企業(yè) 北汽神州租車

北汽擬接盤神州租車，徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”？

汽車大事記 2020-06-02 10:04

圖片來源：百度

6月1日早間，神州租車有限公司發(fā)布公告稱，董事會已獲大股東神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團有限公司（北汽集團）訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據這份協(xié)議，北汽集團將向神州優(yōu)車收購不多于450,790,855股股份，相當于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21.26%。

這21.26%的股份，剛好是陸正耀旗下神州優(yōu)車在神州租車的全部持股。

受瑞幸咖啡爆出財務造假風波牽連的神州租車，近期可謂是一片風聲鶴唳，投資人幾乎都是唯恐避之不及，而屬于國企陣營的北汽集團居然跳出來當“接盤俠”，相當讓人意外。徐和誼為何要冒著巨大風險做陸正耀的“白衣騎士”？

北汽集團意外接盤神州

瑞幸咖啡董事長陸正耀也是神州租車董事長，受瑞幸咖啡財務造假風波影響，神州系企業(yè)被卷入巨浪，更傳出神州租車被賣的消息。

在4月2日瑞幸咖啡爆出22億元銷售額造假的第二天，即4月3日，神州租車股價暴跌54.42%，收盤價跌破2港元。

管理團隊的誠信缺失，瑞幸咖啡退市，讓神州系企業(yè)的未來走向，充滿了不確定因素。

早在4月13日晚間，神州優(yōu)車就曾發(fā)布公告稱，公司目前正在與潛在投資者接洽。

4月16日晚間，神州租車公告稱，公司主要股東Amber Gem將收購神州優(yōu)車的股份，用以償還神州優(yōu)車的融資。然而，這次合作并不順利，買賣協(xié)議最終被終止。

5月31日晚間，神州租車發(fā)布的2020年一季報顯示，其第一季度凈虧損達1.88億元，而去年同期凈利潤為3.90億元；主業(yè)汽車租賃業(yè)務的收入僅8.78億元，下滑30.6%。

風雨飄搖中的神州租車，眼下非常需要一個實力強大的接盤俠。

這時候徐和誼帶領下的北汽集團恰到好處地出現(xiàn)了！實際上，兩個人的合作并非偶然，此前雙方在寶沃汽車的交易上已經打過交道。

2018年10月8日，寶沃汽車轉讓67%股權，受讓寶沃汽車股權的，正是陸正耀旗下的神州優(yōu)車。寶沃是福田汽車的全資子公司，北汽集團又是福田汽車的第一大股東，也就是說，這則交易，是徐和誼掌舵的北汽集團向陸正耀執(zhí)掌的神州優(yōu)車轉讓寶沃汽車。

神州優(yōu)車在收購寶沃汽車不久，北汽福田發(fā)公告稱，寶沃汽車所占用的位于密云的土地和房產被納入懷柔科學城規(guī)劃中，所以不能納入本次交易范圍，北汽福田以等同于前述資產評估值16.93億元的現(xiàn)金支付給北京寶沃，以替代土地和房產出資。這部分現(xiàn)金減去11.92億元的首付款，讓人意外的是，神州優(yōu)車不僅分文未付首付，反倒進賬4億元。

后續(xù)的欠款方面，神州優(yōu)車本應支付北汽福田的股東借款本金46.7億元（尚未到期），后經協(xié)商，神州優(yōu)車用寶沃汽車約40億元固定資產沖抵北汽福田約40億元債務，剩余本金及利息仍按原協(xié)議約定執(zhí)行。

也就是說，神州優(yōu)車僅欠北汽福田約6.7億元債務。如果減去之前進賬的4億元，相當于神州優(yōu)車僅花費2.7億元就買下了寶沃汽車的67%股權。

數(shù)據顯示，目前神州優(yōu)車的資金鏈已非常緊張，截至2019年6月底，其貨幣資金僅為7.6億元，而短期借款高達20.6億元。

此次陸正耀受難，神州優(yōu)車要想償還北汽福田約6.7億元本金及利息是難上加難，徐和誼恰到好處地出手搭救，雙方互幫互助你儂我儂的非一般親密關系，可見一斑。

“徐和誼與陸正耀是校友，也認識很長時間了，”有業(yè)內人士透露。打造汽車閉環(huán)生態(tài)曾是陸正耀的夢想，但瑞幸咖啡的造假風波卻讓這個夢想破滅，身為陸正耀校友的北汽集團董事長徐和誼，仗義地接過了這個夢想。

到底是雙贏交易還是個人情誼主導？

北汽集團收購神州優(yōu)車在神州租車的21.26%股權，意味著神州優(yōu)車將全面退出神州租車，北汽集團將成為神州租車的第一大股東。究竟這次合作是徐和誼與陸正耀基于個人情誼互幫互助，還是說這真是一筆劃算的買賣？

對神州租車來說，脫離兵敗瑞幸咖啡的陸正耀麾下，重新找到一個實力強大的新靠山，是最好的出路。而身為國企的北汽集團，是一個相對完美的金主。

對北汽集團而言，因為突發(fā)疫情暴露出持續(xù)競爭力不足的問題，尤其是過分依賴補貼的北汽新能源，今年一季度凈虧損4.31億元，急需開拓新的市場。

盤下神州租車21.26%的股權，不僅可以利用神州租車這個現(xiàn)成的知名租車品牌布局移動出行市場，還能消化現(xiàn)有的新能源車庫存，可謂一舉兩得。

根據羅蘭貝格管理咨詢公司發(fā)布的數(shù)據，到2025年，中國市場約有35%的新車銷售將應用于新型出行服務領域。這意味著成為出行服務提供商是整車企業(yè)轉型的必由之路，整車企業(yè)如果錯過向出行行業(yè)的轉型，也就意味著放棄了一大部分市場。

另外，從投資角度看，神州租車目前的股價處于低位，這個時間點收購神州租車的股份，也是個好時機。

雖然神州租車稱神州優(yōu)車與北汽集團簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議不具法律約束力，不保證一定會訂立正式協(xié)議，而且合作細節(jié)和條款仍在磋商當中，但消息傳出，神州租車（00699.HK）1號當天開門即大漲近10%，截至下午4時收盤，漲幅達到23%，而北汽藍谷股價則上漲近3%。