本周，長城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，光束汽車項(xiàng)目注冊資金為17億元，總投資額約為51億元。光束汽車位于張家港市，占地面積約為28萬平方米。項(xiàng)目組成后，將具備年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口以及純電動(dòng)乘用車的研發(fā)和制造能力，產(chǎn)品將面向全球市場銷售。

更多新勢力消息，讓我們繼續(xù)往下看吧。

1、小鵬汽車與支付寶聯(lián)合開發(fā)“車載支付”功能 率先落地小鵬P7

11月26日，小鵬汽車與支付寶正式簽約聯(lián)合開發(fā)“車載支付”功能，這是國內(nèi)首批將“車載支付”能力落地的車企，預(yù)計(jì)2020年第二季度打通小鵬賬號(hào)、支付寶賬號(hào)及小程序功能，以“車載支付”形式對小鵬充電樁、車機(jī)應(yīng)用、阿里巴巴小程序等服務(wù)場景進(jìn)行支付，該功能將率先落地在小鵬P7上。

2、威馬計(jì)劃2020年落地車樁雙向充電技術(shù)

近日，威馬汽車與國家電網(wǎng)達(dá)成合作，雙發(fā)計(jì)劃于2020年在國內(nèi)落地應(yīng)用即插即充、V2G車樁雙向充電技術(shù)。威馬汽車旗下出行品牌App即客行將于近期接入近9萬根國家電網(wǎng)公共充電樁，屆時(shí)該App累計(jì)接入公共充電樁數(shù)量將達(dá)到20萬根，覆蓋全國約43%的公共充電樁。

3、51億元！長城寶馬合資項(xiàng)目落地，光束汽車產(chǎn)品將按品牌進(jìn)入各自網(wǎng)絡(luò)

11月29日，長城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港正式啟動(dòng)。值得一提的是，光束汽車是我國放開合資股比后簽約的第一家合資整車企業(yè)，長城和寶馬雙方各持股50%。其注冊資金17億元人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣。

4、大冬天用車難 威馬汽車遭首批車主吐槽

日前，就有威馬汽車首批交付車主在網(wǎng)上曝料稱，首批威馬EX5存在中控臺(tái)漏風(fēng)等現(xiàn)象，讓駕乘者很是難受。據(jù)曝料網(wǎng)友稱，陷入“兩難”的車主們?yōu)榱丝购?，想出了各種“妙招”，都包括用上護(hù)膝、擋風(fēng)棉、蓋棉被、放紙箱板等“神操作”。

5、零跑以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)力 明年1季度推電動(dòng)“smart”

零跑汽車今年年初發(fā)布正向研發(fā)了三大產(chǎn)品平臺(tái)，包括A00級(jí)的T平臺(tái)、A0級(jí)的S平臺(tái)以及A-B級(jí)的C平臺(tái)，零部件通用率超過70%。繼S01之后，零跑看到了微型車市場剛性需求，零跑汽車副總裁趙剛在廣州車展期間表示：“零跑是一個(gè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)型的公司，我們有自己的工廠和核心技術(shù)，明年1季度會(huì)推出一款類似4座smart一樣的精品小車?！?/p>

6、賈躍亭莫干山造車用地因長期未開發(fā)被收回

賈躍亭在莫干山購買的土地因長期閑置被收回了。11月28日，浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局回應(yīng)稱，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司在2016年與2017年斥資4.2億元，在浙江德清拿下的土地已被收回。

7、為新能源汽車項(xiàng)目融資 恒大推信托計(jì)劃

有媒體報(bào)道稱，雪松信托近日公布了新產(chǎn)品“雪松信托―恒大廣州項(xiàng)目”的信息，信息顯示，該產(chǎn)品融資主體為中國恒大集團(tuán)子公司――國能汽車技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司，集合規(guī)模15.7億，資金將用于“恒大國能汽車天津工廠的廠房建設(shè)與技術(shù)改造”。還款來源包括三方面：第一還款來源為融資人國能汽車的營業(yè)收入；第二還款來源為保證人中國恒大的營業(yè)收入；第三還款來源為抵押物的處置收入。

8、銀隆新能源回應(yīng)成被執(zhí)行人：申請撤銷仲裁裁決

近日，董明珠入股的銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級(jí)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的3666.8萬元。這已是今年以來銀隆新能源第二次被列為被執(zhí)行人。隨后，銀隆新能源官方發(fā)表聲明提到，該案件是銀隆新能源與中信證券股份有限公司之間一起有關(guān)“財(cái)務(wù)顧問費(fèi)”的仲裁爭議。不過銀隆新能源表示，這是一個(gè)“無功受祿的財(cái)務(wù)顧問協(xié)議”，而且是由當(dāng)時(shí)公司實(shí)際控制人魏銀倉“瞞著其他機(jī)構(gòu)投資者”私下簽署的，公司將會(huì)依據(jù)事實(shí)申請撤銷仲裁裁決，提出不予執(zhí)行仲裁裁決的申請。

9、華人運(yùn)通純電無人駕駛智能巴士官圖發(fā)布

日前，華人運(yùn)通正式發(fā)布了純電動(dòng)無人駕駛“智車”巴士——“城市之帆”的官圖。該車融入了5G、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能等技術(shù)，是華人運(yùn)通發(fā)力無人駕駛汽車的一個(gè)前沿載體，也是華人運(yùn)通布局智慧城市交通運(yùn)營的一個(gè)最新成果。華人運(yùn)通方面告訴汽車之家，目前該車相關(guān)技術(shù)已儲(chǔ)備成熟，未來將在上海張江高科技園區(qū)人工智能館對外運(yùn)營，后續(xù)量產(chǎn)、對外銷售計(jì)劃也要視落地方案而定。

10、FCA正在收購法拉第未來和賽力斯電動(dòng)汽車技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特-克萊斯勒（FCA）正在向法拉第未來（FF）和賽力斯（Seres）（以前稱為SF Motors）進(jìn)行技術(shù)收購談判。據(jù)了解該項(xiàng)目的一名FF前員工透露，菲亞特-克萊斯勒用其電力傳動(dòng)技術(shù)對FCA的一輛汽車進(jìn)行了改裝，并在10月份進(jìn)行了道路測試。這是在FCA和FF幾個(gè)月來斷斷續(xù)續(xù)的會(huì)議之后做出的決定。FF的電力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)主要是由開發(fā)EV1的同一團(tuán)隊(duì)開發(fā)的，EV1是通用汽車的首款大眾市場車型，廣受歡迎。

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