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EV晨報(bào) | 通用汽車(chē)將自產(chǎn)電池；博世明年投產(chǎn)碳化硅微芯片；哪吒汽車(chē)布局固態(tài)電池

第一電動(dòng)李艷嬌 2019-10-09 07:00

1、河北省2019年前8月推廣新能源車(chē)30469輛

今年1-8月，河北省共推廣新能源汽車(chē)30469輛，已提前完成年度目標(biāo)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，我國(guó)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)79.3萬(wàn)輛，河北省貢獻(xiàn)量占3.8%。截至目前，河北省累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超12萬(wàn)輛，居全國(guó)第11位。

來(lái)源：河北新聞網(wǎng)

2、或自產(chǎn)電池通用擬與LG化學(xué)建合資公司

據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)正在推動(dòng)與通用汽車(chē)成立新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的合資企業(yè)，除此之外，通用汽車(chē)還計(jì)劃在美國(guó)組建一個(gè)新的電池工廠。此前，通用汽車(chē)在與美國(guó)聯(lián)合汽車(chē)工會(huì)（UAW）的談判中，提出新建電池工廠來(lái)解決就業(yè)的問(wèn)題。通用承諾在美國(guó)投資70億美元（約合496億人民幣），用于生產(chǎn)電動(dòng)皮卡和建設(shè)電池廠。

汽車(chē)之家

來(lái)源：汽車(chē)之家

3、博世明年投產(chǎn)碳化硅微芯片有助于提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商羅伯特博世（Robert Bosch）將于明年開(kāi)始在德國(guó)生產(chǎn)新一代微芯片，供電動(dòng)汽車(chē)使用，有助于提升能源使用效率。博世管理人員稱(chēng)，旗下羅伊特林根工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)150毫米的晶片，而首批樣品將交付給潛在的客戶(hù)群體，并在三年之后投入到多款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)當(dāng)中使用。該芯片使用了一款不同的半導(dǎo)體材料，即碳化硅（SiC），具有耐高溫和抗電壓的特點(diǎn)。該芯片系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池與動(dòng)力系統(tǒng)之間電流的反復(fù)傳送。

投資擴(kuò)建，前瞻技術(shù)，博世碳化硅芯片,博世電動(dòng)汽車(chē)芯片,博世<a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/自動(dòng)駕駛' target='_blank'>自動(dòng)駕駛</a>芯片

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

4、加快推進(jìn)電動(dòng)化吉利/沃爾沃計(jì)劃合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)

10月7日，浙江吉利控股集團(tuán)宣布，旗下的吉利汽車(chē)集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃將各自現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并成一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)板塊，成為開(kāi)發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的全球供應(yīng)商。吉利控股此舉的目的，是為進(jìn)一步強(qiáng)化旗下各品牌之間的協(xié)同效應(yīng)，加快推進(jìn)電動(dòng)化。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)

5、收購(gòu)加拿大電池商：特斯拉全面推進(jìn)自產(chǎn)電池

特斯拉在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局逐漸明晰。近期，有媒體報(bào)道，特斯拉悄悄收購(gòu)了加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司Hibar（海霸），此舉意味著特斯拉或?qū)㈤_(kāi)始自主生產(chǎn)電池。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

6、Model 3現(xiàn)身特斯拉上海工廠測(cè)試跑道或下周投產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)最新一段由無(wú)人機(jī)拍攝的視頻顯示，一輛Model 3電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)在特斯拉上海Gigafactory 3工廠附近的一條新的測(cè)試跑道上，而該輛Model 3很可能由上海工廠生產(chǎn)。

來(lái)源：騰訊科技

7、特斯拉全新顯示屏專(zhuān)利曝光：配全息玻璃

日前，外媒曝出特斯拉申請(qǐng)的一項(xiàng)配有全息玻璃的無(wú)邊框顯示屏專(zhuān)利，效果類(lèi)似于“全面屏”手機(jī)，有消息稱(chēng)，這款無(wú)邊框全息玻璃顯示屏可以“減少或消除系統(tǒng)顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見(jiàn)性”。從渲染圖中可以看出，這款無(wú)邊框全息玻璃顯示屏的布局形式與Model 3上基本相似，不過(guò)由于沒(méi)有邊框，顯示效果更為科幻。這項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)說(shuō)明特斯拉正在研發(fā)帶有全息玻璃的無(wú)邊框顯示屏，自從特斯拉推出Model S以來(lái)，便開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)中控屏的“大屏?xí)r代”，如今特斯拉再次將這一趨勢(shì)推向新的階段。

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

8、特斯拉三季度交付量未達(dá)預(yù)期：上海工廠最快本月投產(chǎn)

日前，特斯拉公布了三季度銷(xiāo)量。今年第三季度，特斯拉共交付了9.7萬(wàn)輛汽車(chē)，略高于今年第二季度的9.52輛，創(chuàng)下了單季度交付量新高。其中，Model S和Model X在第三季度的交貨量為1.74萬(wàn)輛，較第二季度減少了200多輛；而Model 3的交付量則從第二季度的7.755萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了7.96萬(wàn)輛。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

9、提前規(guī)劃固態(tài)電池領(lǐng)域哪吒汽車(chē)與清陶科技深度合作

近日，哪吒汽車(chē)在電池領(lǐng)域再下一局，與清陶科技達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，加快在新能源汽車(chē)上的商業(yè)化落地。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、福特林肯充電樁設(shè)計(jì)疑似抄襲特斯拉

據(jù)electrek報(bào)道，福特旗下豪華品牌林肯發(fā)布了全新的充電樁，但顯然是對(duì)特斯拉超級(jí)充電樁設(shè)計(jì)的抄襲。福特最近在試探性地進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，其首款全新打造的純電動(dòng)汽車(chē)將于下月亮相。這將是一款基于野馬打造的跨界車(chē)型，續(xù)航里程為300英里。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

11、沃爾沃首款純電動(dòng)車(chē)型純電動(dòng)版XC40預(yù)告圖發(fā)布

近日，沃爾沃官方發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車(chē)型純電動(dòng)版XC40的預(yù)告圖，新車(chē)采用了“斯堪的納維亞”設(shè)計(jì)哲學(xué)，運(yùn)用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，減少了車(chē)身的設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)這款車(chē)將在10月16日正式發(fā)布。動(dòng)力方面，新車(chē)基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）而打造，電池安裝在車(chē)輛地板下，并設(shè)計(jì)了安全籠以確保在碰撞時(shí)能夠保護(hù)電池免受傷害。

來(lái)源：EV知道

12、奧迪發(fā)布全新電動(dòng)車(chē)諜照酷似A5/基于PPE平臺(tái)

隨著電氣化浪潮擴(kuò)大，全球車(chē)企都在加快步伐，奧迪也是其中之一。日前，我們從海外媒體motor1獲悉，奧迪發(fā)布全新電動(dòng)運(yùn)動(dòng)車(chē)型視頻，視頻中展示了奧迪一款全新電動(dòng)車(chē)，新車(chē)尺寸與A5 Sportback相似。據(jù)悉，新車(chē)將基于奧迪與蘭博基尼共同打造的PPE平臺(tái)。動(dòng)力方面，新車(chē)與Taycan一致，將搭載800伏特的動(dòng)力系統(tǒng)，可提供350千瓦的功率。最大續(xù)航里程可達(dá)到300英里（約合483公里）。據(jù)悉，首批基于PPE平臺(tái)的奧迪車(chē)型將于2022上市。

來(lái)源：網(wǎng)通社

13、寶馬4年內(nèi)推12款純電動(dòng)車(chē) 1系純電動(dòng)將取代i3

根據(jù)寶馬官方規(guī)劃顯示，品牌至2023年底將擁有12款純電動(dòng)汽車(chē)，其中第一款車(chē)型為Mini Cooper SE。其它車(chē)型方面，寶馬集團(tuán)已完成對(duì)德國(guó)Dingolfing工廠的擴(kuò)招、擴(kuò)建工作，該工廠將于明年開(kāi)始生產(chǎn)第5代純電動(dòng)力系統(tǒng)，將供應(yīng)純電SUV iX3、全新純電轎車(chē) i4、還有iNEXT量產(chǎn)版等。近日據(jù)海外汽車(chē)媒體報(bào)道，寶馬將計(jì)劃推出i1車(chē)型，該車(chē)將基于1系打造，可視做其純電動(dòng)版車(chē)型，預(yù)計(jì)將在2021年左右推出。隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化發(fā)展，寶馬也要在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行再升級(jí)，后續(xù)i1車(chē)型的推出也有望取代i3車(chē)型為家族在該細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)征戰(zhàn)，提供給消費(fèi)者不同與奧迪A3、奔馳A級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。

寶馬新車(chē)規(guī)劃