3月9日，鋰電行業(yè)被新浪微博上一個(gè)“電動(dòng)時(shí)代，你來(lái)不來(lái)”的主題刷了屏。

在這個(gè)主題的前綴之下，一汽奔騰來(lái)了，上汽MAXUS EUNIQ 5來(lái)了，榮威汽車來(lái)了，東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)了，東風(fēng)啟辰來(lái)了，現(xiàn)代汽車來(lái)了，福田汽車來(lái)了，北汽新能源來(lái)了，廣汽新能源來(lái)了，威馬EX6 Plus來(lái)了，長(zhǎng)安汽車來(lái)了，HOZON哪吒汽車來(lái)了，蔚來(lái)汽車來(lái)了，幾何汽車來(lái)了，愛(ài)馳汽車來(lái)了，金旅客車來(lái)了，宇通客車來(lái)了，安凱客車來(lái)了，連哈嘍共享單車都來(lái)了。

這很像是電影《變形金剛》的場(chǎng)景：“汽車人，變身，出發(fā)。”

這個(gè)主題，是動(dòng)力電池巨頭企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750.SZ,下稱寧德時(shí)代）在新浪微博發(fā)起的一個(gè)倡議。

眾車企像擎天柱率領(lǐng)的汽車人戰(zhàn)隊(duì)一樣紛紛出列，力挺動(dòng)力電池“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代。

如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么以鋰電池為主流的動(dòng)力電池就是新能源電動(dòng)車的心臟。

寧德時(shí)代就是為上述新能源車企造“心”的企業(yè)。

技術(shù)起家的寧德時(shí)代，之所以能夠一呼眾應(yīng)、獲得一票車企力挺，是由于在國(guó)內(nèi)，所有一線車企幾乎都與寧德時(shí)代合作。

寧德時(shí)代的“國(guó)際友人”也很強(qiáng)悍。

近兩年，寧德時(shí)代加速“走出去”，成功進(jìn)入了寶馬、博世、大眾、戴姆勒、本田、特斯拉等國(guó)際車企及相關(guān)技術(shù)供應(yīng)巨頭的全球供應(yīng)鏈體系。

寧德時(shí)代憑什么成為內(nèi)外通吃的動(dòng)力電池巨無(wú)霸？

技術(shù)基因使然。

研發(fā)出零衰減電池

近日，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，針對(duì)電池的使用壽命，其最新研發(fā)出先進(jìn)的零衰減電池，使用周期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減。據(jù)悉，此技術(shù)已經(jīng)用到寧德時(shí)代的儲(chǔ)能項(xiàng)目上，未來(lái)有望應(yīng)用到車載動(dòng)力電池領(lǐng)域。

零衰減電池應(yīng)用電站

針對(duì)使用空調(diào)導(dǎo)致電池?fù)p耗直接超過(guò)30%的問(wèn)題，寧德時(shí)代則推出了電池自加熱技術(shù)，利用脈沖電流所釋放的熱能對(duì)電池加熱，可達(dá)到2℃/min的加熱速率，整個(gè)加熱過(guò)程中電芯溫差不超過(guò)4℃。使用電池6%左右的能量，15分鐘從-20度提升到10度。

據(jù)寧德時(shí)代方面透露，再加上通過(guò)電芯直接集成到電池包的CTP技術(shù)和15分鐘充滿電的4C快充技術(shù)，是龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)演進(jìn)迭代的進(jìn)一步強(qiáng)化，再加上以四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)為代表的突破，將有助于寧德時(shí)代到2025年將每千瓦時(shí)鋰電池成本降低稅前700元的水平，系統(tǒng)能量密度做到250Wh/kg。

擴(kuò)張計(jì)劃不停歇，又布局充換電領(lǐng)域

前不久，韓國(guó)SNE Research發(fā)布的2019年全球鋰離子動(dòng)力電池出貨量榜單中，寧德時(shí)代以32.5GWh的出貨量又雙叒位居全球第一，占全球近1/3的市場(chǎng)份額。

在國(guó)內(nèi)，2019年寧德時(shí)代以31.46GWh的裝機(jī)量占據(jù)50.6%的市場(chǎng)份額，不論是磷酸鐵鋰電池，還是三元鋰電池，寧德時(shí)代均獨(dú)占鰲頭，一時(shí)無(wú)兩。

但寧德時(shí)代擴(kuò)張計(jì)劃仍未停歇。

2月26日晚間，寧德時(shí)代（300750，SZ）發(fā)布《非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案》，擬向不超過(guò)35名特定對(duì)象增發(fā)不超過(guò)2.21億股（占發(fā)行前總股本10%），擬募資金額不超過(guò)200億元。

擬募資200億元中，125億元將用于總計(jì)52GWh的產(chǎn)能投資，包括投建湖西鋰電池?cái)U(kuò)建16GWh、江蘇時(shí)代動(dòng)力三期24GWh和四川時(shí)代動(dòng)力一期12GWh。

根據(jù)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品單價(jià)測(cè)算，中信證券預(yù)計(jì)寧德時(shí)代配套特斯拉項(xiàng)目（價(jià)格預(yù)計(jì)相對(duì)較低）產(chǎn)線將在江蘇時(shí)代三期之內(nèi)。

同一天，寧德時(shí)代還發(fā)布公告，擬投資不超100億元建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

可以看到，寧德時(shí)代正在現(xiàn)金流較好的情況下融資加速擴(kuò)產(chǎn)，強(qiáng)化自己現(xiàn)有的產(chǎn)能壁壘。

同時(shí)，在計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，寧德時(shí)代還把自己的產(chǎn)業(yè)布局?jǐn)U大到了充換電領(lǐng)域。

根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，近日上?？觳沸履茉纯萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱快卜新能源）成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源科技、電池科技、停車場(chǎng)（庫(kù)）經(jīng)營(yíng)、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等。

股權(quán)結(jié)構(gòu)查詢結(jié)果顯示，快卜新能源擁有兩個(gè)股東，其中，百城新能源出資2550萬(wàn)元人民幣，持股比例為51%；寧德時(shí)代出資2450萬(wàn)元人民幣，持股比例為49%。

隨著技術(shù)不斷發(fā)展與產(chǎn)業(yè)布局不斷完善，寧德時(shí)代將在成為動(dòng)力電池“巨無(wú)霸”的路上一往無(wú)前。

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