨的新能源汽車(chē)時(shí)代，上汽MAXUS將在三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池等領(lǐng)域，全平臺(tái)、全系列地發(fā)力新能源戰(zhàn)略。

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