“不好意思，你以后的電動(dòng)車，都被我承包了?！?/p>

前天晚上，我在比亞迪全新秦EV/燃油版發(fā)布會(huì)上，頂著北京凌冽的風(fēng)，就這樣被比亞迪霸道地壁咚在墻上。

一時(shí)間，從業(yè)兩年，好歹見過些大風(fēng)大浪的我，臉上竟然羞羞了起來(lái)。臉蛋是那樣的滾燙，眼神是那樣的迷離。撲面而來(lái)的霸道，讓人心慌躁亂，恨不得立馬就倒在它的懷抱里。

試問，誰(shuí)又能抗拒比亞迪秦呢？誰(shuí)的生命又能逃得過比亞迪秦飛馳而過的痕跡？

誰(shuí)都清楚像比亞迪那樣的男人到底有多優(yōu)秀。它欲望與眼光兼具，當(dāng)別的同志還在燃油車的泥淖里翻滾，它已經(jīng)開創(chuàng)性地攀登新能源的高峰。

拳打老屁股，腳踢特斯拉。連續(xù)4年登頂新能源銷量世界冠軍的威風(fēng)與霸氣，在坊間流傳，讓對(duì)手汗顏，令少女嬌羞。

而秦，恰恰是比亞迪的性感標(biāo)志。就像眼神之于梁朝偉，鼻子之于梁家輝，臉蛋之于李清柯。你只需要看看那些在風(fēng)里雨里夜里穿梭的網(wǎng)約車的秦，就大概能掂量出它的性感到底幾何了。

什么？！你以為那是個(gè)誰(shuí)都能扛的角色？！鬼扯！！！

要知道，那些網(wǎng)約車師傅可是最會(huì)挑剔的人。加速要像阿諾舒華辛力加一樣威猛，空間要像高曉松一樣寬大，續(xù)航要像李清柯一樣持久，品質(zhì)還得像英女王一樣堅(jiān)挺。少一個(gè)不行，差一點(diǎn)不行，就是這么嚴(yán)苛挑剔！

必須如此，才能經(jīng)得起考驗(yàn)，跟師傅在道路上叱咤風(fēng)云。讓失戀的男人在車廂中找尋最后一點(diǎn)的尊嚴(yán)，使遲到的大頭蝦趕上那趟馬上要起飛的航班…每個(gè)人都能在網(wǎng)約車?yán)镱^有所依。

可是落花塵土，往事如風(fēng)。那些優(yōu)秀的歐巴，才不會(huì)持著那些過去的牛逼，跟你說(shuō)一輩子。

比亞迪也是這樣子。在昨晚的比亞迪全新秦EV/燃油版發(fā)布會(huì)上，它狠狠地告別過去，站在全新的起點(diǎn)上，繼續(xù)用實(shí)力承包每個(gè)人生命中的那輛電動(dòng)車。

只見他左手畫個(gè)13.99萬(wàn)，右手畫個(gè)12.99萬(wàn)（補(bǔ)貼后售價(jià)），就這么霸道而粗野地把“專業(yè)級(jí)真續(xù)航智能純電座駕”秦EV端在了你面前。

再然后，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江趙總便開始用粗獷而不失溫柔，細(xì)膩又不失硬氣的語(yǔ)氣，細(xì)細(xì)地說(shuō)道：為什么這個(gè)霸道總裁，只能由比亞迪來(lái)當(dāng)？

因?yàn)楸葋喌鲜钦婺腥?！我們不搞文字游戲，不玩偷換概念，我們手牽手，我們心連心，務(wù)必要坦誠(chéng)相見。既然秦EV宣稱是“專業(yè)級(jí)真續(xù)航智能純電座駕”，那電池容量一定得是同級(jí)別最大，同級(jí)別最真。

電池容量標(biāo)的是53.1kWh，人頭擔(dān)保，只多不少，就是這么的硬氣。續(xù)航標(biāo)稱421km，實(shí)測(cè)下來(lái)，不狂躁、不劇烈，輕松能跑出個(gè)600km+的水平。

因?yàn)楸葋喌嫌姓姹臼拢∏谽V誕生于e平臺(tái)，用“33111“技術(shù)核心高度集成從電驅(qū)動(dòng)，到電路，再到電池的開發(fā)整合。對(duì)噠，就是連豐田都喊真香的e平臺(tái)。

不光速度快：充電15分鐘行駛100km。不光安全好：七維四層電池安全矩陣，讓風(fēng)險(xiǎn)連苗頭都冒不出來(lái)。15年造就安全0事故。而且超智能：DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能聽歌，能看報(bào)，能K歌，但是！還可以通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的全面升級(jí)。遙控駕駛功能還能讓你隨時(shí)偽裝成像湯告魯斯一樣酷的男人。

因?yàn)楸葋喌嫌袣赓|(zhì)！前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格主刀秦EV的設(shè)計(jì)，讓運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼具的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言灑滿身體的每一寸肌膚。外表的霸氣如同清柯一般傾倒眾生，內(nèi)里的科技宛如蘋果一般領(lǐng)先時(shí)代。

前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯的調(diào)校，更是讓每一位乘客都能夠從駕乘的途中，明白“臨危不懼，從容自若“的人生格言。

既然都霸道到這個(gè)份上了，也不妨再霸道一點(diǎn)點(diǎn)。只見比亞迪左手又畫個(gè)5.99萬(wàn)，右手又畫個(gè)7.69萬(wàn)。又把燃油版的秦給端在你的面前。

不要18.99，不要9.99，只需要5.99。你買不了吃虧買不了上當(dāng)，卻買的了一輛擁有同級(jí)最長(zhǎng)車身4675mm，擁有1.5L四缸黃金動(dòng)力全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，高強(qiáng)度鋼用材比例超過52%，源自國(guó)際頂級(jí)底盤調(diào)校的舒適家轎。

敢問，除了比亞迪，還有誰(shuí)能有這野心，有實(shí)力把你承包？！

因?yàn)橛矚?，比亞迪撂下了話：歡迎全球的友商來(lái)挑戰(zhàn)。因?yàn)檎\(chéng)心，比亞迪說(shuō)：從冠軍之路上駛來(lái)，就是要解決市場(chǎng)的痛點(diǎn)。

如此不給自己留后路的霸道，體現(xiàn)的不光是比亞迪到底有多愛你，也不僅是說(shuō)明比亞迪的野心有多大，還說(shuō)明在當(dāng)下這種寒流席卷的環(huán)境下，比亞迪有一股能打勝仗的過人自信。

特斯拉來(lái)啦，沒怕的。我e平臺(tái)技術(shù)在這里。新能源補(bǔ)貼掉下來(lái)啦，沒怕的。從安全到續(xù)航，我處處都是奔著最深刻的痛點(diǎn)去的。中國(guó)車市后退了，我也沒怕的。把秦的價(jià)格壓到5萬(wàn)的區(qū)間，還怕看不到希望？

這樣的男人，你不倒在他懷里，你還想干嘛？

從秦開始，比亞迪正式完成了自我的重塑。如果說(shuō)上一輪的飛速發(fā)展，還是有賴于政策的紅利在順?biāo)浦郏沁@一輪，就是比亞迪憑他自己的硬實(shí)力去征服新能源市場(chǎng)。

據(jù)說(shuō)，光是全新秦上市之前，已經(jīng)有超過8000人選擇跳進(jìn)它的懷抱里。對(duì)噠，雖然很多人嘴上說(shuō)著，新能源不要不要，但當(dāng)你足夠霸道，其實(shí)我們的身體還是很誠(chéng)實(shí)的。

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