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逆勢(shì)“開(kāi)門(mén)紅”,BEIJING品牌邁出躍遷第一步

“今年已經(jīng)沒(méi)有金九銀十了,只有鐵九銅十!”當(dāng)下,汽車(chē)進(jìn)入傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,一位4S店總經(jīng)理卻對(duì)我們發(fā)出了這樣的悲觀(guān)論調(diào)。

近日,中汽協(xié)發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,無(wú)論整個(gè)大盤(pán),還是新能源板塊,都依然沒(méi)有走出下滑趨勢(shì)。“太難了”,這不但是上訴經(jīng)銷(xiāo)商的心聲,也是大多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)家的心聲。

不過(guò),幾家歡喜幾家愁。在一片哀鴻聲中,BEIJING品牌的首份成績(jī)單卻顯得極為耀眼。

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逆勢(shì)“開(kāi)門(mén)紅”,北汽自主向上態(tài)勢(shì)明顯

10月15日晚,中華世紀(jì)壇。在BEIJING品牌見(jiàn)證官白巖松、水均益等名嘴的見(jiàn)證下,北汽集團(tuán)發(fā)布了北汽自主乘用車(chē)BEIJING品牌及其戰(zhàn)略藍(lán)圖,還向全球喊出了“從BEIJING 到世界 向未來(lái)”的口號(hào)。

不是所有品牌都能以BEIJING為名的,也不是所有企業(yè)都可以在中華世紀(jì)壇舉辦盛大活動(dòng)的。所以,BEIJING品牌的高調(diào)亮相,引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的強(qiáng)烈關(guān)注。

不過(guò),人們更為關(guān)注的,還是BEIJING品牌的后續(xù)表現(xiàn),它能帶領(lǐng)北汽自主完成向上躍遷嗎?

這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的過(guò)程,絕非一朝一夕之功。所以,我們不妨聚焦當(dāng)下,先來(lái)看看它的第一份成績(jī)單。這是一份來(lái)自于中汽協(xié)的數(shù)據(jù):

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從上圖我們可以看到,9月份純電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量為5.6萬(wàn)輛。而B(niǎo)EIJING北汽新能源的銷(xiāo)量是多少呢?答案是10009輛,占總市場(chǎng)份額的18%??紤]到有純電動(dòng)產(chǎn)品在售的廠(chǎng)家至少在15家以上,這真是一個(gè)很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。毫無(wú)疑問(wèn),它是當(dāng)之無(wú)愧的冠軍。

我們?cè)賮?lái)看下一張圖:

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在純電動(dòng)轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng),北汽EU系列以5641輛的上險(xiǎn)量(可等同于上牌量)遙遙領(lǐng)先于排行榜。這里需要指出的是,在過(guò)去,北汽新能源主要以?xún)r(jià)格親民的國(guó)民車(chē)EC系列霸榜,而這次以?xún)r(jià)格在十萬(wàn)元以上的EU系列霸榜,說(shuō)明北汽新能源在產(chǎn)品上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的躍遷。

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在更為細(xì)分的領(lǐng)域,北汽新能源BEIJING-EU5不僅以4957輛的成績(jī)斬獲A級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,更憑借67750輛的累計(jì)銷(xiāo)量獲得1-9月A級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)市場(chǎng)的雙料冠軍。

而在燃油車(chē)領(lǐng)域,BEIJING北京汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4824臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)40.6%,不僅逆勢(shì)跑贏(yíng)大盤(pán),也為“車(chē)市寒冬”注入一股暖流。

尤其是今年7月上市的“新BUFF青年 AI SUV”北京汽車(chē)BEIJING-X3,表現(xiàn)極為亮眼。它是BEIJING北京汽車(chē)智系列第三款重磅產(chǎn)品,以強(qiáng)勁的動(dòng)力BUFF、時(shí)尚的顏值BUFF以及潮流的智能BUFF三大核心優(yōu)勢(shì),斬獲了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。上市一月訂單就突破4000臺(tái),不僅引發(fā)國(guó)內(nèi)A0級(jí)SUV市場(chǎng)廣泛關(guān)注,更為BEIJING品牌下半年銷(xiāo)量躍升貢獻(xiàn)良多。

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可以說(shuō),無(wú)論在新能源領(lǐng)域,還是在燃油車(chē)市場(chǎng),BEIJING品牌的首份成績(jī)單都是“喜人”的,向上態(tài)勢(shì)明顯。

品牌躍遷不是夢(mèng),BEIJING至少有三大優(yōu)勢(shì)

隨著B(niǎo)EIJING品牌的發(fā)布,北汽自主品牌的發(fā)展進(jìn)入了新的篇章:北京汽車(chē)燃油車(chē)板塊十余年的自主研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),與行業(yè)領(lǐng)先的新能源三電技術(shù)雙劍合璧,北汽自主將從此踏上快車(chē)道。

為什么這么說(shuō)?

我們都知道,一個(gè)車(chē)企要想有好的發(fā)展,靠的是“三力”——品牌力、產(chǎn)品力、渠道力。從目前的分析來(lái)看,BEIJING品牌在這三方面都有著不錯(cuò)的利好條件。

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首先,從品牌層面而言,BEIJING品牌是中國(guó)第一個(gè)以城市命名的汽車(chē)品牌,而且還是以首都北京為名的品牌,其內(nèi)涵和分量可想而知。

原來(lái)的北字標(biāo)一直以來(lái)飽受詬病,甚至有個(gè)別用戶(hù)直言,不換標(biāo)則不買(mǎi)北汽車(chē)。所以,BEIJING品牌及新LOGO的發(fā)布,可謂順應(yīng)了市場(chǎng)的呼聲,是“以客戶(hù)為中心”理念的落地。實(shí)際上,在發(fā)布會(huì)之前,北汽智道已經(jīng)用BEIJING標(biāo)銷(xiāo)售一段時(shí)間了,經(jīng)銷(xiāo)商告訴第一電動(dòng),“換標(biāo)之后,銷(xiāo)量明顯上漲了,肯定跟換標(biāo)有關(guān)”。這位經(jīng)銷(xiāo)商還說(shuō),代理著獨(dú)一無(wú)二的BEIJING品牌,更自豪,也更自信了。除了BEIJING這個(gè)名字本身的光環(huán)之外,北汽新能源和北汽股份兩個(gè)銷(xiāo)售公司的合并整合,將會(huì)為新品牌的塑造帶來(lái)雙倍的資源和力度,前景可期。

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其次,在產(chǎn)品力上,BEIJING品牌的產(chǎn)品品質(zhì)將得到質(zhì)的提升。

不管人們是否同意,北汽新能源其實(shí)才是造車(chē)新勢(shì)力的鼻祖,也是一窮二白起家的。十年間,北汽新能源不僅連續(xù)6年位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)銷(xiāo)量第一,還積累了極為強(qiáng)大的三電技術(shù),在業(yè)內(nèi)和用戶(hù)層面都有很好的口碑。比如,一位蔚來(lái)車(chē)主就曾盛贊北汽新能源的續(xù)航做得“太實(shí)了,堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)第一”。

但就像大多數(shù)新勢(shì)力一樣,北汽新能源也存在制造上的短板。而現(xiàn)在,它已經(jīng)被北京汽車(chē)補(bǔ)齊了。就在剛剛過(guò)去的10月27日,北京汽車(chē)株洲生產(chǎn)基地迎來(lái)了第100萬(wàn)輛整車(chē)的下線(xiàn),這個(gè)被北汽集團(tuán)內(nèi)部譽(yù)為“瀟湘鐵軍”的生產(chǎn)基地,已走過(guò)十年的歷程,制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都達(dá)到了業(yè)內(nèi)一流,暢銷(xiāo)全國(guó)的EU5即為株洲基地生產(chǎn)的車(chē)型。而剛剛上市的智道和EU7,則由北汽股份廣州生產(chǎn)基地打造,經(jīng)銷(xiāo)商評(píng)價(jià),單智道和EU7這兩款產(chǎn)品,質(zhì)量至少比以前提升了兩個(gè)檔次。

未來(lái),BEIJING品牌的產(chǎn)品,將大多數(shù)誕生于北汽株洲和廣州兩大基地,產(chǎn)品力將會(huì)得到有力的保證。

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最后,BEIJING品牌將具有前所未有的渠道力。

經(jīng)過(guò)整合之后,BEIJING品牌旗下經(jīng)銷(xiāo)商將超過(guò)700家,在所有自主品牌的渠道中,這絕對(duì)是個(gè)極為有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字。而且,北汽新能源原有經(jīng)銷(xiāo)商在下層市場(chǎng)具有強(qiáng)大的影響力,而北京汽車(chē)旗下的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商則無(wú)論在展廳形象,還是在管理運(yùn)營(yíng)上,都已經(jīng)接近甚至超越了合資品牌。經(jīng)過(guò)資源整合和雙向賦能,讓700家經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)同作戰(zhàn),這對(duì)北汽自主品牌銷(xiāo)量的提升將大有助益。

所以,作為一名行業(yè)觀(guān)察者,我認(rèn)為BEIJING一定能夠帶領(lǐng)北汽自主實(shí)現(xiàn)品牌躍遷。在交出首張可喜的成績(jī)單之后,我期待BEIJING品牌更亮眼的表現(xiàn)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/102158

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